傳承-誓言
首先在空間方面表現是很好的，這款車的空間比較大,畢竟也是一臺中型SUV了。一家人出行坐在車裡很寬鬆，後備箱的空間大小也是夠用的，在出行時還能裝下不少行李。
輪外觀就是千人千眼了，只能說雪佛蘭的設計比較適合中國人的審美。外觀的設計相對時尚了一些，尤其是車頭。車身的造型流線都是很經典的美系車感覺。車的尾部設計看似普通，但實際給人一種很踏實的感覺，尾部的設計不算霸氣但還是挺耐看的,車上的天窗讓後排視野更開闊。
內飾很簡單，該有的東西也都有了。一些按鍵按起來也很清晰，而且按鍵比較容易找。車上基本上找不到什麼高端的東西,就是一些簡單的配置,只能說是夠用了,屏幕也不大。做工也還可以一些縫隙的地方拼接的都不錯。
說起動力，也是每個人對車的需求不同，如果是日常出行，上下班代步，偶爾和家人一起出去自駕遊一下，探界者的動力是足夠的。但是也有一個大的問題，就是在起步時候，偏慢一些，當然這也跟車身重量有一定的關係。所以動力和排量都是針對操控性車來評測的，畢竟這臺車並不是比速度比動力的，主要還是以家用實用為主。這樣論起來，可能空間實用性會更重要一些。
性價比可以說是我最滿意的一個地方了，感覺在同等價位的車型當中這款車的空間上要更佔優勢，而且顏值也要比其他車型高一些，所以這個價位能買到這樣的一輛車還是感覺很超值的。
華北汽車情報站
雪佛蘭探界者現階段應該算是性價比最高的合資品牌中型SUV了，理由很簡單，本來的官方定價就不高，目前的綜合優惠力度也很大，關鍵即便是入門車型也沒有明顯的減配現象，優惠後實際上算是“以大打小”，與合資品牌緊湊型SUV進行競爭。
探界者官方指導價17.49-25.09萬元，官方優惠後14.49-22.09萬，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm，全系傳統5座。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體（1.5T）和9速手自一體（2.0T）變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。
至於值不值得買，關鍵還得看題主對於車輛到底有哪些條件和要求，實際需求決定購買行為。高性價比，不過的運動性和動力表現以及空間實用性是探界者的優勢，不足之處是保值不算太好，內飾質感偏塑料感，6AT有輕微頓挫。建議題主去4S店看看實車並試駕，自己親身感受才是最直觀的。
車壇速遞
目前探界者在售2019款車型價格區間為17.49-25.09萬元之間。擁有1.5T和2.0T兩種動力可以選擇，並且還擁有外觀顏值更加運動的Redline版車型。相較於同級別車型來說，探界者的三大件和價格配置以及空間表現方面都有著很強的競爭力。加入Redline設計以後，新款車型在外觀顏值方面也有了更大的提升，綜合產品力得到了更大的加強。
外觀上，Redline版本車型採用了純黑的中網以及Logo設計，並且帶有紅色RS字樣。車身顏色方面，Redline車型擁有星河銀、冰原白、峽谷灰、極夜黑四種顏色可以選擇。普通版車型還擁有火山紅、冷巖灰兩種顏色以滿足不同消費者的口味。
Redline車型輪圈統一為黑色加Redline裝飾設計，整體細節運動感更加突出。並且原廠還提供懸浮式發光輪轂蓋可供選擇，更加的個性化。
內飾方面，Redline車型採用了紅色縫線的真皮內飾，進一步提升運動氛圍和駕駛慾望。並且方向盤Logo也採用黑色標識。
並且19款車型還升級了新一代Mylink+互聯繫統，除了常用的多媒體功能以外還集成了高德地圖、網易雲音樂、墨跡天氣等實用的APP。而且支持安卓和IOS兩大陣營的手機屏幕投射。同時可以OTA遠程升級，保持APP功能及體驗一直都處在最新水平。
所以個人覺得，在探界者本身產品力就很不錯的情況下，再加上新款的各方面升級，綜合來看是非常值得購買的。
瑪利亞騎士
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
雪佛蘭探界者的定位是一款中型suv，雖說是一款中型suv，但是對比漢蘭達、銳界這些主流的中型suv，在尺寸上還是有些差距的，探界者車身尺寸僅有4652/1843/1684mm，軸距為2725mm，但是車內空間完全足夠。
