速讀財經
應該會繼續下降，至少是今天。
北京時間11月29日WTI原油跌破50美元關口，創13個月新低，日內跌1.4%。布倫特原油跌破58美元關口，日內跌2%。
據此，本輪國內成品油調價窗口（11月30日24時），過去十個國內工作日原油變化率-10.96%，預計成品油批發價下調535元/噸，超過上一輪變化幅度，也就是說今晚至少降價0.4元/升，一箱油按50升算能省20元。
至於本輪之後，是否能繼續下降就不好說了。
首先，俄羅斯已經發表言論，石油需逐漸減產，說明俄羅斯可能會同意與沙特聯手減產，國際油價也應聲反彈，WTI漲俞1%破51美元關口，收於51.45%，布倫特石油也收於59.51美元，舉例60美元關口一步之遙。
其次，11月30日、12月1日兩天，二十國集團（G20）領導人第十三次峰會在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行，期間可能會對石油問題達成共識，可能會對未來國際石油產量和價格有較大影響。
不管未來怎樣，明天加滿為敬！
鑫財經
美油跌破50美元的整體關口，創13個月新低，由最高時的七八十美元一桶跌到現在的不足50美元，可見近期原油價格跌勢之猛烈。國際原油的這種跌勢傳導到了國內的成品油市場。
前幾天國內的汽油、柴油已每升下跌0.4元以上。預計11月30日晚上國內汽油價格繼續下跌，汽油每噸估計會下調500元左右。加油站的汽油零售價大約一升會再次下調0.4元。車主們又有福了，明天白天車輛缺油的，不要加油。儘量堅持到明天后半夜以後再加油。明天半夜12點以後再加滿油，一箱油可以至少省10元錢。
國內的油價是根據國際原油價格10天內的平均價來進行調整的。特別是最近10個工作日，國際油價總體漲的少，跌的多。所以最近的一次油價調整是向下調整是必然的。但是車主們不要希望油價還能跌很多。因為有如下兩大原因造成國內油價下跌的空間不大了。
1 國際油價在40多美元是個較長時期的歷史低位區，再繼續快速下跌到30多美元一桶的概率並不太大。原油價的持續下跌，會逼近甚至跌破美國頁岩油的生產成本。國際一些生產油品的廠家會關停，這樣產能就會減小，油價就會趨於企穩。
2 我國的成品油機制是當國際油價跌破40美元時，就實行地板價。即當國際油價跌破40美元后，國內汽柴油就不再降價。
孟可的思想空間
美油在今天已經跌破了50美元大關了，最低到達了49.41美元點位，創了13個月新低位，不過目前是徘徊在50關口波動，短期有上漲跡象，但是中期已經進入熊市行情，預計後期還有繼續下行的機會。
近期的國際油價是跌的非常歡快，兩個月時間跌去了-33%，創了三年來最長的跌幅行情，也是走出了八週連跌走勢，從年初用了十個月的時間上漲僅僅兩個月抹平前期漲幅，並且一路下行。
而成品油在16日已經出現四年來最大的降幅，預計在明日將會繼續迎來三連跌行情，有望實現今年十三升十跌一擱淺的調價。
從此輪美油下跌來看，主要是供求失衡的問題，俄羅斯大幅增產，沙特增產，美國增產是導致國際產油國產量超預期後經濟放緩時期原油需求增長緩慢而形成供大於求的局面，導致了油價上漲承壓，一路下跌。加上美國對伊朗的打壓減少了強硬態度，也是油價近期持續走弱的原因。
目前國際油價中期已經大幅下跌，並且市場仍然是供過於求，預計後期還會往繼續下降。
金美圓的財經筆記
首先，國內油價調價週期是10個工作日，已經過去9天，下調已經成為不可改變，美原油突破50美元/桶的關口，只能增加調整的幅度。
但是，美原油在50美元/桶價格有很強的支撐，因為臨近美國頁岩油成本價格36.40~47.74美元/桶。在過去的幾個交易日裡，這一價格區間經受住了兩次有效的衝擊，始終保持了不破或者虛破的態勢。
國際大資金在此佈置多頭倉位，隔夜，美國EIA石油庫存增加，一如預期地打壓了石油價格，在50位置多頭頭寸出現了爆發式的增加，短暫幾秒時間成交量超過16億美元之多。看來，市場已經在打石油成本價格的牌了，資金也在賭特朗普不會傷及本國的石油公司，畢竟那裡也是支持他上臺的主力票倉。
截止目前，美國原油期貨價格出現了快速的上漲，快速回到了50美元的上方，最高達到51.25美元/桶的價格。
即使，美國原油期貨價格不突破50美元的關口，也不會影響國內油價的這次下調。當前，檢測到的石油變化率已經接近11%，預計調整幅度在560元/噸，超過上一次調整幅度510元/噸，國內成品油，92#汽油價格將重新回到6元/公升。
美國原油期貨突破了50美元/桶的價格，只會增加調整的幅度，不突破也不影響國內油價在11月30日24時的下調，只不過會影響調整的幅度縮水而已。
這也是10個工作日的調價週期的好處，也是採用平均估價作為調節依據的好處。
我們各位，稍安勿躁，靜心等待這次大幅度的下調吧！
以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
明晚又到調價窗口，車主迎來好消息！國內油價預計會再次下降4毛左右，進入6元到7元區間。
最近原油價格繼續保持整體上的跌勢，根據機構監測的數據來看，按目前的價格預計下調幅度已經達到了487元/噸，對應的升價在0.37-0.44元/升，雖然明天還有一個工作日，但下調的大致價格已經是板上釘釘。
過去一個多月原油價格的走勢讓很多原油分析師感到驚訝，美油跌破50美元，布油跌破60美元。特朗普感到很滿意，認為是他的傑作；沙特有些不滿意，準備聯合其他歐佩克國家減產；普京表示60美元油價也可以接受，沒有問題。從產量上看，美國在增產，俄羅斯不減產，巴西也在增產，伊朗的原油生產下跌並不嚴重。
另一方面，全球經濟增長風險增加，美股在高位也令人擔憂，所以石油需求增速也有下跌的風險。
總之，按照目前的消息面，原油可能會繼續保持弱勢，而車主很可能在半個月後的下一輪調價窗口迎來四連跌。
藍藻能源
國內不再繼續降，只會繼續加稅，別忘了跟俄羅斯答了長期的供油合約，每桶九十
嘛哩邊哞
國人開口不離房，三句不離油，房價和油價目前恐怕是最受關注的問題。國際油價在每桶40美元以下，國內成品油下調的機率應該不大，畢竟大家都說油桶貴了，油桶的外包裝和材質肯定不同於以往。泱泱大國，包裝形象特別重要。一個人有沒有身份看他的衣著就知道了。
專利居入
國際油價對國內油價本質上是有一定程度的影響的，但是由於市場自由度等方面來考慮，國內的油價不會出現像國際油價一樣的斷崖式的下跌，當出現這種情況國內政府必定會干預一部分經濟，就正如中國股市會有政府救市一樣的道理，原油供應過剩的擔憂仍然在繼續蔓延，所以我認為國民用油的價格會有小幅度的下調，但是始終在當下的局勢中站在風口浪尖的還是那些原油相關的企業和公司。
李奶奶丷對不起
國內油價應該不會出現大程度的下跌！下輪油價可能會擱淺！
小角色的逆襲
地板價？只有有了地板價他們才有理由說:我黨不忘初心，不然拿什麼剝削老百姓。
