蜀中行讲武堂
放眼全世界很多军事强国海军的部队，都装备了大大小小各式各样的潜艇，来增强自己的水下作战力量。
当然了，虽然全世界各国海军部队装备的各式潜艇型号非常的多，但是总体来说还是能够大致分为这两类的，一种是常规动力潜艇，另外一种就是核动力潜艇。
毫无疑问，目前全世界最为先进的常规动力潜艇来自中国，并且由中国自主研发设计制造的039系列C型常规动力潜艇，是在2013年才首次对外公布的。同样，039系列C型也是一款非常新颖的加装了AIP升级改进版本的常规动力潜艇。
该潜艇不仅在水下自持与航行的时间，仅次于核动力潜艇，而且也由于由中国军事船舶工业自主研发改进设计出来的AIP混合动力系统的加成下，该型潜艇在水下的航行速度也并不是特别的低。这也使得该型潜艇在水下，无论是执行对敌方水面舰艇实行作战打击任务时，还是在水下进行规避敌方反潜打击任务时，都能够完成得非常的游刃有余。
更加令人惊喜的是，也随着中国军事船舶工业水平与能力的不断进步，未来中国海军潜艇部队，还会装备比039系列C型版本，更为先进的常规动力潜艇。
航空君
世界最强常规潜艇当然属德国。早在今年泰国海军的招标说明大会上，就有一张世界主要常规潜艇性能排名表，德国潜艇高居第一名，元级潜艇排第二名，这也说明中国近年在潜艇技术上发展不错，进步巨大。
世界超级潜艇潜艇排行榜
德国218SG潜艇长度为70米，宽度为6.3米。水上排水量2000吨，携带重型鱼雷和巡航导弹，共有八个533毫米鱼雷发射管，配备了不依赖空气的推进装置（AIP），并使用的X形尾舵。单价将超过5亿欧元。
相反，同样AIP动力的中国元级水下续航力只比德国218潜艇差一周，单价才3.3亿美元左右，性能相当，价格差了一倍。
泰国海军说，同样的价钱其他国家10亿美元只能买两艘，中国元级能买三艘，因此特别钟意中国潜艇。
德国海军是大型潜艇战争的先驱，其U型潜艇早就闻名二战。虽然现代德国不再拥有其前身的海洋雄心，但它已经成为设计小型隐身潜艇的全球领导者，新一代德国潜艇中的秘密使用氢燃料电池进行动力，这使得潜艇几乎可以静静地潜航数周，而不使用昂贵的核反应堆。
在第一次世界大战和第二次世界大战期间，潜艇处于最脆弱的状态，因为过一段时间必须上浮换气，将船暴露在侦察和攻击之下。当时的德国建立了几个具有不依赖空气独立推进（AIP）系统的实验型XVIIB潜艇，使用过氧化氢燃料，理论上可以延长水下耐久性。实际上，这些潜艇被认为是危险的不安全和不可靠的。虽然英国，苏联和美国在战后都试验了AIP潜艇，但是发展困难都放弃了，代之以表现更好的核动力潜艇。
1997年，瑞典使用斯特林发动机的科特丹级潜艇拉开了今日AIP的序幕。 2002年，德国潜艇开发商们紧随其后的是212型，它使用氢燃料电池。虽然与斯特林相比，更昂贵和更复杂的加油，德国PEM氢燃料电池受益于更大的功率输出，因此水下有更高的速度。
现代德国海军212型的双层潜艇水下排水量1800吨，由非磁性材料制成，不易受到磁异常探测器的检测，较软的金属将作战深度限制在二百米。 212型的燃料电池，储存在外部和内部压力外壳之间的氢燃料允许其在水下航行三周，然后浮出水面换气。据报道，212A类型在2013年通过运行十八天而不使用其通气管，为常规动力潜艇制定了水下耐久性记录。 212型可以达到每小时40公里的水下速度，而只使用AIP系统，其可持续巡航速度接近每小时15公里。
德国近日宣布，将在未来十年内再建造大批212A型，而波兰则表示有兴趣租赁两艘德国潜艇。这个212A型的成本约为3.71亿欧元（3.94亿美元）。 意大利海军同时订购了四艘212型，被指定为托达罗级潜艇，其中最后一个在2015年完成建设，计划再增加两个212型。
世界各地的造船厂也获得许可证生产了十二艘德国214型出口潜艇，这种潜艇是燃料电池供电的。六十五米长的214型缺少212的非磁性船体，一些性能降级。然而，出口潜艇具有更长的距离和更大的潜水深度四百米，以容纳波罗的海以外的水域，其八个鱼雷管能够在水下发射鱼叉反舰导弹。
希腊海军拥有四艘214型帕帕尼科利斯级潜艇，具有特殊的悬架低概率侦察雷达。葡萄牙在2010年启动了两艘214型船，土耳其正在其Gölcük造船厂建造六艘214型，但方案遭受了一些拖延，将装备土耳其电子产品，并配备美国马克48型鱼雷，可能配置陆上攻击巡航导弹。
