百年前的汕頭港


汕頭開埠後,因港而興。當年的汕頭港,自西堤由西往東的海岸線上,依次有揭陽碼頭、潮陽碼頭、怡和碼頭、太古碼頭、招商碼頭、海關碼頭等。港口的繁忙促進汕頭當年的繁榮,汕頭曾經是整個粵東地區的中心,全國第三大港、為當時南中國與東南亞甚至歐美商品貿易的一個重要集散地。據資料記載,1936年,全國港口吞吐量前三甲是上海、廣州、汕頭,其中廣州和汕頭對外貿易的比重超過上海,“至對南洋貿易,與各通商口岸比較,其數字雖暫無可稽,惟汕市必佔第一位,則毫無疑問。”在1938年10月日寇攻陷廣州後,汕頭為當時中國國際交通連接香港唯一的吐納海口,直至隔年。

瀕韓江和榕江交匯出海口處,是當時汕頭繁忙的西堤碼頭。作為汕頭的內河港,這裡是贛南、閩西南、梅州潮州興寧貨物的進出港口,建有揭陽碼頭、潮陽碼頭,碼頭設有各類貨棧和倉庫,水上客貨運輸如輪轉。

當年的韓江是粵東地區交通的黃金水道,汕頭港是當年粵東出洋謀生華僑眼中看到的最後一幅家鄉景象,印刻在他們腦海深處,念念不忘。

百年前的汕頭港

影像攝於1918-1922年,在一艘緩緩離開碼頭前往揭陽的船首上拍攝。

瀕韓江和榕江交匯出海口處,是當時汕頭繁忙的西堤碼頭。作為汕頭的內河港,這裡是贛南、閩西南、梅州潮州興寧貨物的進出港口,建有揭陽碼頭、潮陽碼頭,碼頭設有各類貨棧和倉庫,水上客貨運輸如輪轉。

百年前的汕頭港

影像攝於19180-1930年,從潮陽碼頭開出,沿韓江前往梅縣的火輪。

百年前的汕頭港

攝於1918-1922年,船到汕頭港,正在卸下貨櫃。

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