隨著青島地鐵建設速度的不斷加快，
給市民帶來更多便利的同時，
市民的期待也愈加強烈，
10號線通到哪兒？
15號線怎麼規劃的？
日前，
青島市道路運輸管理局副局長隋立楨
圍繞"地鐵運營服務及公交銜接"主題
與網民在線交流。
雖然很多線路正在規劃中，
但網聊中透露出不少風向！
根據已批青島市城市軌道交通線網規劃，目前青島市規劃有市區軌道交通和軌道交通快線共16條線路及2條支線，後期可結合城市規劃、發展等可根據實際情況進行新一輪線網規劃研究。
目前地鐵3號線、2號線一期（東段）、11號線已通車試運營，地鐵13號線計劃於2018年底通車試運營，地鐵1號線、2號線一期（西段）、4號線、7號線一期、8號線等線路在建，其他規劃線路正在進行相關研究工作。
地鐵一號線 2020年開通試運行
■地鐵1號線目前已全線開工建設，計劃2020年開通試運營。西海岸至火車站段地鐵線路仍在進行土建施工作業，是否具備提前開通條件將根據工程進度及其他因素綜合考慮。
■地鐵1號線沿重慶路敷設，並設有流亭機場站，地鐵串聯膠州灣可通過地鐵1號線、2號線、12號線、10號線銜接換乘達成。
■地鐵1號線安子東站設置於新港山路，鄰山海灣小區，在山海灣小區附近設置有出入口。
■地鐵1、4號線海泊橋站共設置5個出入口，在海慈醫院門口設有一個出入口。
■地鐵1號線、7號線沿重慶路敷設，其中文昌路部分路段與重慶路平行佈置，綜合考慮地鐵車站的500米-800米的服務範圍，周邊居民可通過其他出行方式與地鐵1號線、7號線一期換乘的方式出行。
地鐵2號線 東延段劃定
■根據已批青島市城市軌道交通線網規劃，地鐵2號線東延段沿夏莊路-金水路-世園大道敷設，與11號線世博園站換乘。目前地鐵2號線東延段正在進行規劃設計等前期研究工作，尚無明確的建設計劃。
■根據目前地鐵2號線一期工程西段建設計劃，預計2019年可完成泰山路站、利津路站、臺東站的施工路面恢復。
■地鐵2號線一期工程已得到國家批覆，目前正在進行建設籌備工作，2號線西延段正在進行前期規劃研究工作，具體的開工時間尚未最終確定；
■小港區域、郵輪母港周邊規劃有地鐵2號線（西延段）和5號線，目前地鐵2號線（西延段）和5號線處於前期規劃研究階段，具體建設時序尚未確定。
地鐵3號線 隨時關注客流情況
■目前，3號線工作日早高峰發車間隔約4分鐘，晚高峰發車間隔約5分鐘，下一步我們將隨時關注客流情況，督導企業適時調整列車運行方案，更好地方便市民出行。
■地鐵3號線設計時結合青島市的氣候環境特點採用全高非封閉式屏蔽門，在後續的地鐵1、2、13號線等設計時採用可開閉式站臺門系統，對活塞風等進行管控。
■根據地鐵設計和節能需求，青島地鐵3號線採用安全門上部有空隙聯通區間和站臺引入列車運行的活塞風方式進行通風，相對於2號線體感風力較大。
地鐵4號線 2021年通車
■根據目前地鐵4號線建設計劃，工程計劃於2021年12月底通車試運營，目前工程處於施工階段，最終通車時間應根據地鐵集團最新發布的工程信息為準。
■地鐵4號線終點為大河東站，市民可通過地鐵換乘的方式前往大河東，目前沒有直接連繫山東頭和大河東的地鐵線路，市地鐵辦（地鐵集團）在新一輪線網規劃修編中將對山東頭至大河東區域線路進行研究、論證。
地鐵5號線 麥島至石老人