韩国目前拥有六艘214型，分别是Son Won-il级，第七艘最近推出，另有两艘正在建设中。 Son Won-ils拥有定制的传感器套件，据报道，最近的一艘船已被修改为发射地面巡航导弹。韩国海军也打算用AIP燃料电池推进改装旧型的209型长波哥级潜艇。同样的，以色列海军已经拥有由德国建造的三艘装备有AIP的海豚2型潜艇，并计划收购另外三艘。
最近，德国造船商提供了212/214型潜艇，216型和216型较大型的远距离版本。216型是出售给澳大利亚皇家海军的，但是被转移给了法国。然而，正在给新加坡建造2艘218SG型号，并将在2020年完工。
燃料电池潜艇至少与核动力潜艇一样隐形，每个鱼雷都可以同样致命。考虑到像单一核潜艇潜艇的价格可以建造多艘像212型或214型的常规潜艇，大型潜艇的火力优势并不是那么明显。这就解释了为什么德国潜艇已被证明在欧洲和亚洲的海军如此受欢迎。
蜀中行讲武堂
德国219，法国“鲉鱼”级，俄制“基洛”级，中国S20，都在出口，话说哪个是王者，都比日本“苍龙”要好得多得多，此前很是热闹了一阵子，有称世上最强的，连AIP技术都不掌握，所谓的先进根本不靠谱，因此惨遭澳大利亚嫌弃。常谚一句，强中自有强中手，此三者哪个最强？我们且来分析一下：
以价格而言。数字最冰冷，并不能说明问题。德国2000年卖给韩国3艘214级潜艇，3艘11亿美金，每艘约合3.67亿；到了2011，土耳其也要购买214，6艘43亿美金，每艘7亿多。法国呢？2005法售印度“鲉鱼”6艘，41.6亿美元，每艘7个多亿，后来翻了脸，每艘提高到13个亿，爱买不买就这了；2016法国“鲉鱼”赢得澳大利亚潜艇大订单，12艘420亿美元，每艘20亿美元。关于“基洛”级，中国1996年以前买了12艘，每艘也就是2.57亿美元的水平，09年越南买了6艘18亿，好算帐，3亿一艘的样子。2006中国S26型出口泰国，3艘10亿美金，每艘3.3亿。2017泰国再次订购1艘S26T，3.9个亿。巴基斯坦订制的S20型，50亿8艘，每艘6亿多。仅看数字，中国货也不便宜呀，贵有贵的理由，并且是近二年出口势头不减，渐渐抢了人家风头呢。法国货贼拉贵，印与澳，都声言连带出口技术。
以性能而论。法德俄，此前出口老三家，现在中国风头正盛，有过于法德俄，要在技术成熟，性能可靠。它们的老货色，技术上再进不入一流，还每自出过问题，中国货是用出来的口碑，价格也非常公道，这就是说，不怕不识货，就怕货比货，广告声音再大没有用，比如AIP技术，现在似乎只有中国最成熟。印度现在3艘下水，自豪满满道，作战性能已经超过了巴基斯坦向中国采购的S-20常规潜艇。巴基斯坦非常不服，呛声道，性能是否领先，只有交战才知道。也是，你一个十年前的老技术，怎么比得使用了大量新技术的S-20呢？二者根本不在一个档次上嘛。
以口碑而定。金碑银碑不如口碑，中国卖出去的，现在性能非常可靠，贸易国家无不津津乐道，是以大卖特卖开始火起来，有多少国家排队盯着。简氏有评道，有超“基洛”，有近“拉达”。美国《外交学者》说了实话，“技术先进，价格便宜”，以此渲染道，“打破全球水下力量平衡”。呵呵，轻轻将一顶桂冠就这样送与中国，堪谓实至名归了吧？
魂舞大漠
常规动力潜艇的强与弱主要体现在作战效能上，作战效能是一个综合性指标，其中最重要的几项数据当属隐蔽性、下潜深度、武器类型、水下连续潜航时间和自持力。综合以上几项关键数据，个人认为单从硬件性能的公开数据上分析，具体排名如下：
1、德国212A型潜艇
2、日本苍龙级潜艇
3、中国039B型潜艇
4、俄罗斯拉达级潜艇
5、法国鮋鱼级潜艇
6、瑞典哥特兰级潜艇
7、以色列海豚级潜艇
Grendel
潜艇在军事中的使用最早可以追溯到第一次世界大战结束，由于当时探测手段落后，潜艇优秀的隐蔽性在战争中表现出了巨大的战斗力。于是在一战结束以后，潜艇成了各国争相发展的武器。时间迅速推到第二次世界大战，战争推着科技发展一路狂奔，潜艇这项特殊的武器在德国大展拳脚，为元首立下汗马功劳。
