沙灣—土橋壩片區，是恩施傳統的文教區域，湖北民族學院、恩施職業技術學院都在附近，且是恩施新舊城區的交界處，是一個十分有發展潛力的區域。但這幾年，受制於小私房遍地、交通條件差等因素，該片區一直在拆遷更新狀態中。近期隨著土橋壩三孔橋加油站周邊樓房的拆除，金龍大道南段和龍洞河南路建設有進展，該片區的發展骨架已經有了雛形。
最近，沙灣-土橋壩周邊道路及部分用地調整規劃公示，對於道路和用地進一步調整，和優化，主要的調整分為七個部分：
第一，將209國道繞城線土橋壩互通南北調整，其連接線（A匝道）與金龍大道相聯，道路交通組織實行主輔分離，道路紅線控制在32米，並可在輔道兩側各開設一處右進右出的交通出入口，用於華硒物流園和規劃茶葉交易市場項目內控制公共通道，兩個項目之間的地下室及地下通道連接，通過地下交通實現兩個項目的交通轉換。
第二，在金龍大道西側與規劃7路之間增加一條連接道路，與209國道繞城線土橋壩互通及連接線形成十字路口，用於土橋大道、沙灣路的車輛快速疏散到209國道繞城線，其東昇客運站北側道路需採用“右進右出”交通管制。
第三，結合現狀高差，將沙灣路與金龍大道由半互通式立交調整為下穿，與209繞城國道由平交調整為下穿，並將沙灣路東延連接七里大道。
第四，在規劃7路和規劃8路之間增加一條9米寬的車行公共通道，並將原規劃的人行公共通道取消。在金龍大道和規劃2路之間增加一條12米寬的車行公共通道，用於桂花園小學交通出入。
第五，將馬鞍山東段紅線寬度調整為40米，馬鞍山西段（金龍大道-土橋大道）紅線寬度調整為30米。
第六，將東昇客運站北側商住地塊調整為商業用地，將原規劃10KV電力開關站和消防站用地調整到土橋壩互通連接線北側。
第七，將原桂花園小學地塊由商業用地調整為商住用地。
調整前後規劃圖
規劃調整後
依據規劃顯示，沙灣——三孔橋片區部分道路以及用地的調整，不僅對該片區的交通環境以及人居環境有很大改善，加之整個片區本身的優良位置和豐富資源，該片區價值將極大提升。
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