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前车突然急刹，后车刹车不及时追尾了，那么责任到底是谁的？
对于经常开车的驾驶员来说，这是再常见不过的问题了，尤其是在市区，隔三差五总会遇到这样的问题。
那么遇到这样的问题，我们该怎么解决？
首先，行车记录仪得必备！
行车记录仪这几百块钱真不能省，关键时候能帮你大忙，不然很多时候，你跳进黄河都洗不清，轻则被碰瓷，重则倾家荡产。
这绝对不是危言耸听，这都是广大车友们血淋淋的教训！
好了，不扯远了，话题再拉回来！
首先我们手里得有前方车辆未遵守交通规则和危险驾驶的证据！
当然你想找前车的麻烦的前提是，你得保证安全车距！
不然，百分之百是你的责任！
你自己没保证安全车距，怪谁？
谁开车还没点突发情况了？
哪条交规规定不能紧急刹车了？
我们取证的重点是弄清楚，前车为什么急刹？他有没有遵守交规？
最后总结：如果真的遇到追尾的问题，没有发生大事也没有特殊情况，大家以和为贵，交给保险公司去解决就可以了。
车兔宝
看了这些达人专家们的回答，实在是觉得好笑，我用我的亲身经历来告诉大家，希望对大家有所启发，本人驾龄16年，驾驶里程三十万以上，经常出差。大概四年前，出差在外地高速，前车因错过出口，在一车道急刹停车，我当时车速110左右，距离150米以上，也采取紧急制动，但最终没刹住，轻微追尾，这是事故过程。我的做法：打开双跳，在车后约150米处放置警告标志，提醒前车司机并一起撤离至隔离护栏外并报警。在等待过程中于前车司机交流，我认为对方在一车道停车是造成事故的主因，我只是次责，但因为我是外地而对方是当地，因此希望对方能帮忙认全责以方便处理，但对方观点就是本题中很多回答所持观点认为应该我是全责无疑，拒绝了我。后来交警处理过程中，我如实的表达了我的观点，但对方因为错误的观点造成处理过程中胡搅蛮缠，最后经过我行车记录仪的证实，前车付全责，罚款200，扣6分！所以双方事故，只要有违法行为存在就必须担责，说实话，这起事故我也有次责的，但因为我处理过程中比较明白自己所处的处境，也使用了一些技巧，最终取得了满意的结果。最后希望所有驾车人出行平安。
童话里的神仙
我是有15年驾龄的司机，聊聊我的想法！
正常行驶时，前方车辆突然来个急刹车，造成后车追尾，明显是后车没保持安全距离，绝大部分前车没有责任的。但凡事都有例外！追尾在什么情况下是前车的全责呢？
1,前车反复别挤后车，并在车前面多次急刹，后车又有行车记录仪做证据。
2,前车盲目加塞,变道造成追尾事故，前提是至少前车的一个车轮压在线上。如前车刚好抢进车道，对不起！还是后车全责。
3,前车倒车和后溜车，逆行等，导致追尾事故。
4,前车属于无证驾驶或酒驾,毒驾或报废车辆的。
再就是多车连环追尾，仍然是安全距离的问题。如果b车撞了a车，c车撞了b车，d车撞了c车，都是后车的全责。也就是每一个后车要对前面追尾的车辆负全责！但如果是因为d的原因，导致abc三车连环追尾，d车就要对前面所有车负全责！
带平安上路，载幸福回家。彼此让一让，平安有保障！开车上路，让我们拥有良好的心态并保持安全距离总是没错的。伙伴们，我说的对吗？
（你觉得我说的还行，评论区里说说呗，谢谢啦）
祖国万岁145758046
这个问题太简单，记住了，在正常道路行驶，只要发生了追尾事故，一般脑子都不用动，都是后车全责！
你若追了他人尾，就别打电话找熟人找关系之类啦，也不用叫警察耽误时间，乖乖赔偿就得了！
唯一一个例外或希望，对方可能不找你赔，你自个回去修自己车得了。
那就是，对方酒驾或无照驾驶！
所以，追了尾你验完两步没问题，若损失大，就主动打电话给自己保险公司报案;若轻微，就私赔钱得了。
第一步，上前与前车司机交流，看有无酒味酒驾问题;有就说加电话叫交警来吧，对方一听就会跑。若没有进入下一步。
第二步，索要驾照说好报告给保险公司，对方有会出示，没有就说报警。
怎么样，老司机经验之谈，可以吧？
中科booklong
根据这样的描述，肯定后车全责，交警过来也是一句后车未保持安全距离。
虽然这样的责任划分肯定有很多人都觉得不公平，明明是前车突然刹车停住，才导致后车撞上去的，为什么会判后车负全责。但根据规定就是如此，交通法也没有规定汽车不能急刹车，但是规定了汽车一定要保持安全距离，所以如果不是前车违规行驶而造成后车追尾的话，那么后车肯定是负全责。