動力方面共有兩款排量可選1.5T匹配6at變速箱，最大馬力180匹，峰值扭矩275牛米，最大功率132千瓦，官方零百加速成績為9.9秒，2.0T車型匹配9at變速箱，最大馬力260匹，峰值扭矩353牛米，最大功率191千瓦，官方零百加速成績為7.8秒。這是探界者的動力水平，在同級對手中是數一數二的，而且全車採用輕量化設計，油耗對比同級對手也要略低。
再來看價格方面，探界者官方指導價為17.49-25.09萬元，但是通用車系大家懂得，優惠幅度非常大，最低配車型本地區裸車僅需要14.49萬元，優惠幅度高達3萬元甚至更高，並且沒有任何附加條件。在同價位中性價比非常高，甚至可以說最高。
但是探界者存在的問題也不少，比如內飾差，還有之前的生鏽門事件，這是真實存在的，還有最近比較火的召回事件，探界者雖然採用的是一體軸，但是屬於插銷型一體軸，還是存在風險，想要購買的朋友需要注意這些問題。性價比是沒得說的，可以說是這個價位的性價比之王，如果對於以上缺點不在意的話，是非常值得購買的一款車型。希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
開了半個月左右了。暫時10個油左右。我買車不考慮油耗。加不起油了還買什麼車，電動車最省油了。只考慮自己喜好。其實雪弗蘭的車黑的不少，但是哪個品牌沒有黑呢。我個人就是喜歡美系車，換了三輛美系。別人說什麼都無所謂。19款RL2.0頂配。我自己開著很滿意。開都沒開過的那些噴子們說的那些什麼頓挫啊，油耗啊什麼的我都沒有感覺。加速很快很順。銀灰色也很耐髒。當初一開始選的黑，後來覺得家用車黑色有點扎眼。還是銀色沉穩優雅。
妖孽
十一買的1.5t御姐，落地18出頭。買車前去各個4s店都轉過，現場看了同價格的其他品牌合資車，價格外形配置內飾綜合比較，加上美劇控，前臉霸氣，最後選了探界者。
動力方面，1.5t180馬力，起步稍微有點肉，不過渦輪介入後明顯舒服很多、提速不錯，6AT的變速箱挺平順，感覺沒啥頓挫感的，至於很多人認為雞肋的自動啟停系統，開過就知道靠剎車完全可以控制，沒有什麼影響。
配置方面，御姐該有的基本都有了，全景天窗、電動折耳、車聯...足夠用的，除了鹵素燈不太亮、副駕駛不帶電動有點麻煩，這個後期打算自己改一下。內飾方面，還過得去，就是塑料件有點多，不過比較一下同價格的其他車，發現也都差不多。昂科威的內飾好一些，但是價格上又高了兩三萬，變速箱還是雙離合。
油耗方面，高速最低6.1，在市區開堵堵停停的九個多油，正常水平吧。
總體感覺，18萬買這車還不錯，外形很有肌肉感、動力通勤夠用、空間也夠大，性價比很高、對得起價格了。
冬馬Touma
2.0T260馬力，頂配辦好25萬出頭。0-100加速7秒。如果你想要保值的，你不要考慮雪佛蘭。原來我一開始是想GLC260，衝面子的。不過真正選車，我會實際點，至少目前沒必要買那麼高的車，然後我一說探界者，多少吃瓜群眾給我潑涼水，都是以前對雪佛蘭這個品牌的老印象。目前我的Redline第四天，油耗是高，第一天加了300的油還沒跑完，綜合油耗是10升，最低8升，畢竟磨合還不到300公里。這個數據不準。我覺得如果要低油耗，直接雙擎車型不是更省。廈門地區目前路上還沒看到探界者，有賣出去，但路上我沒遇到。一個修車的朋友給我建議是4驅大馬力的，我才決定2.0T頂配。這4天的駕乘，我覺得我買對了！雖然和昂科威同一平臺，可是昂科威外觀我不喜歡。探界者引擎蓋前端有點科邁羅的影子，這是我喜歡的一個原因，我之前也很喜歡科邁羅。加速體驗，同時起步，3秒鐘就能讓別的車輛吃尾氣。當年我大舅子說我開的景程像烏龜，慢死了。然後他買了1.4T雙渦輪增壓的A1，沒和他比試過，現在肯定把他甩在後面。空間是大，車門也厚，但是應該是現在用的超強剛，車門關上的感覺很差，沒有一點厚重感。不過隔音不輸日系車。轉速2000轉以上才明顯有聽到發動機的聲音。2.0T頂配，現在主流的配置基本都有了，除了自動啟停不能手動關閉，不過只要你停車不踩死剎車，自動啟停就不會觸發，這個每個人都有自己的看法。我覺得比較不足的是儲物空間少，雖然手扶箱大，但是沒有一個放卡的抽屜。並道提醒很不錯，車輛在身後10米左右，指示燈就亮了。我最喜歡的360全景沒有，有些可惜，不過8個雷達配合倒車影像也可以了。Bose音響滿不錯的，車載MP3音質影響不大。氛圍燈如果能像E300L那樣可以調亮度和顏色，就更帥了。氛圍燈有點像熒光條，很暗
醉漢心聲
我的是探界者一年多了，沒有故障，前一段時間說要召回，也沒有接到電話。車還可以。
藍天1109872
2.0T頂配，性價比最高，真心好車，誰開誰知道，值得購買。
生於六十年代943
非常值得買吧。