潜艇一直是一件战略性武器，尤其是在扩充军备和裁军的国际谈判桌上，各国一直将潜艇列为为主要限制武器之一。二战后由于制造水平和可控核技术的出现，核潜艇出现在了人们的视野之中，这下潜艇真正成了一件负责核反击的战略武器。不过目前拥有核潜艇的国家尚且只有五大常任理事国，还有印度正摸着门槛赶上来，但是常规潜艇却广泛装备世界各国！
在我看来，目前世界上最先进的常规潜艇当属德国的218SG级常规潜艇。我记得去年泰国海军潜艇招标上，几乎全世界的潜艇制造商齐聚一堂，拿出看家本领要一决高下。依稀记得虽然当时几个能卖货的世界级潜艇制造商虽然没打起来，但是最后却排出了一个世界常规潜艇性能排名，内容还相当给力。
排名中将德国潜艇排在了第一，而位于第二的则是我国的039B常规潜艇。德国目前最先进的潜艇是218SG型AIP常规潜艇，从某种意义上来说，这是一款214潜艇的放大版。排水量达到了2000吨，长70米，宽6.3米，配备两个模块的燃料电池，自持力可以达到30天，是目前世界上自持力最强的常规潜艇，计划于2020年开始交付军队服役。和212A一样，218SG使用的也是X型尾舵，武器则是8个533毫米鱼雷发射管。由于还未正式服役，但是根据德国的技术水平，肯定不会比214，212A差，因此将其排在第一位。
潜艇的性能是一个综合考量，包括隐蔽性，下潜深度，武器类型，水下续航能力和自持力等几个指标。德国由于是战败国，不允许拥有战略性武器，但是德国的U型潜艇在二战中的运用出神入化，同时也拥有高超的潜艇制造工艺水平。
不让研究核潜艇的德国一头扎进常规潜艇的研究，严谨的德国人在常规潜艇这一领域可以说是成了一位开宗立派的大师！1997年，瑞典为潜艇装上特斯林发动机，依靠高压气体自动排气，造出了不依赖空气推进装置潜艇，也就是我们常说的AIP潜艇。2002年，德国人另辟蹊径，采用氢燃料电池作为能源，虽然成本一下子拉了上去，但是却获得了更大的输出功率，因此在水下的航行速度提升到了一个新的水平。
可以说瑞典发明了AIP潜艇，但是德国改良了AIP潜艇。像蒸汽机一样，人们只记得改良蒸汽机的瓦特，而不知道蒸汽机的真正发明者。德国也被推崇为常规(AIP)潜艇的鼻祖，世界一众发展常规潜艇的国家投到其门下，纷纷开始效仿。
除了近年来发展神速的中国以外，日本在常规潜艇上也是颇有建树，其中苍龙级潜艇的性能也相当优秀。经过媒体的大肆渲染和一些人的推动，苍龙级潜艇甚至被认为是一款可以媲美核潜艇的常规潜艇。苍龙级的排水量相当大，达到了浮航有2950吨，潜航达到了3300吨，下潜深度达到500米，采用不同于德国的特斯林封闭循环发动机，水下航行速度13节。
从数据可以看出，这是一款非常优秀的常规潜艇，甚至比我国039B还要更胜一筹，之所以未能上榜，是因为小日本子不能出售武器。不过要和德国的218SG相比，虽然吨位更大，但是使用的是特斯林发动机，动力更弱，自持力也略逊于218SG，总的来说德国的218SG常规潜艇当属世界第一。 军事哒哒哒
個人認為，日本的蒼龍級潛艦性能堪稱世界柴電動力潛艦中的牛耳。其噸位大，火力強，靜音功能優異，性能應該在德國214之上。
蒼龍級潛艦（そうりゅう型潛水艦）為日本海上自衛隊在21世紀當前最新型式的一款潛艦，首艘蒼龍號（SS-501）由三菱重工神戶造船廠負責建造；是日本海上自衛隊第一款量產的AIP型潛艦，這也是繼南韓的"孫元一級"（214型潛艦）之後東亞第二款AIP型潛艦。日本亦成為世界上繼瑞典（哥特蘭級潛艦）， 德國（212型潛艦）後採用史特林發動機（AIP）系統的國家。而蒼龍級潛艦更是日本在二次大戰後，建造潛艦噸位最大的一款、命名則從2007年起規定不再在海自潛艦上使用以潮汐或海生物做為命名（汐潮級、春潮級），而是採用了以吉祥動物為命名來源，1號艦蒼龍號與2號艦雲龍號的名字亦繼承了二戰前製造的蒼龍號與雲龍號航空母艦。
該型艦為日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艦，「蒼龍」共搭載了4台4V-275R MkIII型斯特林發動機，由於安裝了4台斯特林發動機，因此蒼龍級潛艦比親潮級的水面排水量增加約200噸，艦體長度增加2米左右，外形與親潮級基本相同，船型採用了所謂的「雪茄形」線型。「蒼龍」號的聲納系統是親潮級裝備的ZQQ一6的改進型聲納。採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高的機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，更適合在水文複雜的東海和黃海作戰。首艦蒼龍號耗資600億日圓，後續量產艦基本上均控制在此價格以下，SS-509在2013年編列預算為536億日圓。