在城市道路上行驶，安全距离这四个字估计不存在，你让两辆车之间保持在30米左右，那估计不用1分钟，你前面已经塞进去4、5辆汽车了。城市交通本身就比较拥挤，加上行人、非机动车辆等等，说句实话，根本不可能保持安全距离。
当然我并不是教唆不要保持安全距离，而是在畅通的道路上一定要保持安全距离才行，一般高速行车，即车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上。
快速行车，即车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米。
中速行车，即车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米。
低速行车，即车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。
龟速行车，即车速在20km/h以下时，安全车距不低于10米。
而且现在大部分的汽车都安装了行车记录仪，如果能够证明前车违规驾驶或者未按照规定停车，从而导致的追尾事件，那么前车全责或者负主要责任，但一般的追尾事件基本都是后车全责。
其实问题的关键不是前车怎么刹车，而是后车看到前车刹车灯亮了，但是你不知道前车是轻踩一下还是用力跺死，有网友建议车灯应该设计成手机信号那样一格一格的，轻踩就亮一格，踩死就直接全亮。
总之提前预判是每个司机都要养成的好习惯，保持足够的安全距离，就算不留安全距离，也要保持一定的反应距离，尽量不要发生意外。
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孙行者汽车救援
看到这个问题的时候，我想起来了，今天早上上班的时候还见在红绿灯，有一辆车和前面的车追尾了，然后两个人在那争的面红耳赤的也不挪开，在高峰期堵住了拥堵的路段。
其实追尾这种事情，几乎99%的都是后车的责任，为什么呢？前方的车辆无论是汽车出现问题，无论汽车的技术不行。你后面的车辆出现追尾呢，很大程度上都是由于你的车速过快，没有保持安全的距离导致的。
有些情况是需要前车，进行处理的，进行担责的。比如前车故意加速，然后别车让你通过不了，急减速，急刹车。但是这种情况一定要有一个重要的东西，就是行车记录仪来记录画面，如果是没有的话，口说无凭，你说的再好也白搭。
这种情况就是前车压线，或者是说救驾等等，有明显的违章的情况，可能是前后车辆，有主负责任，并不是后方汽车的全责。
所以说如果是正常的追尾，也没必要过于的纠缠与纠纷，现在都有保险，和和气气，开开心心的，把问题处理掉就ok了。
66号车坊
追尾了不要太担心，这几种追尾也是前车的责任，最后两项他赔偿你
随着车辆的增多，路上的车辆越来越多，车多了交通也是受到了很大的压力，所以我们随处可以看到堵车的现象。幸亏现在的交管部门管理的到位，即便是这样，交通事故也是在所难免的。今天小编就和大家一起来聊一下关于追尾的这些事情吧。
在这个拥堵的城市道路上行驶，所谓安全距离似乎不太切合实际，安全距离过长，随时有车辆加塞到你前面，车辆跟车太近又怕追尾。前方车辆随时可能遇到特殊情况而急刹车，如果后车跟车过近或者稍有分神就会造成车辆追尾。
如果遇到正常追尾交通事故，不用考虑肯定是后车全责，即便是交管部门划分责任，也是如此。交警一句话“跟车太近”你就会无言以对了。不管前车是故意急刹车还是新手司机出现的急刹车，但是前车只要属于正常行驶刹车的，这个“锅”你不背都不行。第一你没有保持安全车距。第二你可能是分心了，没有注意前车的动况！
那么肯定有人会问，只要是追尾了就是后车的责任吗？不是这样的，前车像接下来这几种情况也是有责任的，我们来一起看一下吧。
1.前车刹车灯失灵导致的追尾事件，后车占主要责任，前车负次要责任。
2.前车路边停车未按规定放置警示标志导致的追尾事件，后车占主要责任，前车占次要责任。
3.前车变道、加塞导致追尾事故，如前车车辆未完成变道或者加塞这种情况，前车负全部责任。
4.前车倒车、溜车导致的追尾事故，前车负全部责任。
