2018-11-27 22:43:36 佚名

燕子就是鸟姐姐

相信很多人都看过有关飞机粪便的砸人事件，只不过这种事件现在已经没有了。并且就算是砸人也都是一块块的蓝冰，甚至还会给人一种清香的感觉。而之前在上海有一个民众就被粪便砸中，很多人都在怀疑是飞机上掉下来的，但其实现在的飞机已经不可能有粪便掉落的可能。

在建国前一般飞机上的粪便都是直接掉落下来，基本上厕所就是用管子连接到外部，这样一来也就有了天下掉馅饼的现象发生。但那个时间毕竟离我们太过于遥远，所以今天我们不必去评论。而在70年代的时候飞机上就已经采用了马桶的封装设置，同时还建立了一个专门的储藏间。那时候采用的是动力疏散系统，而排泄物将会顺着马桶而流到储藏的位置。

同时在粪便被收集的过程中还会出现着一种蓝色的化学物质，这种物质能够将粪便进行凝固，甚至还可以分解其中的易溶物质，让粪便不至于那么脏。但这种情况下还是会出现天上掉粪便的事情出现，而这种粪便就是蓝冰，因为储藏室已经装满了，所以只能丢弃下来。

而美国曾经就有过23次的砸人报道。而在现在飞机上的马桶控制系统再次出现了发展，这时候已经采用了真空的高压气流装置，在你上万厕所之后排除的并不是水，而是一种经过压缩的气流。而这种气流将会对粪便进行密封储藏，这样的话粪便的占用空间变小，因此在下飞机之前不管多少粪便都可以容纳进去。而在下飞机之后将会有专人进行收集和清理。所以大家不必再担心飞机上粪便掉落而砸到人的现象。

三农圈子

可能很多同学都想过这个问题，万一哪天走在马路上，一坨粑粑突然从天而降，砸的人满身都是，那可就糗大了，不过这个想法基本上不太会实现，因为人在飞机上留下的排泄物，并不是直接排放到空中，而是储存在飞机的收集舱当中。

其实飞机在进行设计的时候，就考虑到了排泄物的问题，毕竟飞机和火车不同，不能进行直排，否则全世界的飞机那么多，真要是直排于空中，恐怕早就有人出来抗议了吗，毕竟没有人想被一大坨粑粑砸中，所以飞机的整个体系当中，有一套设计好的排污系统。

那么现代的飞机，尾部都有一个污水收集舱，这个收集舱就是粑粑在飞机上的暂存之处，那么飞机降落之后，就会有专门处理污水的卡车进来，这个卡车有一个强大的真空泵，这个真空泵会将污水污物抽出来，那么一些大型的飞机上，会有两个污水收集舱，所以卡车需要全部清理完毕之后，飞机才能继续飞行。

当然了，如果咱们回到上个世纪30年代的话，情况可能就不同了，例如1937年英国有一架水上的飞机，这架飞机就有一个直接排放的厕所，所以当人方便的时候，排泄物会直接落在地面上，如果有谁运气不好的话，就会被粑粑糊一脸。

不过好在人们发明了抽水马桶，而抽水马桶也被运用在飞机上，但那个时候的抽水马桶，和我们今天家里的抽水马桶，基本上是一样的，都是用水来清洁，而且为了减少马桶的堵塞和水垢，还需要在水里加一种蓝色清洁剂。

但这里有一个问题，就是飞机上是不能携带太多水的，这会增加飞机的重量，从而减少最终的载客量，后来有人又发明了一个专利，叫做真空马桶技术，那么这个技术就是我们今天看到的这样，飞机上的排泄物是依靠气流进行清理的，所以飞机的上排泄物，都有一个暂存的收集舱，等到飞机落地的时候，在一起集中处理。

科学薛定谔的猫

不知道你们现在对于“乘飞机”这件事还是不是抱有当年第一次登上飞机的好奇。比如，飞机上拉的便便都去哪里了。飞机颠簸会不会引起事故。手机不关机真的会干扰飞行吗。为什么飞机的窗户上有一个小洞洞。