蒼龍級的內裝並非每艘都相同，雲龍號之後採用改良的ZQQ-7B整合式聲納系統；8號艦預定安裝新型魚雷防禦裝置。海自原先規劃在瑞龍號後將把潛艦的主蓄電池由鉛蓄電池更換為鋰離子電池，在理論上將會是現有電池儲蓄能量的2倍，充放電壽命增加1.5倍，最後被預算限制因而放棄。
FriedrichWang
先进的技术来讲可定美俄强，价格的昂贵方面可定也是美俄强，打仗消灭对方肯定是先下手为强，未来的战争不论你常规潜艇还是核潜艇，哪国强都不是主要的。因为潜艇是每个国家最终不二法宝，炫酷炫武肯定是日本和西方的强。不过，要是除了自保和最后的反击，我相信不论是哪个国家都是背后留一手，不在最后关头谁也不会把自己的强项亮出来的。现在的所谓谁家强，大部分是耀武扬威的强，也有精明实干的强，说白一点根据国家自己的战略意图来安排自己到底是“该强”，还是“该弱”。现在的对比都只是停在纸上谈兵而已。暗流涌动才是真正强弱的对比。你问我潜艇到底是哪家强，我也只能告诉你“山东济南找南翔”。因为我不是网络间谍，无法直接进去所有国家的最深网络看到真正的答案。然后去给你作对比，要能进得去，那肯定是我家的最强了。魔高一尺道高一丈。风水轮流转。到底哪家强？
喝点早茶
火线零距离
日本海上自卫队苍龙级潜艇（日语：そうりゅうがたせんすいかん，英语：Sōuryū-class submarine）或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇。
本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了3300吨。主武装为六具533毫米鱼雷发射管，可发射反舰/反潜鱼雷和反舰导弹。
本级艇是日本海自第一种采用AIP动力的潜艇，亦为现役海自乃至世界上排水量最大的常规动力攻击潜艇。
苍龙级采用比亲潮级更新一代的ZYQ-51潜艇战斗系统，技术上类似日本为水面舰新开发的ATECS，全面以COTS商规科技取代军用科技；随后苍龙级的ZYQ-51又升级为ZYQ-51C，能与海自现有的ZYQ-31指挥管制支援系统结合，使苍龙级兼容于海自与美国海军的战术网络。苍龙级采用ZQQ-7声纳系统 ，改良自亲潮级的ZYQ-6，全系统包括舰首下方的主/被动阵列声纳、舰首上方逆探测声纳、两侧大型低频被动阵列声纳以及拖曳阵列声纳等 ；ZQQ-7比ZQQ-6进一步强化低频长距离操作能力，也改善处理浅水海域背景噪声的能力，进入服役后也逐步升级为ZQQ-7B。
除了声纳系统之外，舰上还装有英国授权日本生产的CM010非贯穿式光电潜望镜桅杆（也被皇家海军机敏级核潜艇采用）以及一具传统的光学潜望镜，此外还有海自海幕资料传输系统的指挥终端机(Command and Control Terminal，C2T)、MOF海上指挥管制系统以及新的USM反舰导弹射控系统 ，意味着苍龙级具有发射反舰导弹在远距离攻击水面舰艇的能力。由于自动化程度提高，苍龙级的人员编制从亲潮级的70名降至65名。苍龙级的七号舰（SS-507）开始配备X波段卫星通信系统，而在平成24年度（2012年）编列预算的八号舰（SS-508）配备了性能提升后的鱼雷对抗系统。苍龙级的鱼雷管配置与亲潮级相同，均为六具533mm HU-605型，使用武装包括89式533mm反潜鱼雷、AGM-84反舰导弹与水雷等。
由于日本一直试图使用常规柴电潜艇执行核潜艇的任务，使得“苍龙”级成为了世界上目前吨位最大、火力最强的常规潜艇。
迷彩派军事
常规潜艇有问过中国吗！或许在各位严重中国货是差劲的，不过，就论改进型斯特林发动机的功率比原来提高114%，体积居然减少了一半。动力已经有分晓了。
还有就是常规艇小堆技术，这种黑科技一旦实现，其余国家的常规艇就一并划入二流行列了。至少德国人不造。日本人造不出来。
至少未来5年。常规艇技术百家争鸣。10年以后得中国常规艇技术顶独步天下
