搭載進口發動機，與本田CB400齊名，卻被摩友稱為修不好的車型！
隨著經濟的發展，摩托車的水平也變得越來越高。不管是國內還是國外，在眾多的摩托車型中，總會有一些經典車型，國內我們比較熟悉的就是本田CB400和GW250等等。除此之外，還有一款與本田CB400齊名的經典街車，這款車就是盜匪400，但是這款車卻被摩友稱為“修不好的盜匪”。
在外觀方面，盜匪GSF400最早誕生於1989年，根據GSX-R250和GSX-R400演變而來，是一款街車版本，當時與CB400齊名。整體車身設計十分緊湊幹練，整體看來肌肉感十足。外觀來看發動機是龐大，看起來動力強勁。近幾年，盜匪外觀方面也進行了不少升級，配色方面設計的也比較時尚。
在動力方面，盜匪GSF400搭載的是一款實際排量394cc的直列四缸進口發動機，動力科技來源於日本鈴木，要說質量方面應該值得肯定，但是為什麼會被摩友稱為是“修不好的車型”呢？其實盜匪問題在於主噴孔和油針。早期，國內還沒有這麼精密的配件，所以在維修方面很難進行，很多化油器還不能匹配盜匪400，所以經常被摩友稱為“修不好的車型”。
其實盜匪400要早於CB400，不過CB400在維修方面要優於盜匪400，維修相對比較方便。盜匪400在維修方面，不少人匹配了其他化油器，但是不能匹配發動機動力，問題頻繁發生。除此之外，維修配件也非常難找，除此之外，會維修的師傅也比較少，所以造成了“修不好的盜匪”這個名稱。
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