图为飞机上的视角

虽然心存疑惑，但为了装出见过世面的样子，始终不敢把这些问题问出来。最近，每日邮报旅游版的记者采访了一些飞行方面的专家，这些神秘的问题终于得到解答。

我们在飞机上拉的便便和嘘嘘是直接从空中“Duang”的一下抛出去吗？其实不然，飞机污物仓的阀门位于飞机外部，只能由机场的地勤人员操作。也就是说，人们在飞机上拉的便便和嘘嘘要跟大家一起飞到目的地，等飞机降落了才能进行处理。

图为飞机上的厕所

不过，时不时就有新闻报道说从天而降蓝色冰块，已经有人好奇舔食造成了肉体轻微精神极大的损害，民间已经统一认定这是“飞翔”事故，这是怎么回事？

图为飞机除臭的化学物质

美国联邦航空管理局解释说，那些蓝色来自于飞机厕所里常用于除臭和分解固体废物的化学物质。在极少情况下，污物阀门会因为故障而出现渗漏，在高空低温环境下漏出来的液体会很快结冰。然后在外部强大气流的冲击下，这些冰块可能就憋不住掉下去了——军情系悟空问答签约作者，求点波关注。

军情解析

很高兴回答你的问题。

飞机上的粪便直接从高空抛下这件事，确实是存在过的！不过那已经是很久之前的事啦。

在二十世纪四五十年代之前，飞机上的厕所的下水口就是拿了根管子通到机舱外面。所以在那个时候，虽然天上不会掉馅饼，但是可能会掉粑粑！这个阶段，我们通常把它叫做直排阶段。

（这一part就不配图了……）

后来，随着科技慢慢进步，飞机上的排泄物当然不能再用这么原始的方法处理啦。

二战结束之后到七十年代这段时间，飞机上抽水马桶变得普遍，而且飞机上还装了专门收集排泄物的收集舱。这段时间，机上人员的排泄物会通过抽水马桶进入收集舱，然后经过某种蓝色化学物处理之后，排泄物会凝固、初步分解。

但是呢，你以为有了收集舱，就不会被粑粑砸了嘛？

No。

在收集舱没密封好的情况下，这些被处理过后的排泄物还是有可能从天而降的。

（新闻一搜一大把~！）

不过因为混入了清洁剂，掉下来的东西都是蓝色的固体，还带点香味。而且因为高处气温低，掉下来的都是大冰坨~

八十年代之后，飞机上处理排泄物的方法又更加先进了，利用了真空高压气流。

现在我们在飞机上上完厕所冲的时候会发现，马桶里出来的并不是水，而是一股迅猛的气流。这股高压气流会把排泄物抽进密封舱里压缩储存，然后等到降落之后在统一处理。

基本再也不用担心天上掉下奇奇怪怪的东西了！

希望我的回答能帮助到你，觉得有用的话就点个赞吧~

不吃肠的大肠

天上下雨下雪不是什么新鲜事，偶尔下冰雹也不稀奇，但要是大好天气突然下了个大冰块就吓人了，这不是什么鸟类“高空抛物”，很可能是客机这个“大鸟”干的好事。这种冰块可能会比较大，而且有些会有漂亮的蓝色，但绝不是什么好东西，它是飞机“拉”出来的，准确地来说，这些冰块一般来自客机的洗手间。

人是不分场合可以随时有三急的，在天上也不例外，为解决这个问题，很早的时候飞机就已经有了厕所。那时候的客机也就是拿军用的运输机安上座位，厕所直通外部，便便会直接排出去。后来有一些飞机改成收集式，如果飞行时间较长，就会安排一个倒霉的机组成员把收集好的便便倒出去。

随着飞机设计的不断改进和抽水马桶技术的成熟，近几十年来的飞机就会用清洁剂处理排泄物，再缓慢排出飞机，这些液体会附着在机身上。由于高空中温度极低，排出来的液体就凝结成冰，还是很好看的蓝冰。当飞机的高度下降，温度上升后，机身上附着的冰可能就会部分融化脱落，然后掉到地面。

