百般凝视
铃木王GS125进口版和国产版最大的区别就是整体质量和整车性能以及整车售价，除此之外一般车友可能从外观上很难分辨出谁是谁？ 上世纪80，90年代可以说是摩托车的黄金时代，那时候如果能骑一辆进口的摩托车在大街上溜达绝对是相当的牛逼，而第一代铃木王就是在那个时候进入国内的，据说原装进口的铃木王售价竟高达3万块，如果结合现在的物价水平绝对不亚于现在的一辆超级豪车。 
所谓的整车进口绝对不是单纯意义上的零部件进口国内组装，而是国外组装生产到国内进行销售，所以进口版GS125整车都是日本生产的并且主要零部件都有MADE IN JAPAN ，而国内生产的铃木王只是参考了这款车的整车技术，所使用的零部件大多也都是国内采购的，这样一来两者在性能上的差别就会比较明显，先不说零件的使用，就单单一个组装能力可能就相差甚远。
现阶段销售的GS125基本上都是国产的,而如果比较幸运还是可以淘到比较好的二手进口GS125只不过只能收藏不能上路因为它们已经超过了使用期限。 
据古灰级的车友透露原装进口的GS125除了主要标志以外发动机应该还有启动杆,并且发动机开头型号都是E或者F，所以淘车时可以注意这些细节。骑士分享
别的国家进口到中国来的东西不知道，日本的电子产品汽车摩托车进口到中国是分等级的，合资的就更不用谈了，日本出口的东西分出口到哪儿的，他们的产品通常分三个等级，到发达国家的是一类产品，自己的是二类产品，三类产品出口到科技能力生产能力不如他的国家。二类产品同时肩负着验证和研发的意图，别看人家国家小，钻研的精神和精益求精的工作态度确实了不起！
三刘子20801
就拿国产的雨燕和进口的雨燕（速翼特）对比，代差配置这些就不说了，从做工上就可以体现出差距，钣金件的缝隙，漆面的光洁度，发动机舱内部的整洁度，差别很明显。变速箱发动机的功率差得更明显，不过速翼特是运动版的雨燕功率调的高不过这也让它成为名副其实的小钢炮。
颓废的岁月58911384
原来有区别，现在没有了。因为现在国外已经不生产了
孙大圣90
差多了，给人家好好的学学吧课堂
一个好人13379
進口的車架號與機頭號沒有⭐️⭐️⭐️的符號，國產的有，帶啟動腳踏的別買，超垃圾的南韓貨
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