“國六”來了,我們什麼時候才能等到“國六車”?


“國六”來了,我們什麼時候才能等到“國六車”?


國六來了,車價也漲了

More Money for New Cars


國六政策先到

無車可選,買車賣車都尷尬

“國六”來了,我們什麼時候才能等到“國六車”?

還有一個多月的時間2018年就要過去了,對於那些需要購車的朋友,範兒覺得你們一定會特別糾結。因為從2019年1月1日起我們的國六排放標準就要正式實施了,可以說現在這個階段對那些想要購車持幣觀望的消費者特別尷尬,因為現在好像沒有太多符合國六的車型可以選擇。

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要麼再等等?還是現在出手?要等多久?有沒有必要等?針對這些問題,今天範兒就跟您來聊聊,給您解答一下這些疑惑。

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目前都有哪些車符合國六?

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要說在幾個月以前,符合國六標準的車可以說是屈指可數。眼看國六標準就要實施了,一些汽車廠商坐不住了,因為再不推符合國六標準的新車就很有可能面臨無車可賣的境地,並且很容易被其它車企搶了頭籌。

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值得一提的是,在剛剛落幕的2018廣州國際車展上,一些廠商就針對現狀推出了既符合大眾需求,同時又符合國六排放標準的新車。今天,範兒就整理出了一部分國六車型。

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雖然範兒已經列舉了這麼多的車型,但我們可以從表中看出,能夠全系車型符合國六排放標準的車少之又少,而那些部分符合標準的車型未必是我們真正需要的,或是我們喜歡的車型。

需要注意的是,雖然我們自主品牌總是喜歡出風頭,但在排放標準的實施上,我們貌似又落後於自己國家制定的法規了。

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從這些可以看出,我們自主品牌在銷量上已經趕超合資品牌了,但在技術升級改造上與合資品牌相比真的是差的比較遠。這一點範兒認為自主品牌應該自我反省,因為只有技術儲備才能更適應大環境的發展。

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另一方面,國六的排放標準是遠超歐洲的排放法規的,那麼合資品牌都能做到,並且能夠迅速反應推出符合國六的車型,自主品牌又有什麼理由不提前做好準備呢?!

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什麼時候買車選擇性更多?

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那麼,我們究竟要到什麼時候才能有更多的選擇?一個月?三個月?半年?或是更久?範兒認為,眼看著國六就要全面落地了,汽車廠商其實比我們更加急迫,尤其是對自主品牌而言。

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根據以往汽車廠商新車投放規律來看,一般在每年的第一季度以及第四季度投放的節奏明顯要比第二、第三季度更加緊湊。但從目前形勢來看,車企肯定是等不了那麼久的週期,很可能會在明年的年中之前集中推陳出新。屆時,一定會有大批符合國六排放標準的車型面向市場銷售。

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值得注意的是,範兒認為這些大批量符合國六標準的車型將會有相當大的成分來自於合資品牌。也就是說,如果您想要急於購買一款喜歡的國產自主品牌車型,很可能要等到明年年中了。

因此,您一定要制定好自己的購車取向,是買現成的合資車,還是等自主品牌。對於那些預算極為有限的人來說,合資品牌的價格還是有一定的門檻限制的。另外,對於那些處在限牌限購城市的人而言,買車已經到了火燒眉毛的時刻。

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基於以上考慮,範兒建議您要麼馬上入手一臺價格相對合適的合資品牌車型,因為我們不能完全確定廠商們到底什麼時候才能給予我們更多符合國六的車;對於那些並不急於購車的消費者,範兒建議您明年春節過後再考慮,那個時候基本上廠商新車方案已經落定,離新車上市也就不遠了。

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國六的車會漲價

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據瞭解,全國國六排放標準的實施將分三步驟逐步施行:部分城市2019年1月1日起實施,重點地區2019年7月1日起實施,其他大部分地區2020年7月1日起實施。此次出臺的國六排放標準被稱之為“史上最嚴”。既然非常嚴苛,那麼對於廠商來說對旗下產品進行升級改造就必然需要成本。

雖然滿足國六排放標準是需要汽車廠商在資金方面進行大把投入的,但不可否認的是大批量生產一定會將這些成本控制到一個相對較低的範圍。正所謂羊毛出在羊身上,汽車廠商一定會把這些成本轉嫁到消費者身上,讓消費者替廠商埋單!

“國六”來了,我們什麼時候才能等到“國六車”?

以廣州車展剛剛上市的東南A5翼舞為例,這款車符合的是國五排放標準,它在車展的價格為4.99-7.59萬元,然而在近期東南又公佈了符合國六標準的價格:5.19-7.79萬元。相比國五版本車型統一上漲了2000元。

就此可以看出,相較於國五,國六車型在價格上會有一定的提升。雖然不能判斷一款車從國五升級到國六到底需要多少成本,但從這款車來看,一輛僅為5萬元左右的轎車都需要2000元的代價滿足國六標準,更何況一輛十幾二十萬的車呢!?

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對於廠家車企的這種加價行為,範兒覺得可以理解,畢竟升級什麼的都需要成本。適當的漲一些價格消費者可以接受,但如果過分的以此為加價藉口,就過分了。

不管怎樣,現實已經擺在眼前,同款車型,國六一定是比國五要貴的!範兒在這裡提醒您,如果您看上一款車,一定要做好購車預算,很有可能這款車在上市後的價格會超出您的預期。

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範兒態度

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保護藍天,是我們每個人的職責,也是必須要去做的事情。範兒承認我們所呼吸的空氣越來越髒,但這一切似乎與私家車並未有太多直接的關聯。反觀那些大貨車才是空氣汙染的罪魁禍首,然而它們並不擔心會有什麼法律會約束它們.....說多了都是淚...你們懂就好!

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套用一句某名人的名言:國五過去了,又到了屬於國六的季節.....我們是應該買車呢?還是賣車呢?雖然範兒不用愁這些事,但你們之中一定會有人為此感到憂慮。如果你也有對國六想說的話,歡迎在下方留言。


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