现代ix35怎么样？

做个简单单的人

导读：大概一个星期之前，笔者陪着自己的堂哥，买回来了一辆现代ix35，新车提回来之后，中间打临牌，以及到车管所上牌，花费了几天的时间，来来回回也跑了300多公里的路，所以今天就和堂哥聊聊这款车子的行驶质感以及整体表现怎么样。

外观方面，这款车型的整体外观设计确实非常的大气，和之前的老款车型有着很大的不同，之前老款的车型看起来比较圆润，那么新款车型看起来则更为硬朗一些，尤其是整个前进气格栅的面积非常的大，而且使用了很多的镀铬装饰条，所以看起来也非常的有档次感，所以这一点还是比较喜欢的，那么除此之外大灯的设计也很好，中高配车型都带有透镜的功能，那么唯一不满足的地方就是都是卤素光源。

内饰方面以及配置，当时买车的时候选择的是一台自动挡中配的车型，这款车型的指导价139900元，因为在买车的时候就已经要确定了，车型必须要带多功能方向盘，必须要带侧气囊，当然还要带雾灯，所以这三个方面，这个配置的车型都满足了，另外还有一点新车的气味并不是太重，那么车子开回家之后停了两天，车内的味道基本上就已经很淡了，虽然说整个中控台上方使用的都是硬质塑料，但是细节上的处理还算比较好，另外还有一点比较值得称赞的地方，就是座椅的包裹性比较不错。

来谈一谈大家比较关心的油耗，这款车子已经开了接近370多公里了，已经加了两次油了，一共是400块钱的油费，那么目前油表看起来还是比较多的，这样算下来的话，平均一公里大概需要7毛钱左右，而仪表盘上显示的平均油耗在7.8L，其实我个人感觉油耗还是有点高，不过现在的油价比较贵，这又是一台SUV车型，所搭载的又是一台2.0升的发动机，所以新车刚刚开始，还是能够接受的希望首次保养之后油耗会下降。

最后再来谈一谈这款车的整体行驶感受怎么样，其实整车的行驶感受还算不错，比老款车型肯定要好很多，前后悬架的滤震效果还是比较不错的，但是有一个非常明显的缺点，就是车内的隔音降噪做得并不算太好，那么车子在市区行驶的时候，如果不是太拥堵的路段看到60码的时候就会有明显的胎噪，如果说开到80码以上，那么风噪就会比较明显了，所以总的来说，以目前的这个价格来看，那么这款车的整体表现还算比较适中，如果家用的话还是比较不错的，哦，当然还有另外一点这款车的第二排空间表现还是比较不错的。

总结：总的来说，新款现代ix35的整体表现还是非常不错的，这款车子买了之后更多的也是为了家用，所以说，如果要考虑一台15万左右的合资SUV的话，那么选择这款车型也是比较不错的。

孟子说车

楼主你好！新ix35是11月刚上市的啊，买的应该不多吧，不过我是个例外，你要是很看好就买吧，不要因为别人的看法买了不喜欢的车！给你看看我的提车拍的图。新ix35的模样很俊俏，我买的是黑色的车，所以看起来很霸气！

话说我买这车的时候还挺优惠的，赶上了乌鲁木齐双12的税末狂欢节，买车的话可以购置税全免！所以特别庆幸我买车的时候纠结了好几个月，不然没赶上这个优惠就不知要花多少冤枉钱了！

再看后车灯，也是很漂亮，里面的后备箱上层我很少放东西，主要是我买车的时间不长，用到后备箱的时间不怎么多。但是它的空间还是不错的，一般的物品都可以轻松装下。我想再过一个多月就有它的发挥之地了！

我觉得新ix35家用也很好，前排和后排的空间都还行。正适合一家人出去旅游！另外，新ix35后排中间的地面比较平，我是很看中这点的！

前排的控制区域，中控大屏很显眼，周围有银色条的点缀，屏幕的触感也很好。拿它看电视比手机更方便，毕竟比手机大好多！

新ix35的操控比较舒服，一般来说买了新车，司机都会有些开不惯，但是开新ix35却没有这种情况，转向的时候很有感觉也很到位！另外新ix35的动力蛮充沛的，我只踩过一次地板油，感受很爽，但是这种事儿仅此一次吧，听说总踩地板油对车不好！