现在的飞机则基本采用更先进的处理办法，将废弃物收集到机舱内，到降落时由地勤人员统一抽出到储存转运车里带走。然而上世纪的老飞机还有不少老当益壮尚未退役，因此偶尔还会有人或者房子被蓝冰砸到的事情出现。

诸葛小彻

欢迎在点击右上角关注：「太平洋电脑网」，不定时放送福利哦！

以前是，现在不是了，所以大家不用担心被粪便砸中，不用戴头盔上街的。

以前的飞机，20世纪四五十年代的时候，飞机厕所是直通外部的。这个时候采用直排系统的主要原因是，当时的技术不怎么发达，而且飞机的空间也不够用，所以直接就外派了。

但是这个方法也不好用，所以没多久之后就改成了桶了，当差不多满的时候，就有专人负责到处去~~~这个场面太美，无法想象。

但是到了后来，飞机技术进步，马桶也渐渐走上了飞机了。其实大家都知道直排不好，所以就出现了一个空间，专门是用来存储这些排泄物的。所以到了现在，基本上就没有这种问题了。毕竟技术再进步，大家也更加文明了。

现在的情况是：大小便后，飞机上会有一个真空装置会把粪便或小便吸进去。所有的大小便都被吸到了飞机的废物容器里，不会排到飞机外，跟大家一起飞到目的地然后直接由地勤人员去处理。

蓝冰是什么回事呢？飞机上还会添加一些蓝色化学物质来处理不分溢出机身的排泄物。当飞机着陆时，部分球状物会融化，从飞机脱离落到地面，形成蓝冰。以前会有跌落的，甚至美国还有蓝冰砸伤汽车的案例。

但是，现在已经没有了~

大家就别瞎操心了~

太平洋电脑网

飞机处理粪便的技术演化史其实就是飞机厕所的进化历程。

世界上最早在飞机上安装厕所的是1921年的水上大飞机“卡普罗尼Ca.60”，但遗憾地是这架飞机在第一次试飞的时候就遭遇了失败，因此飞机上的厕所后来应该就没有机会去使用了。

后来的一段时间，飞机上的厕所是如何处理粪便的其实有多种版本：

美国国家地理频道拍摄的纪录片曾经介绍过，早期飞机上的厕所跟早年的绿皮火车一样是直通外部的，人的排泄物是直接在空中抛洒。

到了二战期间，在飞机上安装一个桶子用来装粪便，然后由一位倒霉的机务负责再把桶子里的翔倒干净。也有说二战时飞行员使用粪便瓶子，这些装满排泄物的瓶子会被直接从没有受压的窗户扔出去。

反正不管上述哪种说法是真的，有一点是可以确定的，那就是早期的飞机的确是把粪便直接在空中排放，地面的人的确是有可能中“头奖”的。

再到后来化学马桶技术就被应用到了飞机厕所中，这也是现代飞机马桶技术的开端。

刚开始的时候飞机上用的也是抽水马桶，不过和家里用的马桶利用虹吸原理抽水不同的是，飞机采用的是积极的动力疏散系统(actively powered evacuation systems)，利用电动泵大大提高工作效率，每次冲洗马桶时会有干净的水流流出，而脏水则从水槽排到机上的存储池。这就是现代飞机马桶系统的雏形。

这种飞机马桶比以前粪便直排的确先进了不少，但仍然有明显的缺点：就是飞机每趟航班都得携带大量用于冲马桶的水，这样会减少飞机载客量还增加了油耗。而且，早期的冲马桶水里边添加Anotec（如下图），它的主要成分是漂白粉和甲醛，对人体有刺激性。

Anotec还有一个致命的缺点就是会渗漏到机身外，粪便和蓝色液体混在一起，形成一个个冰冷的球状物附在飞机表面。当飞机降落时，球状物会部分解冻，脱离机身直落地面。

如果高度足够，这些冻结的人体排泄物会造成惊人的破坏性。1979至2003年间，仅美国就有27例这样的“蓝色冰块”从天而降，其巨大的冲击力足以穿透屋顶、撞碎汽车，甚至杂碎人的脑袋。尽管被蓝冰击中是小概率事件，但这毕竟是一个重大的安全隐患。

