静心亦可
首先非常明确的告诉你：挂P挡等红灯被追尾，对变速箱不会有任何影响，绝对不会出现变速箱内部齿轮打碎、壳体破裂等故障，至于说会导致变速箱报废，更是无稽之谈。老侯在汽车行业从业二十多年，自己从来没有遇到过这样的案例，认识的其它修理同行也没有遇到过类似的案例。遇到过停放在路边被追尾的，但是变速箱没有任何损坏，仅仅是汽车被向前推行了几米，后备箱被撞坏而已。
那么为什么网络上有很多传言，说自动档的车等红灯时挂P档，如果被追尾了，就会把变速箱顶烂甚至报废呢？我想这主要是因为大家对自动变速箱P档的结构和作用原理不了解或者了解不深所致，或者是有些媒体为了吸引眼球，故意夸大其词，仅仅凭着一厢情愿的臆想就随随便便的下了一个结论。事实上，这样的情况是绝对不会发生的。
为什么老侯敢下这样的结论呢？我们不妨从自动变速箱P挡的详细结构和作用原理来分析一下。
P档是自动变速器汽车的停车档，也叫驻车档。它由驻车棘爪和停车齿轮相互作用而达到停车效果的。驻车棘爪固定在自动变速器的外壳上，相当于车体；停车齿轮固定在变速器输出轴或差速器壳体上，通过半轴与车轮连接在一起。当我们停车后挂入P挡时，操纵杆将棘爪推入停车齿轮的卡槽内，使二者啮合，即相当于把车轮和车体刚性的结合在了一起，这样车轮就不能移动，从而起到原地驻车的目的。当启动汽车时，驾驶员松开P挡操纵杆，棘爪在回位弹簧的作用下，离开停车齿轮卡槽，停车齿轮就能够自由地转动，即相当于车轮可以自由转动，汽车就可以行驶了。
那么挂P档时，驻车棘爪和停车齿轮之间的结合力能有多大呢？一般来说，会大于车轮与地面的附着力。即一辆挂入P档的车辆，在被强制拖动的时候，车轮不会转动，只能在地面上拖滑，会留下两道黑黑的印痕。假如说汽车挂P挡等红灯时被追尾，如果追尾的车辆速度不是很快的话，被撞车辆只是会在地面上滑动，车轮不会旋转，更不会伤及变速箱。
假如说追尾的车辆车速非常快，被追尾车辆被撞击的非常严重，会不会损坏变速箱呢？答案同样是不会。因为停车齿轮和驻车棘爪一般都是用低碳合金钢制成的，再经过一定的热处理，具有很高的强度和耐磨能力，能够承受一定的冲击载荷。并且驻车棘爪和停车齿轮的齿槽啮合的并不多，一般只有5毫米左右；驻车棘爪与停车齿轮啮合的部分也有一定的倾斜角度，二者啮合时是被一个弹簧压紧的，并不是刚性连接在一起的。
这种结构，能够有效的保护自动变速箱。当变速箱受到很大的冲击力时，撞击力度一旦超过弹簧结构的力，棘爪会自动脱开，变速箱输出轴会空转一下，卸掉这些冲击力。此时的变速箱会发出“咔咔咔”的响声，这是驻车棘爪在停车齿轮上弹跳的声音，会增大驻车棘爪和停车齿轮的磨损，但是并不会导致变速箱的损坏。
通过以上分析，大家可以看到，自动变速箱在设计和制造时已经采取了很多保护措施，是不会轻易损坏的。即使挂着P挡等红灯，在被追尾的情况下，也不会损坏变速箱。所以，所谓的“等红灯时千万不要挂P档，如果被追尾了，会把变速箱顶烂”这样的谣传，还是可以歇歇了。
老侯解车
这个问题不好说，但并不是说我们就说不清楚，还是从几个方面来说明吧：
1、据我所知现在的变速箱P挡并非那么死板，并非挂入后就死死咬住了，打死都不松口，而是有回弹余地的，也就是说在受到的冲击力过大时会自动脱开。我曾经遇到过行驶中误挂P档的情况，当时车辆并没有抱死，只是听到打齿声，这就是锁止机构的保护作用，变速箱也没坏。所以从这个方面考虑的话是不会损坏变速箱的。
2、即便没有这些保护机制也不至于变速箱报废，P档是利用一个棘爪扣入棘轮来实现驻车制动的，如果真的冲击力很大顶多也是先断棘爪，棘爪折断后顶多你的车没有P档了，怎么可能使变速箱报废呢？照这么说不小心摔伤骨折这个人就报废了吗？很明显不是。
我是故乡的云
开车不小心顶到了自己另一辆车上，而且是车头顶车头，顶出去不到1米，可能在p 档上而且还憋着劲儿，顶出去车还回来了。当时我也下坏了？以为变速箱废了。36万的车啊，这要修自动变速箱需要多钱？换个变速箱……不敢往下想了，马上上顶出去的那辆车上？打火，没有问题，着车了，变速箱没有杂音，在从p, r, d, l我挨个档位试没有异响，没有挂不上档的情况。只是主动进气格栅撞移位了…这是速度慢，顶车头，没事。如果速度快而且是撞车屁股，能不能坏真不知道。就是图片上这两台车头顶车头了。
大本事班长
驾考潘教练
首先得看撞击的轻重程度，轻度的不会。撞的力度大，撞坏内部变速箱的锁止机构总成，几率非常大。变速箱里面产生金属碎片就得解体维修了。维修更换的费用比较高。所以在等红绿灯时，挂空挡拉手刹才是正确的。
海纳汽车进阶班
P挡变速器内部和空档差不多，但是会有一个齿轮钩子，勾住输出轴，用来驻车制动，如果受到剧烈撞击，有可能导致钩子断裂或变速器壳受损。
变速器不会报废，但是更换的部件价格非常昂贵，cvt变速器由于厂家不允许私自维修，可以以报废处理，
阳光1709411
会的，行，完全禁止的挂P档。
所有自动档的车型，当挂P档时，是通过一个卡子扣住齿轮。
不论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，都是这种原理！
修的就是车
看追尾有多严重了.它里面齿轮被强制转动了.也可能齿牙会有损.打开检查一下就知道了.撞的厉害了肯定变速箱就报废了.
广120065016
半路出游
不顾会的P挡属于驻车挡。放心吧
