封面新闻记者 代睿
“送煤不给卸，我们都来了四天了。”张家口东郊的河北盛华化工有限公司门外，来自内蒙古锡林浩特的货车司机王师傅向封面新闻记者说。
事故中烧毁的大货车 摄影/封面新闻记者代睿
王师傅身后，数十辆烧得只剩框架的大货车在盛华公司门外的路上一路排开，车上的煤块散落一地。正对公司大门的大片田地已被烧出黑色，化工产品的包装袋有的飞到了一公里之外，挂到了梅家营村的一处杏树林。
事故地点附近农田里的化工品包装袋 摄影/封面新闻记者代睿
根据张家口新闻办发布的消息，11月28日0时41分，桥东区河北盛华化工有限公司附近发生的爆炸起火事故，截至15时40份，有关部门现场搜救确认已造成23人死亡，22人受伤。经初步调查，事故中过火大货车38辆、小型车12辆。
28日下午，记者在现场看到，过火的大货车多为运煤车辆，从车牌来看，这些车来自河北、山西、内蒙古等省区。王师傅的运煤车由于离事故发生地较远，在事故中幸免于难。
事故中烧毁的大货车，车牌显示为山西车辆 摄影/封面新闻记者代睿
据新华社当日下午发布的消息，初步调查结果显示，盛华公司附近的张家口海珀尔新能源科技有限公司生产氢气需要用到乙炔。当天凌晨，运输车辆在进入海珀尔公司厂区过程中发生爆炸，爆炸燃烧影响到了海珀尔公司厂区和盛华公司大门周边，并引爆了路边停靠的多辆大型货车。但当天记者在事发现场未找到这辆运送乙炔的车辆。
事故发生后的盛华公司门前田地 摄影/封面新闻记者代睿
现场多名货车司机告诉记者，这条路上的运煤车辆均是向盛华化工有限公司送煤的。对于货车司机的说法，一位盛华公司工作人员告诉记者，“我们不是不给卸，现在正是储煤期，所以来厂里运煤的车比较多，只能排队卸煤。”
山西大同的李师傅是第一次来盛华送煤，11月27日晚十点多刚刚到达。“一来就傻眼了，这么多车。”吃过晚饭后，李师傅刚在车里睡下不久，就被不远处的爆炸声惊醒。
一辆烧毁的货车驾驶室 摄影/封面新闻记者代睿
“咚咚咚……从西边开始一辆接一辆着火。天上和地上都是火，我们跳下地就跑。”记者在现场看到，在事发道路南侧有一处大货车停车场，停车场内的货车由于距事发路面有一段距离，大部分车辆没有被损坏。
李师傅告诉记者，虽然附近也有旅店，但大货车司机普遍不舍得去。“钱不好挣，平时就在车上睡，习惯了，就是在深山老林里也得睡。”
事故中烧毁的车辆 摄影/封面新闻记者代睿
当天下午，事故发生16小时之后，死里逃生的几名司机聚在路边，看着被烧毁的其他大货车仍有些不知所措，“也没说什么时候卸煤，不知道咋办呢？也不敢回，只能等厂里面通知卸煤。”
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