向来都是薄情人
2018年9月22日至10月5日，我从广西柳州出发，走了一趟川进青出，把格尔木到拉萨的路况和注意事项说一下吧：
一、路况：格尔木到拉萨走的是G109国道，双向两车道，弯道很少，直直的路和高速差不多，但是由于很多路段是软路基，所以路面时常有凹凸不平的地方，很颠簸，偶尔还有突起的小山堆，如果你车速过快突然碰到很可能慌到失控。
拉萨到格尔木行车记录仪截图
拉萨到格尔木行车记录仪截图
拉萨到格尔木行车记录仪截图
拉萨到格尔木行车记录仪截图
二、注意事项
1.合理安排行程。拉萨到格尔木总行程共1160公里，第一天你必须从拉萨赶到安多县住宿（如果你是从格尔木前往拉萨，那么第一天走到安多县就好了，好好休息一晚别疲劳驾驶），千万不要在那曲市住宿，第二天一大早就起来，最晚是6点必须开始从安多县出发赶往格尔木总行程700公里左右，这样就可以避开很多大货车扎堆了，在唐古拉山和昆仑山就有很大机会躲开堵车，要不你遇上下雪载重货车直接停车道走不了堵死，你就可以在路上过夜了。
2.控制车速。最好是找一辆车车速和你差不多的车子同行，给他走前面。因为路上凹凸不平的路很多，你车速过快又没有提前预判很容易出事故，今年走这段路，看到路很直，就直接开到了100，突然碰到小下坡加凹凸不平路面，还好前面有一辆车，他的操作给了我预判的时间，要不很可能就出事故了，当时前面小车也是惊魂一幕，减速的同时打起了双闪灯。所以千万不要开得太快，要不碰到凹凸不平路面你真的不用回家了。
3.只要碰到加油站就加满油，因为你不知道什么时候碰到堵车，堵车时间多久，反正走这段路，堵车几个小时是必须的，没遇到堵车真的是不正常的一天。
4.带上防滑链，这个很有必要，唐古拉山这里一下雪你就惨了，今年我去就碰到小雪，起步车子就严重打滑了，所以为了安全备上防滑链吧。
5.有空间的话带床棉被，再带上热水和干粮，晚上遇到堵车走不了，山上很冷的。
唐古拉山
唐古拉山附近下雪堵车，当天被堵在这里，就是因为前一天住在了那曲市，行程多了三个小时
第二天天亮终于走出西藏了
自驾爱好者斌
我是2015年走的青藏线，也跟不少自驾进藏的朋友有交流，虽然这几年青藏线一直在养护，但是整体路况变化不大，谈一下我的感受。
整体路况质量良好
格尔木到拉萨全程泊油路，尤其是格尔木到五道梁、那曲到拉萨的路段，路况非常的好，视野开阔，利于长途驾驶。
那曲到沱沱河之间路段的起伏路很多，危机四伏
青藏线的主体都是建设在青藏高原上的，路基几乎都是冻土带，因为常年被大货车来回的碾压、以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和对向的来车的会车操作不当，都可能导致车辆像过山车一样飞起来，失控冲出路基，导致撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。
青藏线的大货车特别多，车速快，要注意避让
青藏线是进藏物资运输的主干道，大多数货运车辆都是从这条线路进出藏区的，由于路况很好，路线漫长，很多司机都会开快车赶路，所以，在青藏线要特别注意对大货车的避让、减速，超车的时候一定要注意观察对向来车的距离和车速，以免发生交通事故。
青藏线堵车概率较大，注意多准备食品、饮用水
青藏线因为地处高海拔，常年气温很低，突发风雪的情况较大，而且因为进藏的货运车辆主要是走这条路线，导致路面状况不佳，很多地方因为道路维修、车辆事故等各种原因，很容易出现堵车等现象，这种情况每年都会出现。
注意高反的预防和处理
青藏线全程海拔高，对身体的挑战很大。格尔木的海拔2000多米，从格尔木开始向拉萨出发，在短短的1、200公里距离内，海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间，并且全程1000多公里都会维持在这个海拔高度，一路在青藏高原上行驶，翻越唐古拉山、念青唐古拉山、可可西里山等多个山脉，直到临近拉萨的羊八井附近才会降到3000多米的海拔，这样的旅途，对于身体是很大的挑战的，很多人都会在这样的环境中出现高原反应的症状，忍受着头痛、头晕、呕吐的煎熬。
所以，一定要准备齐全抗高反、缓解高反症状的药品。
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元宝爸爸：我是两个孩子的全职爸爸，70后花样大叔，喜欢带着孩子走遍世界的每一个角落，更喜欢分享亲子旅行的话题，欢迎关注我的头条号，转发我的观点，更欢迎评论发表您的意见，谢谢！
元宝爸爸爱旅行
路上98%都是铺装道路，其他是修路搓板路坑坑洼洼路。第一次去拉萨的人要备两个以驾驶员(含主驾)，1100公里开车约十八小时尽量一次到拉萨，尽量不要在路上住宿(大多数人会有高反)。当然有钱请随意，开个有氧房间睡觉。
南负句曲北俯大江
全程柏油路面，有些路段平整度不好，一般轿车即可通行，如想玩得深一些建议越野车，且单车需谨慎离开公路，注意有几点
1,不可开车追逐野生动物。
2,注意车辆燃油充足，备防寒衣物及食品饮用水。
3,全程多半在4000米以上海拨，食宿条件较差，有高反的应做好准备。
淡如水三爷
全程公路，连续陡坡，弯道，禁忌疲劳驾驶，部分路段坑洼不平，注意减速行驶，注意海拔变化，注意高原反应带来的身体不适，进藏前提前补充点红景天，可以预防高反，注意车上要备些干粮，路途遥远，中间休息区很少，还有自己的身份证带好，一般到一个地界都有一个卡口，没身份证，那就寸步难行，格尔木-那曲安多（建议修正一夜，第二天去那曲，那曲至拉萨公路全程限速，注意路标和移动测速，超速10%就罚（建议遵守交通规则）），如果你有进藏的规划，尽量提前查好天气，去年中秋，青藏公路堵了200多公里，也有身体透支倒在路上的，提前做好行程规划还是有必要的。
小呆瓜鱼
格尔木到拉萨大挂车特别多，要是几个人都会开车可以换着开直接开到拉萨，氧气袋备好，会有高原反应尽量不要在路上留宿。高原反应会加重
我愿意为你85796859
拉萨到格尔木好走，主要是拉萨回格尔木都是空车，格尔木到拉萨都是重车。
西藏兵44
注意搓板波浪路，我🈶️三次腾空了，飞起来的时候方向盘没有一点阻力，稳住，确保平稳着陆。零下4度的时候，车不要过于上路肩，那里有冰片，轮胎在上面溜溜
CID飞雨飞花
路况挺好的，就是不要疲劳驾驶，毕竟缺氧地带。最好都会开车
