新北發展
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考察學習是為了“對標”，對標之後方能“心中有數”，既不夜郎自大、小富即安，也不誇大困難、畏縮不前。此次南通經開區、太倉之行，大家看到了差距和不足，也打開了眼界和思路，堅定了方向和目標，收穫頗豐。
南 通
Nantong
踏著大數據的華彩樂章，南通翩然起舞。在全省率先成立了大數據管理局，推進數據的實時歸集、開放共享和應用開發，建立了人口、法人等五大基礎數據庫。同時，著力強化信息基礎設施建設，打造華東地區重要的互聯網樞紐，並積極推動大數據與實體經濟的融合。
特別是南通經開區，出臺了大數據產業發展三年行動計劃，已經招引了阿里巴巴、中興等一批大數據領域的龍頭企業落戶。未來將以建設華東重要信息港為引領，以數據中心發展為基礎，著力引進一批基地型、旗艦型企業和項目，構建大數據產業鏈和生態鏈，為南通實現千億級大數據產業發展奠定基礎。
常州高新區
CND HI-TECH
機遇總是留給有準備的人，只有緊盯前沿動態、把握髮展規律，才能在激烈的區域競爭中先發制人、佔得先機。
常州高新區也在認真研究以“雲大物移智”為代表的數字產業，區政協課題組通過深入分析研究產業發展趨勢、區域發展現狀和高質量發展要求，提出了“雲大物移智”促進高新區產業創新提升的總體思路和舉措建議。但對標先進，我們在四新經濟的謀劃上，在對新形勢、新機遇的把握上做得還不夠。
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區經發局局長沈春英表示，全區四新經濟發展活力不充分，在構築新發展要素優勢、培育新發展動能方向、形成有效突破路徑等方面仍需強化系統思考和長遠謀劃，進一步抓機遇、謀統籌。
南通、太倉
NANTONG、TAICANG
藉助臨江優勢，南通和太倉大力發展港口經濟。
南通通海港區距上海洋山港160公里，距上海外高橋保稅區70公里，是海輪進入長江12.5米深水航道後北岸的第一個港區，通海港區獨特的區位優勢使其在接軌上海中扮演了重要角色。共規劃建設8個7萬噸以上連片順岸集裝箱泊位，年通過能力達到420萬標箱。
太倉港變“江港”為“海港”，成為通江達海的國際性港口，是長江集裝箱第一大港、長江外貿第一大港，是國家定位的上海國際航運中心一體兩翼重要北翼、集裝箱幹線港、江海聯運中轉樞紐港。
常州國家高新區作為中軸崛起橋頭堡，是江蘇省沿江地區不可多得的重要交通樞紐和產業發展載體。
搶抓“長江大保護”國家戰略，高新區將獨有的長江、運河、鐵路、機場、高速公路等區位交通資源集聚優勢轉變為轉型突破的發展優勢，啟動建設常州綜合港務區，加快形成“水陸空鐵多式聯運+綜合保稅”產業創新發展體系，打造跨江融合中軸崛起橋頭堡和揚子江城市群多式聯運綜合樞紐中心。
通海港區積極接軌上海，太倉港在“一體兩翼”的“朋友圈”玩互動，常州港如何加強與無錫(江陰)港、鎮江港合作和資源整合，形成戰略聯盟，同樣值得思考。
太倉
TAICANG
今年6月的高新區基層工作講壇，邀請太倉港經濟技術開發區管委會副主任馮玉良為全區企業家和幹部介紹集聚德資企業、打響中德合作品牌的成功經驗。此次考察，又實地感受了太倉如何用25年時間集聚起300多家德資企業。
如果說1993年第一家德企克恩·裡伯斯公司落戶太倉有所偶然，那之後太倉瞄準中德合作全方位佈局，成為德企高度認可的投資區域可以說是一種必然——成立全國第一家德國“雙元制”模式職業培訓中心，連續十多年每年赴德國舉辦“太倉日”推介活動，引進德中工商技術諮詢服務公司、德國商會、史太白中心、德國中心，在法蘭克福設立辦事處，等等。 正是這些前瞻性的佈局，太倉引進100家德企用了14年，到第200家德企用了6年，而到第300家僅用了5年。從這裡，我們看到了太倉決策者的高遠眼光、前瞻佈局，更看到太倉發展的定力和實幹的韌勁。