在此小编想对大家说的是，纵然有再急的事情，行车时也要注意安全，遵守各项交通规则。虽然在拥堵的大城市中保持车距这一项不太切合实际，但是在这种的路况的时候，一定要全神贯注，尽量保持低速行驶，千万不能做一些如打电话、抽烟分散注意力的事情。加上现在车辆的配置也相对先进了很多，大部分车辆都已经有行车记录仪了，也尽可能的避免了耍赖的情况，谁的责任一看一目了然。
安安全全出门，平平安安回家，这才是幸福的事。对此大家是如何看待追尾的事情呢，欢迎各位看官在评论区里留言评论。
wein小悟空
看情况而定，交规一般都是后车全责，不是有一句话一直叫做追尾全责，所以很多车在道路上行驶的时候，有人故意別车等。（说句题外话，如果是小地方，只要你有关系，对方永远是全责，你没关系的话，那你永远是全责，所以在小地方开车的时候，千万注意，宁可自己慢点，宁可多点油钱，也不要莽撞。）
1、正常行驶，交规都有提示，追尾负全责。
2、特色情况下，告诉行驶，对方急刹，或者故意找茬的，有证据，前车全责。
每一个行车没有特定的因素，对方原因的话，那就对方的责任。但是在行车的时候，一定是正常行驶，不是随意变道，超速等。
像你的提问，前车正常行驶，突然紧急情况急刹，后车撞上去了，后车全责。
希望对你有所帮助，行车注意安全。
童趣军
在交通事故中，追尾是很常见的一个类别，一般来说追尾都是后车全责的，但有些时候司机会觉得不是很服气，明明是前车突然急刹，来不及刹车才导致的追尾，为什么后车全责呢？
其实在交通法规定中，没有说不允许急刹，而且急刹大多数是为了安全才执行的操作，反而后车和前车是有相应的要求要保持安全车距的，在这种规定下交警过来判定事故责任，都会判定给后车，因为所谓的安全车距，就是即便前车急刹停下，后车也有足够的距离刹停并且不产生碰撞。
如果碰上了那么在没有其他意外发生的情况下，只是单纯的正常行车，只有两个原因：一是后车没有保持安全车距；二是后车没有及时刹车，可能是驾驶员分神了，也可能是驾驶员判断失误。
那么有没有追尾的情况是前车负责呢？当然是有的。主要分为以下几种情况：
1.前车的刹车灯故障而形成的追尾事故，前车需要承担次要责任，后车因为判断前车车速失误，负主要责任；
2.前车倒车、溜车产生的追尾事故，前车承担全部责任；
3.前车违章变道在先，包括压线、加塞等等情况，在前车未完成变道动作而发生的追尾事故，由前车负全责。
对于以上可能存在争议的追尾事故责任判定，除了当事人和目击者的口述，行车记录仪是最直接有效的证据，因此建议司机朋友还是可以选择加装行车记录仪，以防万一。
SUV大师
一句话解释：基本上所有的追尾都是后车全责，！但是有一种情况除外：“后车有证据证明前车故意急刹车、危险驾驶”。
汽车在行驶过程中要注意保持车距，以避免因为前车急刹车而导致后车刹不住导致追尾的现象发生。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
那么，后车和前车应该保持多远的距离呢？我们可以参考国外流行的防御性驾驶课程中的“2秒法则”：在驾驶过程中，后车与前车的距离至少要保持2秒以上，这样才能够在前车急刹车时留给自己足够的反应和踩刹车的时间。
这个两秒法则的做法是：在路边找一个参照物，当前车行驶过参照物以后，自己立即心中开始读秒，在2秒以内，如果你的车过了这个参照物，说明距离不够，在2秒以后你的车才驶过参照物，说明距离是相对安全的！
下面根据“2秒法则”，我们再计算一下不同时速的最少安全跟车距离：
时速40km/h，11.11米/秒，跟车距离是22米。
时速60km/h，16.67米/秒，跟车距离是33米。
时速80km/h，22.22米/秒，跟车距离是44米。
时速100km/h，27.77米/秒，跟车距离54米。
时速120km/h，33.33米/秒，跟车距离66米。
当然，这个两秒法则是最低的安全距离，实际上考虑到人的反应时间不一样，实际上再适当的延长一下距离是有必要的，所以说，高速公路的车距确认是基于安全考虑的。另外，需要特别说明的是在雨雾天气，这个安全跟车时间要大大的延长！
最后，说明一下安装一个行车记录仪的必要性！很多情况下，我们经常遇到开斗气车的车主，对你实行“别车”行为，在你前面进行反复急刹车，此时如果发生追尾，就不是你的过错了，你可以拿着行车记录仪告他“危险驾驶”！