油耗方面我就不说了，毕竟我买车刚满两周，现在简直是费油期！等过了这段时间，我再给楼主补个正常的油耗图。

夕燃3

我是11.21提的车，各个方面都很崭新，上图给楼主参考下。

这是加油中的新ix35，因为是辆新车，油耗方面还很不稳定，但是逛了这么久的论坛、贴吧，发现大家的油耗基本都是7、8个，希望我也能早日加入这个行列吧！

这车子的外观很立整，尤其是前脸部分，很拉风、很骚气，这也是我最满意的地方。反正我买车时看颜值的，新ix35我能给打个85分，在我心里已经很棒了。这车的底盘也可以接受，不是太高也不是太低，中等水平。

新ix35的屁股有点大，同时也挺能装的。

这车的内饰很好看，科技配置也比较完善，方向盘的控制按键做的讲究。

中控屏幕的导航是我最常使用的，算是尽了它的本分，导航的位置都很准确。

我要说的就是这么多，我觉得新ix35不错，看得见的性价比。

临窗月赏月

新ix35是我人生中的第二辆车，和35的“前辈”相比，这车确实脱颖而出！应该说是物美价廉吧！对我来说35很让人满意！

车子的外观威风+犀利，我觉得买新ix35的人应该都是外观控。它的前脸比较突出，大嘴、眼神、体型都容易辨认！

然后车里的内饰我觉得挺有质感的，真皮的座椅很舒服，接缝方面也看得出用心！但是整体来说也不是十分完美，都有些可以提升的空间！

空间上，新ix35也让我满意，后排对我来说很宽敞了，膝盖距离前排靠背至少有一拳的距离。头部空间也一样，有一拳左右的空间。

中控部位就是以简洁为主了，让人一目了然，用起来也很舒心。

说了这么多，用一句话总结就是这辆车对得起这个价格吧。

简单一些35

既然你诚心问了，我就告诉你我的体会。首选先声明我不是新ix35车主，但是从这车上市我就关注了，也去4S看过多次，所以敢来安利。

关于楼主老婆说的通过性差真是不懂车外行的话，SUV通过性要是差还有什么车通过性好？？？

油耗的话可能会高点，但是肯定不会那么高，因为新款ix35不是个大块头，相对来说属于小巧身材的SUV，身上的线条也是以圆润为主的，肌肉部位不是那么多，油耗看数据是10个左右，但是也只是参考，具体还看技术。

从前脸看，这弧线还是很优美的，赚足回头率。比老款的车灯更漂亮了，之前的车灯都是细长的尖尖的，新款更显得大气。侧面的拆线腰线也是很少见的，可以说挺有个性的吧。

新ix35的内在装饰就没什么花哨的了，全黑的，还有一些银色的衬托，满满的高冷色调，是我的菜。车子的座椅是真皮的，坐着厚厚实实的，主打舒适。方向盘这握感也是上等了，打方向也比较精准，不出岔子。

关于空间问题，我认为前排的驾驶员位挺舒适的，伸得开腿，并且发挥空间挺大的。后排也不错，主要前排座椅不是特别往后调，空间就都挺充裕的。

前两天我和朋友商量了，打算过年的时候提一辆去！

风铃197674970

月销量1.2万，这台SUV成韩系车救命稻草，降价确实有效果

韩系车在去年销量整体都不如意，热门车型甚至都卖不过国产车，而去年下半年某些问题开始淡化，韩系车顺势推出现代ix35大改款，这台SUV原本和大众途观、本田CRV一个级别，销量也很不错，现在直接降价成和本田XRV一个级别，定位瞬间下降很多。

现代ix35刚上市就很被看好，北京现代更是对它寄予厚望，国产车增长势头太猛，韩系车越来越岌岌可危，ix35新车上市到现在也已经好几个月了，从目前市场来看确实有不少人还青睐韩系车。

十二月单月销量1.2万，这台SUV成韩系车救命稻草，降价确实有效果！从销量排行榜来看，SUV市场依旧火爆，哈弗H6蝉联冠军，宝骏510紧跟其后，而远在二十名开外的合资车市场也是竞争激烈。本田CRV单月销量1.28万台，看来机油门对它影响确实不小，国产魏派汽车则是节节高升，销量稳步提升。

现代ix35也有12024台的销量，而全年销量则是35087，12月份占了全年的三分之一还多！现代ix35确实开始逆袭了。

现代ix35中，价格最低的两驱版是12万多起步，基本和以前的ix25差不多，性价比并不高。而顶配版四驱版裸车价十六万多，这款确实不算差，毕竟一台合资四驱车还是值这个价的。

