廣汽謳歌在玉龍雪山腳下舉辦了全新廣汽謳歌RDX的發佈會，之前老款的謳歌RDX是本田CR-V平臺開發，而此次新款的RDX加入了很多厲害的配置，例如：本田自主研發的2.0T+10AT。RDX一共六個配置，售價從下至上分別是暢享版、悅享版、尊享版、智享版（SH-AWD）、鑽享版（SH-AWD）和鑽享·魅版（SH-AWD）。
外觀方面，全新RDX依然有很明顯的家族基因設計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，整車採用五邊形鑽石切割設計，配合上五邊形進氣格柵整體運動感強烈。全新RDX還搭載了全新設計的LED光學照射系統 Jewel Eye®，同時還專門針對國內添加了LED霧燈。
車身側面，全新廣汽謳歌RDX獨特的車窗上沿鍍鉻飾條和車門下方鍍鉻條，也讓整車側面看起來整體感很強。新款RDX整體尺寸都有所提升，軸距長達2750mm，在保證車內空間的同時，使得車身的姿態與比例設計更顯修長。
車尾部分，全新廣汽謳歌RDX的車尾造型和前臉相呼應，後車窗上大尺寸的後擾流板，搭配車尾底部口徑非常可觀的雙邊單出排氣，看起來氣勢十足，尾燈的辨識度也是很高。
全新廣汽謳歌RDX整車的長寬高分別為4752mm/1926mm/1668mm，在同級別車型中還是很具優勢的，配上19寸的輪圈非常漂亮。
動力方面，全新RDX配備了2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，匹配同級唯一的10AT變速箱，這套開創全球先例的先進動力總成，為駕駛者提供了強勁的動力輸出以及平順舒適的換擋體驗，全新RDX採用麥弗遜式獨立前懸架和五連桿獨立後懸架的設計，並搭配有ADS全時自適應減震系統。
全新RDX全系都搭載了本田的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為195kW/6500rpm，最大扭矩為380Nm/3000~4000rpm，這款全新渦輪增壓發動機在1600rpm時即能達到370Nm的扭矩。傳動方面同樣全系都匹配了本田同級唯一的10AT行星齒輪變速箱。
內飾方面，全新RDX內飾的整體設計風格比較偏向運動化，多功能方向盤、中控臺佈局及懸浮式中控屏均採用了謳歌最新的設計風格，其中懸浮式中控屏尺寸達到了10.2英寸，使整車內部看上去非常簡潔，營造出年輕時尚的乘坐氛圍。舒適性配置方面，前排16向可調運動座椅，是駕駛席和副駕駛都支持16向調節，真皮座椅也沒有缺席，配備了True Touchpad Interface智能精準觸控系統系統。並且全系配有大尺寸全景天窗。
安全配置方面，全新RDX在安全層面的表現，RDX使用了高強度車身，在翻滾試驗中的表現也很出色；全系標配Acura Watch智能安全系統，包含前方碰撞預警系統、碰撞緩解制動系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車道偏移抑制系統和ACC主動巡航控制系統等智能安全系統，加上本田或者日系品牌一直以來名揚在外的可靠性表現，整車的安全性表現依然值得稱道。
中控的下面的隱藏儲物空間非常實用，體驗效果非常好。
說了這麼多，再聊聊全新廣汽謳歌RDX的競爭對手們，說起豪華品牌中級SUV市場的現狀（用亂七八糟形容一點也不為過，哈哈哈開玩笑）奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX等等車型在市場表現上都很好。
首先說BBA（Q5L、GLC以及X3）對於這三款車月銷量幾乎月月破萬，不得不說，全新廣汽謳歌RDX對他們可以說是毫無影響，真正最直接的對手是二線豪華品牌的中型SUV們：凱迪拉克XT5、路虎發現神行、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX以及剛剛上市的英菲尼迪新款QX50。
之所以XT5、XC60和發現神行賣的挺好，是因為優惠力度確實太大了，性價比太高了，也非常的實用，所以全新廣汽謳歌RDX也跟上了他們的步伐，而剛上市不久的英菲尼迪新款QX50目前優惠也是特別大，上市幾個月的銷量確實比較可觀。全新廣汽謳歌RDX要馬上學習QX50啊。
所以全新廣汽謳歌RDX只要可以在二線豪華中型SUV的市場裡面維持好的銷量排名，那就是成功，目前來看，謳歌因為全新RDX的到來，在中國市場的銷量增速史無前例，不過進步的同時維持銷量也是很重要的。
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