Lee100162991
你好，如果具備充電條件，可以考慮比亞迪的唐!如果懶得充電或者不具備充電條件，那麼混動CRV比較實用!只是空間小於比亞迪唐，但是行駛品質要高於比亞迪!CRV混動版優點就是油耗比較穩定，不需要充電。比亞迪唐的優點就是可以純電動行駛，短途上下班可以實現零油耗!缺點是如果電量耗光以後混動模式下油耗明顯高於CRV!比亞迪混動策略是追求性能，本田CRV混動追求的是油耗!可能有人說唐百公里油耗才1.6升，比CRV要低很多，但是唐的油耗是電池＋燃油取得的成績，一旦電池電量放光後，油耗會和同級別燃油SUV差不多!
所以總出長途還是建議入手混動版CRV!省去充電的煩惱!燃油版的CRV之前被爆出機油增多事件，但是混動版採用2.0L自吸發動機，所以不存在機油增多的問題!雖然本田的油電混動起步較豐田晚一些，也不如豐田混動市場佔有率高，但是本田這個技術宅在混動上也走出了自己的一條路!豐田混動起步早，行星齒輪混動技術成熟穩定，而且豐田也申請了很多的專利，後來者只能想辦法繞過去繞過去效率自然不如原型高!所以油電混動豐田汽車一家獨大，後來者很難與之抗衡!
本田在豐田混動成功後也開始推出了IMMD系統，儘管比豐田晚了十年，但是其混動系統無論是結構還是熱效率均不比豐田遜色，相反結構原理還比較簡單。本田immd混動系統已經無限接近EV系統，在低速行駛時汽車由電池驅動，採用的135kw電機，最大扭矩達315Nm堪比2.0T發動機，所以混動版CRV完全不用擔心動力問題!
而本田油電混動省油的秘籍就是讓發動機運行在高效率區間去發電，而電機起到削峰填谷的作用，整個系統效率非常高，配合熱效率高達40.6％的阿特金森循環發動機把整車的油耗降低為百公里4.8升!低速行駛發動機大部分功率被浪費，這時候採用電機驅動，發動機不工作，電力不足時發動機自動啟動，全力發電，充滿電後自動熄火。而高速行駛時則直接採用發動機直連車輪模式，利用率更高!CRV駕駛感受，品質已經不用多說，畢竟是開創了加價售車的先河!而且以CRV為原型的某車效率也非常好，所以混動SUV中CRV是值得考慮的一款車!
水墨丹青一世情
插電混動首選比亞迪系列啊，suv麼唐，宋都是比較不錯的選擇
狂野之澄
稍微便宜的byd，貴點的長城p8，其餘的不咋樣了就，合資的不瞭解
可愛小狼
個人認為，電動，包括油電混動技術不成熟。還是入手汽油車吧。電動的，電池久了，基本就是報廢，油電的也一樣。現在很多設施都不齊全，條件不成熟。
啊木18648969
目前只有混動CRV推薦。以後會有混動RAV4。
南京小麻鍋HG
crv油電混動，不用充電
喂喂喂喂喂77
比亞迪唐挺不錯的
惠農農產品
雷克薩斯RX
冷鋒卍九字真言
比亞迪宋ev，榮威e rx5
珂珂play
特斯拉。純電動。