新车不仅外观改变很大，在内饰上换的更彻底，整体布局比较简单明了，中间一块9.6英寸的显示屏也很有档次，这台标配了一键启动功能，但制动系统还是手刹。

车子中控按键并不多，座椅材质是仿皮的，顶配车也只有主驾驶是电动调节，副驾驶还是手动，现代这样的设计确实是自降档次，也算是无奈之举。

中控按键有前座椅加热，下面是一个USB接口和充电插口。

车子仪表盘还是数字式的，中间一块非常小的行车显示屏，有胎压监测显示功能。

这台车有一点性价比倒是不错，安全性方面有车道偏离预警和主动刹车，这点倒是在同级别SUV中很少见，换做本田或者大众是绝对不舍得给的。

现代车以往的优势就是颜值和性价比，相当于现在的国产车一样，而这台ix35因为价格局限，用的材料并不高级，方向盘中间一块还是硬塑料，车内整体质感也不高，不过一台2.0排量的合资SUV，还有四驱和主动刹车，你要说它性价比很差那也真的说不过去。

从汽车市场来看，现代ix35的确是韩系车出的重拳，当做最后一根救命稻草和口碑宣传者，虽然牺牲了一款SUV，但整个车系还是被挽救回来了，壮士断腕还是非常坚决的。

不过换想一下，韩系车经过去年的事件之后想要重回巅峰几乎是不可能的，去年一年国产发布的新车都有几十款，汽车界的竞争是前所未有的激烈！

汽车修理大师

作为当年CRV的强劲对手，它也曾经有着一个辉煌的时代，只不过随着韩系车的大幅度衰落，它也没能在这场苦难中挺住，如今一落千丈的身价，却也仍然换不回曾经火热的市场销量。

这款车就是来自于北京现代旗下的IX35，当年起售价接近20万元也有着极为火爆的销量，长期霸占SUV销量榜的前10，如今的它售价区间为11.99万元到16.19万元，并且大部分地区还有一万多元的优惠，这样的价格不禁让人想到这辆车到底是有着多大的利润空间。

不过，韩系车在质量方面还是很强的发言权，虽然当下的韩系车处于一个衰落的状态，但是性价比也走到了一个至高的点位，如果买来只是家用的话，还是很不错的。接下来，就让我们一起来看看当下的IX35有着如何的综合实力呢。

在外观方面，已经找不到当年流线体的车身，开始走上了硬朗的路线，横幅式的进气格栅，与六边形的边框相结合，在视觉上带来了比较强烈的视觉效果。两侧的雾灯旁均采用了黑色的饰板进行拼接，也增加了不少的运动氛围。

车身的侧面，也和从前有了很大的改变，粗壮的C柱让整体上有着更强的力量感，隐藏式的C柱也增加了几分动感的元素。尾部的造型比较简洁，银色和黑色拼接的保险杠倒是为整体上增加了几分年轻的气息。

动力方面，这款车搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达160匹马力，最大的扭矩可达193牛·米。在车子的传动方面，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。

白希文

一看题主就是想选辆经济实用的代步车型，小懂根据大数据分析北京现代ix35车主口碑结论如下：

65%的车主点赞了空间、68%的车主跪舔了操控、42%的车主跪舔了动力、75%的车主表示跪舔外观、64%的车主表示点赞配置、92%的车主表示弱爆了内饰。

别人都说优点，机器人小懂只说槽点：

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• 车主大懂：“就是档位有点生涩”
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• 车主二懂：“发动机声音大”
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• 车主三懂：“塑料感强”
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• 车主四懂：“塑料的多单是我觉得20W左右的车怎么也的装修一下~”
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• 车主五懂：“起步比较肉”
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听了小懂和地球人车主的分析，你还愿意买这个车那一定是真爱，小懂不懂你们人类的感情，但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残！

好，犊子扯完了，程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。

AI小懂

曾几何时，韩国车给我们的印象是性价比高，外形时尚。年轻人觉得买了有面子，上了年纪的人觉得买了不吃亏。2016年的时候北京现代全年销售还有113万辆，还记得16年年底三刀的一起节目提到韩国车企如果不转型，很快可能会被中国市场清理出局。没想到一口“毒奶”立竿见影，2017年北京现代仅销售81万辆，下滑30%多。

17年一整年，韩国车企都没有做过任何大力度的宣传，直到年底现代ix35新款上市，一看价格，嚯，直接官降了3万多，完全就是跟自主品牌干仗的架势。现如今，半年多过去了，北京现代ix35销量如何？终端还有没有优惠？是否推荐购买呢？

