酷妹兒圈
如果想賣車，儘早賣，別猶豫。明年會有大批2手車。
如果無號牌想開車有以下辦法
1、目前有租牌照的
2、可以買四輛車換著開
3、求佛保佑搖號必中
4、可收購帶指標的公司。
5、去出租車公司，以要從事出租為由申請一輛出租車。交個份錢，上下班還可以拉點活，乾點兼職。
我是何東子
現在的車趕緊賣掉！趁著價值還高！
買皮卡！
京牌皮卡每天6時至23時，五環路（不含主路）以內道路禁行。
也就是說，只要不進五環，皮卡在郊區想怎麼開都行。
交通部表示：2018年底之前，全國各地將取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛員從業資格證。
國家可能會對皮卡管理政策有所變更（18年底解禁可以進城區），就北京說全面進市區不可能，改成皮卡也需要搖號倒有可能，然後逐步再放寬已經有牌照皮卡活動範圍，明面上不增加市內機動車數量，同時也封死皮卡用搖號這個漏洞，畢竟市內都應該改成廂式貨車。
合資品牌汽油版皮卡，跟2.0以上排量的SUV油耗差不多！尼桑納瓦拉、五十鈴D-MAX可以考慮
勇敢de訫
這個怎麼說呢。我去年感覺到搖號可能性太低了，而且新能源以後也不會那麼容易拿到牌照。所以果斷換了新能源排號，然後很快就中了！沒想到今年政策果然出來了，限制外地牌照了，我家裡還有一部燃油車是外地牌照的！據說現在新能源也排到八年後了。所以未雨綢繆最重要，別說其他沒用的，什麼按家庭分配，什麼非京籍收回京牌，那都不現實！就像現在人說房價一樣，早知道前幾年在什麼什麼位置買房，說那些都沒有意義！現在限制了以後，我覺得還是先第一時間把指標轉成新能源，先不管排七年還是八年，然後在政策到來之前可以租個新能源指標，最好能長期租，五年起，這樣自己指標到了也能接住。而且現在新能源指標租的話還不算貴！未來燃油車畢竟還是要退出歷史舞臺的！再說續航，今年很多平民車續航都500左右了，日常用足夠了！還有一點，新能源每公里要比燃油使用成本可低多了！好了，就說這麼多！
佛系小男神
我家是五環外，離市中心很遠了，請市政府改變一下政策，進京證只限五環裡辦吧，我們老百姓不容易啊
冰雪之約22
我覺得限制天數可以，但是限制12次就有問題，比如我哪天打算去進6環，就一天，我申請7天不是就浪費嗎？申請1天，但是有12次的限制，太不合理了！
Q隱裑213583167
我就是外地牌照，冀A,已經開了三年了。搖號七年，三個駕照。最少一個24次。對於搖號早已經無力吐槽。遇到過很多次檢查進京證，以前總是查紙質的。還好家離辦證地方不遠，那個時候住市區的只能跑腿或者花錢辦理。現在手機辦理方便多了有些地方固定的總是會查進京證。很多攝像頭也都拍攝。除非對道路攝像頭位置輕車熟路否則還是辦理進京證吧。實在不行就再買一輛換著來。這個東西是限制外地車牌的必然走向。政策會越來越緊。可能過段時間連12次都不會給辦理了。目前的問題是對於限號新政策一大堆。可是沒辦法解決現有搖號大軍的分配問題。
車輪蹦迪嘀嘀嘀
按戶籍上車牌，京人京牌。
小新kinkin
打算弄5個車牌輪番上陣轟炸北京，這樣就可以全年都在北京開車了
Qiflowerinyushu250
關鍵北京人掛外地牌子怎辦
見閒思齊2
別說北京人搖不上號，外地人買車早，如果沒有外地人北京的GDP是否會下降呢。如果沒有外地人北京勢必不會有這麼多車，也不會搖號。北京人還有一個好的戶口呢，這也是很多外地人羨慕的，對吧！如果可以的話，我拿我的京牌換你的北京戶口你會換嗎？我估計不會吧，所以呢一切看社會發展，看國家的政策吧，讓你怎麼做就怎麼做。能開幾天就開幾天，不能開就踏實的坐公交地鐵吧，畢竟北京的交通還是挺發達的。
