随着一年一度的双十一落下帷幕，今年的成交额创下了历史新高，并且快递单量也如马云之前所说的全国单日达到了10亿的包裹时代提前到来了。根据媒体的数据可以看出，今年的双11期间的快递单量超过了18.7亿件，不仅在双11,2018年全年的包裹量也是增速很大，就拿1~8月的数据来看，全国的快递业务量达到了302.6亿件，同比增长27.2%；业务收入累计完成3715.2亿元，同比增长24.8%。而双十一的快递单量不仅让商家有了很大的盈利同时快递行业也是收入不菲。
要说快递行业哪一家最让人比较满意，那就当属于京东和顺丰，在前一段时间公布的快递满意度报告中，达到80分的就只有两家公司，分别是顺丰速运和京东物流，而其他的快递在评分上却是相差甚远，而相对应的营业额也是如此。京东物流目前主要只用于京东商城的配送暂且不谈，而顺丰速运的话在去年11月经历了双十一这个小高潮达到了76.18亿的月营收，几乎是申通和韵达营收之和的近3倍。而他的全年营收额更是高达700多亿，算下来每月也有着50亿的营业额，作为快递行业的龙头，其实双十一不仅成就了各大电商平台，顺丰同样是背后的大赢家。
顺丰速运作为国内最快的快递之一，成立的时间也算是比较早的，他的创始人是王卫出生于上海，在他7岁的时候就移居香港，相对于很多企业家来说，王卫的家境是比较好的，他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。自从高中毕业之后他就没有继续升学。之后便在叔叔的手下打工，王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。
没过多久自己就出来在顺德做印染，由于当时把样品寄到香港给客户看很麻烦的一件事，而且需要的时间来来回回是非常久的，后试过在码头边求人帮忙捎样品到香港。由于当时那时很多香港人都在广东设厂，也都有着类似的需求。当时自己就想：为何不自己做快递呢？于是萌生了做快递的想法，于是当时与人合伙创立了顺丰速运，由于刚开始的人力、资源不是那么的多，于是每个人都成了全能型人才，接电话、搬货、发件，样样都得干，背着背包、拉着拉杆箱每天奔波于香港和广东两地。适应了当时的需求自然不久后便赚取了人生的第一桶金。
而近些年随着电商的发展，更是给快递行业带到了互联网的又一大风口，顺丰作为一家实力雄厚的快递企业也是遥遥领先，并且成功上市，而在2018年的胡润富豪榜中，王卫以1200亿元的身价位居前列，这一数据超越了其他快递行业创始人身价的总和。而目前的顺丰速运以绝对优势占据着中高端的市场，也是国内第一家自建航空公司的快递企业，拥有自己的运输货机，自家的运输航线，覆盖了多内多个主要城市和地区，其中员工超过40万人，网店达到1.3万个，运输效率也在不断的提高，即便现在顺丰的速度在国内屈指可数，不过作为顺丰的创始人王卫却表示：还是太慢。
虽然目前疏风的快递市场在商务件快递和快消品、IT产品等敏捷供应链服务处于领先的优势，不过从市场格局来看，有控货能力的苏宁以及京东在其余的很多方面有着比较大的优势，很显然也对顺丰未来的市场增量空间会带来不小的压力。
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