劉洋溢L
不知道你是哪裡的車友，雪地輪胎，理論上更換兩條前輪胎，也是可以的，前提是你是前驅車，驅動輪，換上雪地輪胎，有更好的防滑效果，包括使用防滑鏈，也是這樣的套路，安裝的驅動輪上就可以，但是還要看情況。
是安裝在驅動輪上的兩條雪地輪胎，在開車的過程當中，不能按照正常車速開車，如果四條輪胎都換上雪地輪胎，可以按照正常車輛在雪地行車，只更換兩條，還是要控制車速，這樣才能夠使我們在剎車的時候，保持更好的穩定性，平衡性能，如果只更換兩條前輪雪地，輪胎，如果速度過快，在剎車的時候，後輪幾乎起不到任何的作用，就會把所有的力量，推向兩條前輪胎，效果就變差了，安全性也打折。
如果常年下雪，建議更換四條雪地輪胎，如果只是偶爾有，下雪的情況，建議準備四條防滑鏈就可，如果只是偶爾出門，那麼準備兩條防滑鏈就可以，安裝在驅動輪，基本上滿足，但是要記住一點，防滑鏈不能車速太快，只能保持在40到60之間，太快了，就沒有安全性了。
好了，就說這麼多吧！關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友都能夠到西藏玩的開心。
川藏自駕遊
先說觀點：若您預算不是很充足又是前驅車型，且當地氣候條件確實需要雪地胎，那麼可以考慮更換驅動輪的兩條輪胎。除了以上這些因素，我並不建議僅更換兩條輪胎。
前後輪胎花紋不一致會導致在相同路面下前後輪胎間的抓地力不一樣。雪地胎由於花紋設計和用料上的針對性，在雪地上有出色的抓地力，但在乾燥或平坦的路面上抓地力反而沒有普通四季胎來的好；普通四季胎花紋設計較淺，兼顧了抓地與排水功能，但在雪地上卻無用武之地。在實際駕駛體驗上，若在雪地上正常行駛，前輪會相比後輪更抓地，後輪在某些情況可能會發生側滑，尤其是在轉彎時更加明顯。
這裡告誡一下大家，就算是更換雪地胎也一樣要平穩駕駛，雪地胎不是萬能的，起步依然要穩，行車要緩，轉彎要慢，剎車要柔，請謹記！
愛車如明
這要看地區溫度天氣了 您是什麼車型在什麼地面跑如果溫度低結冰的話還是建議防滑鏈如果是四驅車就不用換了
鄭州小張車改
雪地胎看使用區域，去過在吉林黑龍江冬天換雪地胎挺實用，但是最好四個全換，效果會好
杜善超
前驅是可以的
