歷久彌新76792712
CVT巡航摩托車，有人聽到這個名詞可能會覺得一臉懵逼，不知道是什麼物種，但是實際上我們身邊經常會接觸到CVT的摩托車，那就是不用掛擋的踏板摩托車，這類摩托車可以在一定的範圍內無限變化傳動比，和汽車的CVT變速箱功能差不多，因此可以理解為裝備CVT變速箱的摩托車。
踏板車以其舒適性和簡單易操作為主要特點，不需要抓離合器和換擋，只要會開電單車的就會駕駛踏板摩托車，而且比電單車要更為安全。回到題主說的要有CVT的巡航摩托車，一般的踏板摩托車由於是風冷，長時間運轉會導致熱衰竭，並且續航能力也不適合長途巡航，因此加上了巡航這個前提條件的話就需要增加以下幾個權重：
1.水冷，只有水冷才可以長時間運轉不熱衰
2.大油箱，大油箱保證續航，路上沒有加油站也不會慌
3.長軸距，長軸距高速巡航更穩定
綜合以上的因素來看，可以推薦以下幾款大綿羊：
1.光陽250以及光陽250以上排量
光陽系列大綿羊可以說是目前國內覆蓋面比較廣的車型了，從250cc排量到550cc都有，價格範圍在兩萬多到十萬多，可以滿足不同預算的消費群體的需求，而且不管是光陽250還是光陽550都可以勝任長途巡航駕駛。
我自己也駕駛過光陽這幾款踏板車，除了車重比較重以外，其他沒有太大的缺點，值得推薦。
2.寶馬C650 GT
寶馬標加持，首先逼格就出來了，這款車我沒有實際駕駛過，因為身邊購買這款車的車友屈指可數，如果說喜歡踏板車買到了寶馬C650的話基本上算是可以畢業了，十三萬多的價格已經可以買到緊湊級轎車，60匹馬力推這臺踏板車加速感會比較強，並且並列雙槓聲音也好聽。
3.標緻 CITYSTAR 200i
這個車的前臉比較難接受，一個大大的格柵兩邊一邊一個大燈，有人覺得很醜，但是我覺得還可以接受，格柵後面是散熱的水箱，這樣做的目的可以保證巡航的時候不會過熱，軸距相對於上面兩款車短一些，除了可以巡航以外還可以兼顧市區代步，算是比較均衡的一款大綿羊。
綜合來說，國內可以買到的大踏板其實數量是比較少的，除了光陽產品線比較多以外，其他的都只有個別車型有售，我個人建議還是購買保有量大而且質量穩定的光陽。
（圖片部分來自網絡，侵刪）
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