后来人们对飞机的马桶不断改进，直到现在飞机上使用的真空吸力马桶。

真空马桶首次被应用到飞机上是在1982年，真空马桶利用强吸力和光滑墙，马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了只需要一点点水就可以将马桶中的粪便冲洗干净。另外在飞机的腹舱中有一个大储存槽，真空吸力系统可以把马桶里的翔吸到这个储存槽中。

整个飞行过程中粪便就一直收集在储存槽中，降落后再由专门的吸粪车把储存槽内的粪便抽干净。储存槽外部的栓子保证飞行员不会在飞行过程中意外将污物坠落地面。

熊猫爱飞行

飞机漫天飞翔的新闻并不少见，关于飞机粪便处理的传言也很多。那么，飞机上的粪便到底是怎样处理的？是不是真的如新闻所说的那样，从空高空抛下去的呢？

其实，飞机处理粪便的技术是随着飞机厕所的革新而逐渐升级的。

20世纪四五十年代的时候，飞机厕所是直通外部的。当时飞机上的厕所只是在漏斗上接上管子，然后直通飞机外部，过了一段时间，漏斗被换成了桶。这时，粪便就由一位倒霉的飞机人员负责在航程中把屎倒出去。所以，在那个年代，

不小心被屎尿袭击也是有可能的。

之后，现代马桶系统初具雏形。飞机上的厕所告别了直排阶段，采用的是动力疏散系统。冲马桶的时候会有干净的水流出，于是屎尿就被排到了存储池。

不仅如此，飞机上还会添加一些蓝色化学物质来处理不分溢出机身的排泄物。这些蓝色化学液体和粪便混合时，会形成球状物附着在机身表层。当飞机着陆时，部分球状物会融化，从飞机脱离落到地面，形成蓝冰。

1979年到2003年，美国就出现了大约27起“蓝冰穿透汽车砸伤人”的事件。一想到出门，就可能被屎砸进医院，小编吓得赶紧抱住了自己。不过，活在现代的朋友不用太担心。

因为，现在飞机上的马桶采用的真空马桶排放系统，密封性更好。真空产生的高压气流，会将排泄物送到机腹的存储槽内；降落后，再由地勤人员收回到处理车上。再加上，存储槽的开关门阀在机身外部，起飞前工作人员都会检查以排除故障。

所以，飞机上掉粑粑的情况基本上不可能产生。不过，万事没绝对，如果某一天小伙伴真的遇到一坨蓝翔从天而降，赶紧买彩票去吧？

找靓机科普君

这不是段子，曾经有段时间，飞机上的排泄物真的是直排到地面的，走在大街上被天降粪便砸中的概率虽然不高也确实存在。不过现在不用担心了，飞机上全是高科技，处理点排泄物那是小意思。

总的来说，飞机上排泄物的处理，经过了三个阶段，这个跟火车对于排泄物的处理差不多。

第一个阶段，我们可以叫直排阶段，时间差不多可以从飞机发明飞上天到二战结束后，也就是二十世纪四五十年代间。这段时间的飞机飞行速度和高度都相对要低，对于排泄物的处理简单粗暴，直接拿跟罐子通道机身外面，里面方便完了直接从管子流出去，可以说是飞到哪排到哪。那时候，你要看到前方有飞机飞来，赶紧躲开，不丢个炸弹也可能会丢下个生化弹。

第二个阶段就叫蓝冰阶段吧，时间是从二战结束到二十世纪七十年代，这个阶段飞机上不仅安装了抽水马桶，还在机舱底部放置了排泄物收集仓。排泄物从抽水马桶排往收集仓后，还会进行进一步的化学处理，那就是添加一种蓝色的化学物质，这种化学物质可以让收集仓的排泄物凝固，并进行初步分解。不过，有时候收集仓太满或者密封不好，偶尔会发生泄露的情况。所以，那时的人们走在大街上，也有可能被飞机上的排泄物砸中，不过不是直接的排泄物，而是蓝色的固体，也就是人们说的蓝冰。