贺宇宇
科二，科三考试都有靠边30公分的应用，科二是坡上定点起步项目，开车爬坡距右边线保持30公分，到指定点定点停车，才进行坡上定点起步。科三是结束全程，靠边停车是最后一项，此项要求停车后车轮距右边线30公分才是合格。
但精确把握靠边停车30公分是很难的。驾校教练是这样教我的：
教练把车停到离右边线30公分处，让我上车，要求我调好座位，包括座位的高低和离方向盘的远近，并系好安全带，保持平常舒适的坐姿，然后让我的视线顺着车头向前延伸，和右边的白线交叉，观察视线经过雨刷的哪个点和白线交叉；或视线经过车前盖的几分之处和白线交叉等等。或者观察右后视镜，看白线在镜子什么部位。
然后记住点，多练习就可以。
但考试时，当接到靠边停车的指令后，需注意：
一，打右转向灯，降低车速，用一档，靠离合器控制车速。
二，观察右侧后视镜，看是否具备变更车道的条件，没有条件，不能变道，慢慢的开着等待，等到右侧和车后安全了，再变道。即使具备条件，右转向灯也要至少闪三秒，
三，变道后，把车辆稍转右，但注意不能把车头一下子就调到离线30公分处，因为这样不利于调整车身。
另外，还要注意，前方是否有路口或者公交车站或禁止停车标志，如果有则应该在越过该区域再停。
空谷幽兰27
说实话，大圈哥开了这么久的车了，已经没有数据化的来定义车的控制了，基本上想到哪就能驶到哪,很多老司机都有这样的感受，这样的感受怎样形成的呢？就是无数次的验证获得的！
理科生的思维，把任何*****注意，是任何，可以量化或者不可以量化的事情或者事件都把它数据化，这样才好操作。要不，就如同做菜一样，只告诉你，这个菜要热油，什么叫热，60度？90度？150度？200度？300度？
即使准确知道了多少度，难道用温度计插进锅里时刻准备者？ 不可操作嘛！所以要有参照物！！
题主这点很好，在后面解释了具体操作事项：
“边缘三十公分怎么控制看那些点位”
这样就好办了，就是控制好具体是30CM的距离，因为不同的车型，高低宽长都不一样，所以没法给你实际参照物。难道就没办法了？ 这不是逗你玩嘛！
贵州车友圈大圈哥名声在外，不干这样的事！
有一个好方法，先把车停在具体需要考核的点位上，调整到30CM距离，然后坐在驾驶位上来观察，一般选择一些容易作为参照物的数据来比：标准合格的距离下：后视镜这时候在什么位置，离旁边什么是重合的；
同理：雨刮对照和什么重合，在什么位置；
车前盖和什么重合，在什么位置等等。
千万找到自己容易识别的参照物来进行对比，到了这个位置就是标准合格的停车距离啦！
说道坡道，下坡只要控制好速度，慢慢的会向下滑，所以不是难度。
车务专家，有违章相关的找大圈哥公号“贵州违章查询代缴”服务全国
贵州车友圈
把车前脸分为三个等份，打满一圈方向盘，车前脸的两个等份与路基重合，回半圈方向盘，然后车前脸一个等份与路基重合时回完方向盘，挂空挡，拉手刹，完美！
逆行之人行逆行之事
先这样，再这样，然后这样就行了
