魚鉤65193045
我今年9月從太原出發走川藏線進藏，青藏線返回。下面我來分享一下我的經驗:
太原~西安~成都~汶川~色達~巴塘~芒康~林芝~拉薩~羊卓雍措~拉薩~納木錯~那曲~格爾木~海西翡翠湖~敦煌~銀川~太原。全程9000公里左右，開風行F600~1.5T手動擋。用時16天，其中在拉薩停留三天，在色達停留兩晚。
總計費用:26000元左右。包含過路費，油費，住宿費，景點門票，餐費等所有費用，四人人均6500元。
九月進藏，無雨無風，景色絕佳。一路暢行，經常趕超霸道。。。這已經是我第二次九月進藏啦。去年是在成都租車川進青出。
去年路線:成都~新都橋~稻城亞丁~巴塘~林芝~拉薩~羊卓雍措~拉薩~納木錯~格爾木~茶卡鹽湖~青海湖~塔爾寺~天水還車。四人人均費用4000元。
關於路況:現在進藏路況越來越好，幾乎是個車，無論是啥車，都能進藏。只要你有技術就行。。。沿途吃喝拉撒樣樣方便。
2018依然浪漫
太原自駕到西藏，轎車最好選擇6—10月前往，走川進青出(6800公里)或滇進青出(7500公里)較好。不太建議青藏線G109進藏，全程20天時間可以完成。具體費用2人以上，人均8000左右。其中過路費1500—2000，油費大概5000，住宿5000，餐食4000，門票1000。
川進青出20天線路規劃參考：太原—西安—成都(2晚)—康定—雅江—芒康—八宿—波密—林芝(2晚)—拉薩(3晚)—途經納木措—那曲—沱沱河—格爾木—途經茶卡鹽湖—青海湖黑馬河—西寧—中衛—太原。
滇進青出20天線路規劃參考：太原—西安—重慶—昆明—麗江—德欽縣—芒康—八宿—波密—林芝(2晚)—拉薩(3晚)—途經納木措—那曲—沱沱河—格爾木—途經茶卡鹽湖—青海湖黑馬河—西寧—中衛—太原。 
大手牽小手一起去走走
川進青出這個環線是一條很經典的進藏自駕遊玩路線。路況方面，應該說是很不錯的。選擇適合的季節自駕走這個環線一點問題沒有。
再就是這個環線餐飲住宿和燃油補給都很方便。
（川藏線路況及海拔）
再就是考慮到首次進藏面對高反的問題。對沒有高原環境體驗的旅友來說，川藏線進青藏線出很適合。主要表現在川藏線在整個進藏過程中。海拔呈起伏式抬升，使人很容易適應高原環境或是儘可能的降低高反的程度。且川藏線景色不錯，景點羅列，被稱之為中國人的景觀大道。旅友可以在邊走邊玩的過程中對高海拔環境逐漸適應。
而如果直接走青藏線進藏，情況正好是與川藏線相反，自過了格爾木翻越崑崙山口後，海拔上升到4000米以上，且長距離在這個高度以上運行沒有緩降的處所，很容易使人高反。再就是青藏線景點相對於川藏線來說，匱乏的多。所以很多自駕旅友都是把青藏線作為回程路線。
具體安排路線:
第一階段，起點太原----終點成都。用時兩天，途徑地點如下圖所示。
第二階段，起點成都----終點拉薩。
成都出發前，可以在成都休整一兩天，根據時間安排。一天的話可以去成都市區的幾個景點，諸如寬窄巷子和錦裡，武侯祠和杜甫草堂，春熙路和大熊貓繁育基地，順便採購物品。兩天時間可以去周邊景區轉轉。拜水都江堰，問道青城山。這兩個景區用一天時間遊玩一下也不錯。
如果時間安排不出來，或是成都及周邊景點玩過，那直接跳過，進行下一階段。
以上行程中，如果時間有限可以選擇刪除。
第一可以直接成都雅安康定新都橋，第二可以不去稻城亞丁，由理塘直行去巴塘。第三可以由拉薩直接上青藏線，不去羊卓雍措湖方向。
第三階段，起點拉薩終點西寧。
第四階段，起點西寧
，終點太原溫暖的家。
整個行程費用，一臺車幾個人，人多的話均攤過路費車油費和維護保養費。費用相對會降低很多。其他費用，包括餐飲住宿和景區門票等。這個跟季節本人消費習慣以及水準有關，不好估計。二十天時間，10000+應該是夠了。
注意！！！最後要說的是，目前川藏線金沙江大橋路阻，有關部門正在搶修。具體通行時間尚未可知。建議出行前確認路況後上路。再就是目前屬於進藏各條路線路面有冰雪的季節，這裡不建議使用轎車自駕進藏。使用轎車自駕進藏，這裡建議兩個時間段，一是進藏路線春季，五月中旬以後六月初這個階段；再就是秋季的九月至十月初。具體為什麼，可以看看我之前的帖子。
希望對你有所幫助！
雅韻清香伴知音
首先，這個季節轎車走哪條路都不好走。看了很多建議，各有優劣。根據自己經驗建議一條線路，轎車基本無礙，但時間可能稍微緊張點。
第一、不必苛求青藏路，首選川藏北線。從太原出發到青海久治縣經班瑪縣進四川甘孜州色達上317到那曲。或者從青海共和走唐蕃古道到玉樹經類烏齊上317到那曲，轎車可以，如果季節合適，那裡會讓你驚喜！
