SXQ24
目前來說沒有這個購置稅政策，以前有打5折，後來打75折的政策，現在沒有了。新車購置稅額=購車價格（含稅價）÷1.16×10%。購置稅是國稅，一般按照發票價格來計算，稅務局有一個最低收稅價格，每輛車的最低收稅價格都不同，也跟指導價不同！
因此，目前來說購置稅有以下2種算法：
1.發票價高於或等於國稅規定的計稅價，那麼就按那個公式計算、然後交稅。
2.發票價低於國稅規定的計稅價。那麼就按最低計稅的固定值徵收。
車密探
汽車購置稅的主要目的就是刺激銷量增長，在前幾年曾經施行過1.6L及以下車型購置稅減半政策，效果也很明顯，汽車銷量增長了30% 之多。
從年初直至現在，大部分車企的日子都很難過，銷量較去年同比均大幅下滑，汽車整體銷量呈下降趨勢。在前一段時間，網上又盛傳購置稅減半的傳聞，後被相關人士證實是虛假消息。
有關人士直言銷量增長不能只靠短期刺激，要有合理的長遠發展計劃。
隨著國六標準到來，以及新能源車型的不斷蠶食，燃油車的生產環境進一步被壓縮，可以預計的是，將會有一部分車企完不成今年的銷量目標，屆時估計會有相關的措施應對。靜觀其變。
南車網
2019年汽車購置稅可能會作出調整。
第一，國家政策鼓勵消費拉動經濟增長，而汽車是百姓重要的消費品。
第二，今年汽車銷量跟往年相比大幅下滑，車企普遍銷量下滑嚴重，有的銷量甚至腰斬。
第三、以前經濟增長強勁時候，購置稅都有所優惠。曾經出臺過購置稅打五折，後來打七五折的政策。而目前經濟增速放緩，各車企利潤下滑嚴重，購置稅可能做出調整。
第四，中美貿易摩擦給經濟增長帶來較大壓力，國家正採取措施給企業減負降稅。
基於上述理由，明年購置稅可能會有優惠政策。
房車客
2019年購置稅不會減半或全免，國家稅務局不會出通知，雖然2018年狹義乘用車市場整體下滑，特別是suv市場下滑嚴重，轎車與suv銷量在持平狀態！目前我國汽車保有量在2億臺，是世界第二大保有量國，年產量居世界首位，年產3000萬輛！可每十人車輛保有量任然低於其他發達國家！現在的銷量下滑個人認為是因為之前2016年實行的購置稅全免政策，和2017年購置稅減半政策透支了部分2018年至2019年買車的用戶！其實在狹義乘用車市場在我國還有很大的提升空間，特別是新能源車領域增長迅猛！故個人認為購置稅減免政策在2019年不會實施！
張治平22
目前有消息稱，會有相應的補貼，但是國家方面的回應是：暫無消息。個人建議可以先等一等，2018年的車市，是首次這麼嚴重的下滑，汽車作為國民支柱產業之一，國家還是需要分出部分精力來管一管的……
嘆息很長
自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。”購置稅=購車總價÷（1+17%）×10%
車輛購置稅暫行條例的規定，車輛購置稅稅率的調整由國務院另行規定。因此，目前沒有國務院的新規出臺。
姜涵Cammi
財稅〔2016〕136號文件只說“自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。”購置稅=購車總價÷（1+17%）×10%
按照國家現在減稅的大趨勢，大概率要降低購置稅，畢竟汽車消費今年大幅度下滑，不刺激一下下滑更嚴重。
91DIY養車修車
國產應該會出臺一些針對小排量，購置稅減半或者全免，比如1.5排量以內的！因為現在汽車市場銷量大幅度下降，對於很多小眾品牌衝擊很大，會有倒閉的風險！
但像現在的發展，可能混合動力和新能源會更吃香，國家會大力支持！
隨緣小青年
目前沒有新消息，國家推廣新能源以及國六要推行，估計1.5升及以下的會有一定優惠吧，等國家政策。