两三年前韩系车在中国市场那叫一个火爆，在2015年的时候，我身边就有几个亲戚买的韩系车。有两个表哥买的起亚智跑，有一个姐夫买的现代ix35。用他们的话来说就是物美价廉，尤其是现代ix35的流体雕塑的设计，基本上满足了当时大多数年轻人的审美。

▲15款现代ix35

对于普通人来说，买车首选的就是外观，颜控实在太多，我其实也是，外观满意的车，我才有兴趣了解它的内在。我姐夫那个时候买ix35就是因为我姐觉得外观好看，价格也能承受，他那台ix35是官方售价17.68万元的2015款 2.0L 自动两驱智能型，当时4s店优惠是2万元左右，他们俩的预算20万以后，这一款刚好在预算内，我姐又特别喜欢这个外形，所以很快就订车了。

转眼到了2017年，随着自主品牌的崛起全民皆知，ix35老款车型在市面上价格高，配置低，造型也让人审美疲劳，所以销量远不如从前那般，不过韩国人可不会坐以待毙，毕竟“合资品牌”这个事实无法改变。你自主品牌抢我的蛋糕，无非就是价格低嘛，好，那我跟你打价格战呗，于是2017年11月，北京现代ix35官方降价3万元。

▲现款现代ix35

最低配售价11.99万的新款ix35是手动挡，自动挡起售12.99万，而目前卖的最好的是13.99万的自动畅享版。其实大家一比较就知道，13.99万的确ix35车型中最值得推荐的，在网上15.19万太贵，再往下配置太低。但正因为13.99万这款ix35卖的太好。同门师兄弟起亚开始动心思了，2018年4月份，起亚智跑上市，自动挡只有一款车，定价就是13.99万。和ix35定价一模一样。但是配置却要高出ix35一截。

在韩国，现代、起亚不分家。但在中国，北京现代和东风悦达起亚是两家公司。而在品牌定位方面，比较典型的例子就是现代索纳塔和起亚K5，索纳塔当年走商务路线，k5走年轻运动路线，分工方面很明确。

但是，不知道怎么回事，市面上就流传着一句话“X丝有三宝，索8k5迈锐宝”。虽然这是句调侃，但是这句话背后的含义，其实是暗指这三款车，属于在合资B级车里最便宜的车。那些买不起迈腾帕萨特这些20多万元的主流B级车的，又不甘心买A级车的消费者，最终会看上这三款。

其实当年韩国高层真的理解这句网络调侃背后的玄机，其实就是巨大的商机。这年头在网络上，小人物的角色是最受欢迎的。因为大家找到了强烈的共鸣。

但是不是任何小人物都能让人找到共鸣，你得做一些事，一些绝大多数小人物想都不敢想的事，而且最后你还做成了这件事。这个故事可以看成是小人物的YY，但是大家不管。毕竟理想很丰满，显示很骨感。有人做成了，我们就有共鸣，就开心。

我们知道，起亚智跑低价上市虽然目的也是抢自主品牌客户，但是同门师兄ix35的客户一定也没少抢。不过，就终端销量来看，ix35还是比起亚要高出不少。毕竟北京现代的经销商数量是起亚的数倍只多。而且在很多人眼里，现代的品牌含金量也比起亚要高不少。

而就在昨天，起亚弈跑上市，这台跟ENCINO同平台的小型SUV价格共推出2款车型，一款售价6.98万元手动挡车型，一款售价7.98万元自动挡车型。盾牌觉得，最近这半年，韩系车频繁低价上市，这就是要起捋袖子跟自主品牌干仗的意思！

再说回ix35，新款的ix35抛弃了流体雕塑，换了新造型设计，新的造型看着比较中庸一点，最主要是它的设计师是大众集团中国区前技术总监罗·西蒙。你看哪个大嘴进气格栅，还有侧面平直的车身腰线。这跟以前韩国车流体力学雕塑，差别太大了。据说新款ix35是在烟台研发中心专门针对中国消费者做的设计，真的是和烟台大苹果一样朴实无华。

但原来力推流体雕塑的时候，也是大众集团首席设计师彼得希瑞尔，三刀以前有一期节目聊过他，媒体说他是韩国汽车的整容师。后来升官升的快，成了现代汽车副总裁、起亚汽车总裁。现在不知道彼得希瑞尔是否还在韩国混，如果还在，那罗西蒙肯定是他打电话叫过来的。

其实在我看来，韩国车是否真的要整容，今天来看要打一个大大的问好。起码在中国市场，真正整容成功的没几个，好像中国人对整容这件事比较反感。当年起亚的虎啸式前脸，现代的流体雕塑，出发点其实都是好的，要让起亚和现代往两个不同风格上走。但这太难了。中国人对什么是好看的车，其实是有一个基本认识的。