那曲到拉薩後，如果真的想嗨，還是建議走新藏路，除了進新疆喀拉崑崙山有一段轎車得注意，新藏路其他路況都很好。
進南疆葉城後，喀什去看看，返回太原建議從哈密駱駝圈子上京新高速經呼和浩特回。
兩個人的通行，不知道是男女搭配，還是朋友通行，反正我一個人走的時候，除了加油基本沒啥費用。去時，過青海就沒過橋費了。回來，從庫爾勒走和碩吐魯番哈密，轎車不建議走獨庫公路到烏魯木齊。上萬公里，兩人兩萬夠了。記得帶上帳篷，隨遇而安，車上帶上水、水果、牛肉，再來點酒，沿途不需要什麼住宿，就一個字玩！補充一句:我每次從西安出發，這樣需要一個月左右。照片、路線不用詳細附上，自己通過《美篇》看。
夢迴唐朝54200441
從109國道出發，轎車可以，從格爾木到那曲段慢行，路況不態好，那曲高反嚴重，一晚頭疼的歷害，根據人數的多少，買紅景天口服夜，一次喝兩支。高原地區氣候變化快，易發生急性缺氧或疾病，症狀有：胸悶，心悸，頭疼，頭昏，氣短，疲乏無力，面部浮腫。進去高原地區注意事項：
1.應提前準備一些氧氣和防治高原疾病的藥物。如：感冒藥，維生素，紅景天口服液。
2.進如高原地區，路途遙遠，顛簸，時間長。若出現高山病症（胸悶，嘔吐， 嘴唇發紫，呼吸困難，難以入睡，反應遲鈍）。
3.初到，不宜快速走路，不要做劇烈運動，應當先休息，使身體適應。
4平常飲食，應當食用一些利於消化，多吃水果補充維生素。
mhl旅行攝影
川藏線
參考公里數2560km：成都—156km—雅安（海拔591米）—140km—瀘定（海拔1323米）—49km—康定（海拔2530米）—60km—新都橋（海拔3475米）—70km—雅江（海拔2658米—143km—理塘（海拔3957米）—230km—稻城亞丁（海拔3000米）—230km—理塘（海拔3957米）—170km—巴塘（海拔2554米）—36km—竹笆籠—71km—芒康（海拔3899米）—158km—左貢（海拔3807米）—105km—邦達—94km—八宿（海拔3260米）—95km—然烏（海拔3914米）—129km—波密（海拔2737米）—90km—通麥—127km—林芝（海拔3032米）—19km—八一（海拔2990米）—127km—工布江達（海拔3424米）—203km—墨竹工卡—62km—拉薩（海拔3795米）
青藏線
參考公里數2640km：拉薩(3795m)—87km—羊八井(4360m)—75km—當雄(4345m)—164km—那曲(4595m)—138km—安多(4700m)—89km—唐古拉山口(5231m)—192km—沱沱河橋(4605m)—260km—崑崙山口(4765m)—160km—格爾木(2910m)—353km—都蘭—277km—青海湖—144km—西寧—1201km—太原
川藏公路沿線海拔相差較大，一天可能歷經四季天氣，山上漫天風雪，山下可能氣候溫和。公路沿途通過二郎、折多、高爾寺、剪子彎、卡子拉、海子、宗巴拉、東達、業拉、安久拉、色季拉、米拉等14座大山；渡過帕隆藏布、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河等10餘條大河，以及沼澤區、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和冰川，旅途雖然艱辛，但一路風景壯麗。
弘毅平安OK
20天太原去西藏現在夠用了，因為路比以前好走多了。大概比15年能省出三天左右的時間。但要注意318線從四川進過了金沙江有大概十公里左右在修路，不太好走。建議你川近青出，或青出川出。兩個人的費用大概一萬到一萬五左右。
懷念61079897
我是介休的，13年去的。川進青出，二十天足夠，四五個人有一萬五足夠，油錢卡子費有6000多（1.6）就夠了.現在西藏好多地方有了高速了，到但不是全封閉，好像不收費。
漫步呂梁山
轎車現在去困難大，爬雪山不易、明年五月份或者九月份去合適，由川藏進翻十多個五千米左右高山，有一點高原適應時間，提前吃些紅景天效果更好，百分之九十以上人無高反，然後根據個人狀況由青藏線出；或者新藏線出，走走珠峰、阿里。領略一下世界海拔最高的219國道。
路途明亮
青進川出，太原G20——定邊G2012——中寧G6（或109國道）——拉薩318國道——成都G5——太原，一路景點較多，時間還是比較緊，儘量走高速。一輛車兩人總費用1.5以上。多做做功課，挑選兩人共同喜歡的景點，帶足保暖、防曬物品。