常州高新區對德合作有一定的基礎，全區現有德資企業30家，實際利用外資3.3億美元，主要有蒂森克虜伯、朗盛、萊尼、伍爾特等，投資產業主要集中在裝備製造、汽車及汽車零部件、新材料等領域。全區對德有進出口實績的企業503家，佔外貿企業總數的28%，2017年對德進出口53.3億元。 在外經上，有天合光能、星宇車燈、維爾利環保、科泰思等企業在德國投資。且高新區已與德國羅特市、黑爾福德市締結友好城市，區內常駐德國人約300人。
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區商務局副局長劉斐說，實地考察感悟很深，太倉對德合作抓得早、產業定得準、企業找得精、環境營造優，高新區要趕上甚至超越，必須走特色化、差異化的發展道路。明年將緊盯“隱形冠軍”“百年企業”“專精特新”企業，開展全方位、有深度、高水平的對德招商引資和產業合作，努力推動對德合作成為全省對外開放的新窗口。
方向認準之後，就要有久久為功的韌勁和定力，就要“一張藍圖繪到底，一任接著一任幹”。太倉通過對接德國這步棋，實現了整個產業經濟、創新載體、城市風貌、社會事業、開放合作的綜合性特色發展。
結合解放思想大討論，常州高新區從產業、創新、城市等六個維度，對下一步高質量發展進行了全方位的體檢掃描，結合資源稟賦、區位優勢和機遇趨勢，謀定了下一步的發展方向。這就要求全區上下更加要堅守定力，久久為功，立志用五年、十年乃至二十年的努力，把產業打造好、城市建設好，讓高新區常高常新、更高更新。
太倉城廂鎮
TAICANGCHENGXIANGZHEN
走進太倉城廂鎮東林村合作農場，放眼阡陌縱橫，林果間作。2007年，東林村以金倉湖開發建設為契機，開始整體拆遷。2010年，東林村就全面完成了“三置換”，全村700多戶農民入住3.5億元建成的東林佳苑。
所有“三置換”土地由村集體統一經營，經營的所有收益都由村集體和農民共享，通過“大承包、小包乾”的經營方式和“成本核算、績效掛鉤”的經營手段，充分調動了各方積極性，促進了農民增收和村級集體經濟發展。去年，村級經濟由2004年合併時的70萬元增長到2300萬元，村級總資產近2億元。正是有了十多年的系統謀劃、系統落實、主動作為，小小東林村成了遠近聞名的美麗鄉村。
新北西夏墅鎮
XINBEIXIXIASHUZHEN
西夏墅有美麗鄉村的亮麗名片，有品牌的特色農業，有富民的特色產業，有宜居的生態環境，有契合鄉村振興的區位交通，有重大政策的改革試點創建，實施鄉村振興有基礎、也很契合。
需要做的就是要立足自身、主動作為，努力爭取農村土地改革、美麗鄉村和產業轉型等方面的改革試點，爭創小鎮發展的新優勢。以梅林草坪、東南有機稻米特色農業產業為基礎，圍繞中央提出的創意農業、體驗農業、循環農業建設方向，找準契合點，系統謀劃，促進一二三產融合發展。
南通經開區、太倉
NANTONGJINGKAIQU、taicang
南通經開區和太倉市對城市生產規律進行了深刻研究，對城市組團、功能配套、產業空間、生態環境的佈局以及區域價值的發掘等方面都有很多值得借鑑的經驗。同樣是商務區，南通經開區的能達商務區已經基本建成，一個宜居宜業、繁榮繁華的現代新城正在崛起。
相比，常州高新區新龍商務區在資源統籌、人氣集聚、價值挖掘、資金平衡方面，還有很多文章可做。
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新橋鎮黨委書記、新龍國際商務區常務副總指揮徐雪春表示，2019年是新龍國際商務區加快產業集聚、提升城市品質、豐富發展內涵的實幹之年，商務區將集全區之力，對標國際化“精品新城”，謀劃更寬，推進更快，環境更優。充分運用“雙鐵格局”，抓住“城市形態再造”機遇，強化“流量”消費和高質量服務功能，推進核心區商業業態調整，加強公共服務配套建設，實現項目招引新突破。
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