随缘79677840
摩托车加热手把到底实不实用呢？从它的设计出发点来说非常实用，因为它可以利用摩托车自带的电流产生热量，使驾驶人员在寒风刺骨的骑行中感受到一丝丝的暖意。
但这只是理论上的想法实际的使用中，它在骑士分享看来就是个鸡肋产品，它鸡肋的原因有以下几点。 
1.作用不大，骑行过程中肯定会带手套这样一来，它的热量已经不足以让驾驶员的手部暖和起来。但如果你加大它的热量对蓄电池和发电机无形中就是一种负荷的增加。
2.能量损耗，有的车友看到这里会说净说瞎话，但事实上摩托车开启大灯都会产生能量损耗，何况是一个大功率用电设备呢？
3.电瓶损伤，加热手把它的工作原理其实很简单就是通过线路短接，利用铜线的发烧原理产生热量，而这种做法其实无形中再缩短蓄电池的寿命，感兴趣的车友可以找一根铜线短接在电瓶上去观察一下电瓶的反应。
有了以上的三个理由它绝对是一个鸡肋，加装它还不如直接安装一付护手保暖效果好或者买一双不错的手套更能起到保暖的作用。
骑士分享
这配置对于喜欢长途摩旅的车友来说绝对实用又贴心！要知道，气温低的时候，摩托车手套御寒能力有限，越骑手越僵，不但车手冷，还会给行车安全带来隐患，你想啊，没有紧急情况还好，一旦有紧急情况，手都冻僵了，本来要捏刹车，手指却无法动弹，势必危险万分。有了电加热手把，气温低的时候打开，一股暖流从手心传递到心田，让原本冷清的沿途风光有了温暖的格调，也让旅途的安全多了一份保障。本人是摩旅爱好者，自己的座驾原厂没有电加热手把，我是自己加装的，选的那种质量比较好的，三百来块钱，用了两年了使用频率也挺高，目前没出过毛病，淘宝也有那种几十块钱一副的，建议谨慎购买，而且买回来也要找个技术好的师傅安装，这涉及到走线、安装牢固、开关易使用又不碍事儿等人机工程
方寸百态
对于北方及经常长途摩旅的骑士来说很有用。
冬季骑行有的时候戴上厚的手套后骑行手感及敏感度会下降，如果有了加热手把就好了很多。
我们一块的车友安装了一款进口的，我试过打到三档很热很舒服。我计划也要装一个，但请大家选择正规厂家的产品。
静心尽行老炮儿
在寒冷地带骑行十分的有用，护手保暖的或者厚手套十分影响骑行操作。电加热却不会，很多ADV已经出厂带手把电加热了。
易弛摩旅EasyRider
看你在什么地方骑摩托。。对于冬天也得骑摩托，并且比较冷的地方 那么加热手把太有用了。我几年前就安装了的，非常实用，国产的才几十块钱，现在买的新车 双十一又买了一个电热手把，正好今天安装好。居然头条就推送了。。。。
晓不得oooo
这个问题问得好，事实上，在寒冷的天气下，摩托车骑行，特别要注意保暖的身体部位，就是手与脚了，如果没有好的保暖设备，手脚冰凉，就会给安全带来隐患，所以摩托车有加热手把，手的温暖得到了保证，对于操控摩托车离合，油门，手把就更灵活了，所以摩托车有加热手把的是更实用了
麽記982
肯定有用 在恶略天气或者气温低的时候能提高手掌温度和灵活性对于摩托安全驾驶有帮助 不过使用方法要注意 一定要在车辆启动都在开启加热功能 不然对车辆电瓶损伤比较大
北京聚1769MOTORCYCLE
首先摩托车已经被淘汰了是过气的交通工具没必要加装加热 电瓶车可以考虑在车把上加装一个加热
自媒体张公子
那是一个价廉实用的好东西，冬天的北方，骑摩托车感觉到最冷的是手指，我骑了近三十年摩托车，感受深刻，这几年装了电热把，感觉温暖多了！
铃木行者
个人觉得作用在摩托车上比较鸡肋，摩托车毕竟作为日常代步，用于长途跋涉也少。即使有手柄加热，在冷风中行驶除了手心热，手背也是冷的，综合觉得还没有手套来的经济适用
