太原看点
我最喜欢去北京的高铁，北京作为中国的首都，经济发达的地方，是所有年轻人都想要来打拼的地方。而且北京去玩的地方特别多，可以去看看北京故宫，那座具有五千年历史的地方，历史悠久，建筑雄伟。是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑之一。里边有很多的文物收藏，有很多历史的故事，感觉不管去几次都不会腻，都可以有新的发现。还可以去长城看看，尽量避开放假的时候，人山人海，但人少的时候还是推荐去看的，毕竟不到长城非好汉，这都是古人的智慧。北京好玩的景点很多除了长城和故宫，还有颐和园、圆明园、景山公园等。去北京不得不吃北京烤鸭，是具有世界声誉的北京著名菜式。色泽红艳，肉质细嫩，味道醇厚，肥而不腻，用饼包起来，加一点酱料、黄瓜和葱条一口咬下去，让人回味无穷。
老家吕梁
太原目前的高铁（含动车）已经可以直达北京、上海、天津、石家庄、郑州、兰州、西安、武汉、西宁、沈阳、南京、济南等城市。今年底，随着西成高铁、石济高铁的开通，太原的高铁朋友圈将新增成都、重庆、青岛等。未来，大西北线、太郑开通还会增加。在这些高铁线路中，时速最快的是太原到上海、北京等走350线路，太原到西安、西宁、兰州、成都、济南、青岛等地的次之，是D车，250，最慢的是太原到石家庄的石太客专，因为路基沉降，甚至达不到200。
在这些高铁中，成都重庆青岛没开通不算，剩余线路里我坐的最多的是太原南-北京西，但最喜欢的还是大西高铁，首先，这条线路县县设站，这在中国还是首例，方便了晋南人民，造福山西。其次，速度快，大西高铁达速无压力，在开通时时速250常见，现在时刻表余量较大，基本在240上下，去运城很快。第三，车况好，在这条高铁上，CRH2\\5\\380等都有，作为山西第一条高铁（线上350），太原铁路局高度重视，大西线的车况保养很好，不少是太局自购专门来跑这条线的，所以车况有保证CRH2相比第一代进山西跑石太的CRH5要舒适很多，CRH380又比CRH2好不少。第四，服务好，如上所述，好多是太局自己的车，高姐也是本地人，食物也本地化。第五，价格低，大西是中国高铁圈出了名的厚道，线上350的标准，但每公里只有0.31元，是250的定价，可能有的朋友不了解，举个例子，将要开通的西安-成都，是0.41的定价，250的速度却按350的定价，643公里，二等座263元，可见其不厚道，你要是隧道多成本高吧，贵广高铁成本更高，定价不到0.3。那些说最喜欢去成都高铁的朋友，相信你们没有做这么多研究吧。
山西新闻网
城市的发展，交通的便利，太原与各个城市互通高铁，满足了人们出行的需求。太原开通北京、天津、西安、成都、沈阳、青岛、杭州、广州等多个城市高铁。
要说最喜欢哪一趟，那肯定是去北京的。北京作为我国首都，经济发达、历史悠久、文化灿烂，拥有众多世界文化遗产，厚重的历史深深吸引着全世界人们。
长城是我国古代劳动人民的创造的奇迹，是军事防御工程，从秦代开始修建。有句俗语“不到长城非好汉”，爬八达岭长城，感受古代人们的智慧，领略大好山河。
故宫博物院，是明清两朝的皇宫（紫禁城）。经历五百年的荣辱兴衰，是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构的宫殿型建筑。
圆明园是皇家园林之一，清朝时的皇帝每到盛夏时节，就移驾来此地度过炎热夏季，来此理政。据史料记载，圆明园陈列着上至先秦时期的青铜器，下至唐、宋、元、明、清时期的名家书画，奇珍异宝。在1860年八国联军侵华时，遭受到严重迫害，“火烧圆明园”，至此我国许多宝物流传至世界各地。
北京每次来每次感受不同，不同的季节来北京，感受不同的北京。
太原晚报
著名风景名胜：云台山五a级。青天河五a级。神农山五a级。嘉应观四a级。圆融无碍禅寺、焦作影视城。看了这么多的旅游胜地，怎不动心呢？我们当然要选择太原至焦作的这一趟高速列车。具体行程请您去太原火车站咨询？如果还未开通的话，可中转去河南省焦作市旅游云台山。
MSO青青河边草
在这个快节奏的时代，什么都讲究快，当然出行也必须要快起来，高铁动车的开通给人们带来了很大的便利。
这么多趟的动车高铁你最喜欢去哪的呢？记得小时候去北京玩，坐的绿皮车整整晃了一晚上才到，后来上中学的时候开通了太原到北京的动车，看了部电影的时间就差不多到了。
但其实我最喜欢的是去西安的高铁了，因为西安的美食太让人流口水了。
最让人激动的是西成高铁也开通了， 这是一趟太原开往成都的列车。太原坐高铁到成都最快7时50分。西成高铁正式开通运营。从太原出发，经转西安，而后直达成都。一路高铁为驾，全程用时约8小时，真的是一趟美食、美景全部都体会到了。 
小伙伴们不妨有时间去体验一下吧，之前去成都坐的绿皮车晃荡晃荡估计的20个小时，但是现在不一样了，这一趟高铁的开通我给100个赞。
太原看点
太原目前开往各地的高铁有，已经可以直达的有，北京，上海，天津，石家庄，郑州，兰州，西宁，西安，武汉，长沙，沈阳，南京，济南。目前，随着西安至成都的高铁开通，太原的高铁，就还要增加到成都，重庆，青岛等高铁。过后，今后，如果是北京至昆明的高铁开通，也就是京昆高铁开通，还要增加开通太原至昆明的高铁。现在北京，上海，天津的高铁每小时是350公里，其他是有250公里的，有200公里的。
幸福兰104261291
那一条也不喜欢。喜欢开通老石太线列车。多增加列车，方便老石太线群众的出行
烽火战士222847324
现在太原开往省外各大城市大多走石太线，如果去往南方各省能走大西线（经临汾，运城）就最好了。例如太原去长江三角洲、华南甚至大西南，能走大西线经西安后成放射性去往南方各大城市。
手机用户83056603971
不喜欢太原到上海的高铁🚄，因为它走京广线，陇海线，太原到杭州，青岛，成都，长沙都不错
sdferr
那趟都好，干净整洁舒适
