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一般來說，車輛開門誤傷其他車輛和路人的事故，除非另一方有明顯過錯，否則都是判開車門的一方全責。
這樣的“開門事故”已經不是什麼新鮮事，很多車主在停車之後，完全沒有所謂的安全意識，沒有做到觀察周圍是否有車輛經過，直接就打開車門，無論是後方來車或者行人，這都很危險。
之前在成都就發生過類似的事故，由於車主劉先生駕車行至小區物管門外，將車停在小區道路靠右側的劃線停車位上，車輛緊挨路牙。停車後5秒左右，劉先生打開了車門，門開到一半，腳還沒來得及伸出去，只聽“砰”一聲，一輛越野車撞在自己的車門上。
最後通過龍泉驛區法院對此案的重新審理，法院一審判決開車門的一方承擔70%責任，而撞車門的越野車承擔30%責任。
雖然劉先生是把車停在停車位上的，並不屬於違法停車，機動車在道路上臨時停車，停車突然開門的情況有所不同。但問題就出在開門者沒有看清前方或者後方是否有車輛經過，而越野車車主也應該觀察義務，在向前行駛的時候應該注意周邊車輛。
所以針對這樣的意外，大致可分為兩種情況：
1、A車主並沒有把車停放在規定的停車區域，打開車門從而導致後方經過的車輛撞到車門，此時A車主全責。
2、A車主把車停放在規定的停車區域，後車沒有注意導致裝上前車的車門，此時就需要看情況而定，可能就會出現上面所說的雙方都有責任，另一種就是B車全責，也就是說B車有著明顯的過錯，比如突然失控或者個人原因等等。
很多意外的發生都是源自於車主本身不謹慎，開門的時候一定要“左顧右盼”，無論是駕駛員或者乘客，最少要先開一條縫，觀察前後方是否來車或者來人，在安全情況下才可以完全打開車門下車。
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孫行者汽車救援
根據你所描述的情況來看，A車是否實在禁止停車路段下客，如果是這樣，B車正常行駛撞到其車門，B車免責，A車負全責
如果該路段允許正常上下客，但是交規明確有正常上下客不得影響後車行駛，並且A車應該是從左側車門下客的，其存在明顯的較大責任，同時B車沒有違規行為，就算在責任認定上要負責任，也會很小
法律之工
B車無責，A車駕駛員全責，因為A車駕駛員開車門前，沒有做到在確保後方車輛正常通行的情況下開門下車，導致交通事故發生。而且還在道路非停車位位置隨意停車，A車本身就是屬於違停狀態。一旦造成後車追尾，也是要承擔相應的法律責任。
