今年8月14日，國家發改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）》作出批覆，同意蘇州建設6號線、7號線、8號線及S1線等4個項目。軌道交通集團按照市委、市政府提出的“年底開工建設6號線、S1線”目標要求，在市軌道交通工程建設指揮部各成員單位的大力支持下，全力推進並基本完成6號線、S1線各項前期工作。
目前，蘇州已建成運營1號線、2號線、4號線共3條軌道交通線路，總里程
6號線設站31座計劃2024年開通
蘇州軌道交通6號線，起於高新區蘇州新區火車站，止於工業園區新慶路站，全長
6號線從蘇州西北部穿越古城區至東南部，途經高新區、姑蘇區、工業園區，串聯了滬寧城際蘇州新區站、金閶新城、虎丘、平江新城、古城、蘇州大學、蘇州CBD、金雞湖、園區體育中心、通蘇嘉城際蘇州東站等重要功能中心和樞紐地區。6號線強化了金雞湖東西兩岸之間的聯繫，並加強了對古城的服務，是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，也是城際客流的重要集散線路。
S1線設站28座 計劃2023年開通
蘇州軌道交通S1線，起於工業園區夷亭路站，止於崑山花橋站，全長
S1線在夷亭路站與蘇州軌道交通3號線銜接換乘，在花橋站與上海軌道交通11號線銜接換乘，途經蘇州工業園區、崑山中心城區核心區、崑山經濟技術開發區等地區，並預留至太倉南站支線。S1線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是首條與上海軌道交通線網對接的線路，它將成為蘇崑滬三地重要交通聯絡通道，進一步引導城市空間佈局優化，引領新型城鎮化建設，促進交通、產業、空間一體化佈局，實現長三角城市群的協同發展。
7號線、8號線計劃明年開建
6號線、S1線開工後，7號線、8號線也將於明年開工建設。到2024年左右，蘇州將建成9條軌道交通線路，總里程約
李亞平市長在開工儀式致辭中指出，軌道交通是城市發展的基礎工程，也是事關市民群眾切身利益的民生工程。市委、市政府高度重視軌道交通建設，持續加大資金投入，不斷加快建設節奏，並從優化城市交通佈局、加快城市化進程的戰略高度，提出“力爭今後幾年每年建設
揚子晚報/揚眼記者 顧秋萍
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