这个认识也可以说是基于大众系列风格而延伸出来的。对于整容这个词，至少当下社会主力消费人群还是60-70-80后，那大家还是比较避讳的。外形做大手术，结果不是疯狂就是灭亡。而整容之后，会给人带来过度的自信，甚至膨胀。这个后果，倒是显现出来了。

其实，韩国车想在外形上做出特色，区别于其他品牌，这是可以理解的。韩国应该算是所有汽车品牌里离中国最近的国外品牌。而且韩国文化跟中国文化太接近了， 所以韩国车企要是能放下架子，不装x，好好看看中国人到底想要什么，其实韩国车不说干翻大众、丰田。起码混个合资前几名，应该问题不大。

但是韩国车始终找不到卖点，就像有一期三刀聊劳斯莱斯一样，贵，就是劳斯莱斯的卖点。北京现代不能说，便宜就是我的卖点，对不对。因为自主品牌更便宜。你说我是合资品牌里最便宜的，估计领动，悦动敢这么说。的确销量也不差。但韩国车企一定不愿意接受这个事实。所以怎么制造营销的爆点，这是韩国车做的最弱的地方。

韩国现代早年做suv，起家的时候是用的三菱的技术，91年投放市场的第一款车其实就是第一代三菱帕杰罗贴了现代的标。这也和当年三菱做SUV起家差不多，三菱的四驱技术为什么那么牛x，也是因为当年美国军方提供了N多技术给它，它自己再加以改进，所以韩国人造SUV的底子还是有的。

后来到了2000年韩国人感觉自己会造SUV了，就用索纳塔的平台，搞了台SUV圣达菲。后来2010年才被进口现代以“新胜达”的名义进口来卖，还卖的挺好。2012年开始，国产“全新胜达”上市，这也是当年进口现代和北京现代矛盾的开始。

在2004年用伊兰特的平台造了台途胜。2010年上市的ix35，其实就是第二代途胜（流体雕塑）。2015年上市的全新途胜，其实算第三代途胜。今年8月底的成都车展，马上新款途胜又要上市了。

再看起亚这里，今年4月上市的智跑，后备箱上的英文叫sportage，要知道sportage最早叫狮跑，2007年上市的是第二代sportage，第一代没有进到国内。现在二手车市场，4-5万块钱还能买到一台二手的2008年前后的狮跑。当年2.0都要15-20万，2.7排量都要23万多。后来2010年改名叫智跑，这是第三代。再后来16年上市kx5，这是第四代。4月份上市的新智跑，相当于是第五代。

但是回看KX5现在的定价，2.0起售17.18万，1.6T起售17.68万。大家看好的全新胜达在成都车展的上市售价，估计也是要大跳水，官降2万起步。因为起亚KX5现款的2.0版本优惠4万起步，1.6T版本3万5左右。

全新胜达现在在售的版本也是优惠2万起步。与其让经销商优惠这么多，还不如直接官降之后，再给个小幅度优惠。这样起码客户通过网络查询价格，看起来更直接一些。

不管怎么说，官降总归是好事。我们也不说什么大道理。无论是ix35还是智跑，手动11.99万元入门版本配置太乞丐，作为拉低价格的一款配置也能够理解。智跑新款自动挡只有一款，就是13.99万。这个设置非常有意思。因为智跑比ix35晚上市将近半年，估计这半年时间没少研究ix35吧。

ix35卖的最好的版本就是13.99万的畅享版。但是起亚智跑上市之后，一模一样的官方定价，但是配置要比ix35多出一截，电子驻车，定速巡航，发动机启停，自动驻车，全景天窗，gps导航，自动空调，空气 净化器。这些配置我觉得至少值1万吧。而从外形上看，智跑似乎还比ix35更有一些设计感。

但可怜的是起亚4s店网点没有现代多，而且起亚和现代的关系，有点类似斯柯达和大众。总觉得韩国车，现代才是正统，起亚像是边缘产品。

所以，即使这样，终端销量看，还是ix35卖的更好一点。但是市场有一个无形的收，他会推动价格的变化。这两台价格一样，但是智跑配置更高，所以智跑目前优惠几乎没有，部分地区3-5千块。但是ix35起步优惠1万，很多地方1w5也是可以做的。

百车全说

放钥匙，新提的车。主要是买来家用的，空间和舒适性都蛮不错。

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