導讀：要是老普桑復產了，會有人因為情懷而買單嗎？網友：應該有不少
在2012年的時候，大眾宣佈旗下的老普桑正式停產，到了如今已經過去6個年頭了。我相信這在6年時間裡，應該有不少老普桑的粉絲喊著要老普桑復產，但是大家也應該知道，一旦一款汽車停產之後就基本告別汽車市場了，而且老普桑這種車型也已經不符合排放，雖然可以在技術上解決這個問題，但大眾公司卻一直沒有這麼做。那麼要是老普桑復產了，會有人因為情懷而買單嗎？網友：應該有不少。
其實要說到真正意義上的第一款合資車，那麼就非老普桑不可了。從曾經的輝煌，到之後的停產，風風雨雨幾十年，可以說大眾能有今天有老普桑一份功勞。國人對國產紅旗車非常熟悉，但要是說起桑塔納這款車，那也是無人不識的。在當年，就數桑塔納這款車最為流行，最為常見，而且就算是在停產之時，桑塔納的銷量也是其他汽車難以企及的。
很多人都認為桑塔納之所以停產那是因為排放不符合標準，但真的是這樣嗎？其實還有這樣一種非常有意思的說法，那就是桑塔納的銷量“拖累”了它。大家都知道桑塔納的銷量是非常好的，為什麼還要說被銷量拖累呢？正是因為銷量太好，而導致其他大眾車型不好賣，為了推行其他車型，也因為桑塔納汽車的確有些年頭了，在多方面的考慮之下才最終決定將桑塔納停產。也不知道這個說法到底有沒有依據，不過聽起來還是非常有趣的。
人們為什麼會如此懷念老普桑？那是因為老普桑的質量真的是太好了，它經受過時間的考驗，在中國，有不少家庭的第一輛車就是桑塔納，可以說這款車是很多人的回憶。有的人家庭條件比較好，從小就能夠搭乘桑塔納，等汽車開始慢慢普及之後，有的家庭因為錢不多而選擇了桑塔納，他們從小也和桑塔納相處在一起。
但上面這些都是曾經的輝煌，從停產那一刻開始，桑塔納的輝煌就不復存在了。要是不被說起，現在很多人都想不起還有這樣一款車，畢竟現在出新車的速度是越來越快，大家對老車的關注可能少了。假如老普桑有復產的那一天，估計有不少人會因為曾經的情懷而購買上一輛吧，其實也吃不了虧，因為老普桑的質量還是值得信賴的。
閱讀更多 小志話車 的文章