■規劃地鐵5號線起自麥島站，終至石老人浴場站，5號線控制中心位於遼陽東路控制中心內。目前地鐵5號線僅處於前期規劃研究階段，具體建設內容存在調整的可能，最終項目方案應以規劃主管部門批覆的項目建設規劃方案為準。
地鐵6號線 正在籌建設備
■目前地鐵6號線一期工程正在進行建設籌備工作，具體的開工時間尚未最終確定。
地鐵7號線 北延至即墨
■規劃地鐵7號線起自奧帆中心站，終至北安站，工程分期建設，一期工程起自興國路站，終至東郭莊站，目前一期工程已開工建設。規劃地鐵7號線南延段、北延段處於前期規劃研究階段，項目方案應以規劃主管部門批覆的項目規劃方案為準。
■目前地鐵7號線北延段正在進行前期規劃設計研究工作，具體的開工時間尚未最終確定。
■地鐵7號線北延至即墨，7號線與1號線近期貫通運營，遠期於興國路站進行換乘。
地鐵8號線支線 東起大澗站
■根據已批青島市城市軌道交通線網規劃，地鐵8號線支線東起自8號線大澗站，向西經少海、膠州市行政中心、杭州路，終點為膠州火車站，8號線支線目前正在進行前期規劃研究工作，沒有明確的建設計劃。
地鐵9號線 爭取早日上報
■地鐵9號線已啟動前期規劃設計研究工作，市地鐵辦（地鐵集團）正在加快推進，爭取早日上報審批。
地鐵10號線 重點是白沙灣
■根據已批青島市城市軌道交通線網規劃，地鐵10號線敷設於北沙河北岸卓越蔚藍群島附近。目前，市地鐵辦（地鐵集團）啟動了新一輪的線網規劃修編工作，修編過程中對白沙灣區域進行了重點研究，對該區域的線路規劃進行了優化、完善，線路走向將更加切合居民出行需求。
■地鐵10號線處於前期規劃研究階段，下一步，市地鐵辦（地鐵集團）將在新一輪軌道交通線網規劃中進一步優化白沙灣區域的地鐵線路走向，以更加切合居民出行需求，並儘快上報審批，爭取早日開通方便居民出行。
地鐵11號線 預留延伸至海陽
■地鐵11號線終至即墨田橫，並預留延伸至海陽的條件。目前先期建成開通苗嶺路-鰲山灣段，後續延伸段線路建設及通車時間尚未最終確定。
地鐵12號線 走向已確定
■地鐵12號線正在進行前期規劃研究工作，具體的線路走向和站點設置均已最終確定。
■地鐵12號線膠州段主要佈置於膠州經濟技術開發區內，沿交大大道南北向佈置，12號線目前正在進行前期規劃研究工作，工程建設時序尚未確定。
地鐵13號線 將於年底開通
■地鐵十三號線計劃於今年底開通；按照青島地鐵票價規則推算，地鐵13號線最高票價為8元，具體站間票價將在開通前公佈。
■根據目前地鐵13號線建設計劃，井岡山路站-董家口火車站段計劃於2018年12月底前通車試運營，香江路站和嘉陵江路站具體建設和開通時間需結合站點周邊的徵地、拆遷等情況進一步研究確定。
14號城際線 開工時間未定
■目前青平城際軌道交通快線（14號線）正在進行前期規劃設計研究工作，具體的開工時間尚未最終確定。
地鐵15號線 沿黑龍江路敷設
■地鐵15號線沿黑龍江路敷設（上王埠-城陽中心區），連接李滄、嶗山、城陽；2號線東延段沿金水路-世園大道敷設，兩條線路開通後可以解決市民提出的黑龍江路及金水路沿線的擁堵問題，目前兩條線路正在進行前期規劃設計研究工作。
■15號線功能定位為連繫東岸城區、城陽區、即墨區和萊西市的軌道交通快線，自嶗山區石老人，經李滄東部居住區、黑龍江路居住區、城陽中心區、即墨中心區東部，終點為萊西市。
■在羅圈澗附近規劃有地鐵15號線，目前地鐵15號線正在進行前期規劃研究工作，具體建設時序尚未確定。
■15號線沿黑龍江中路佈置，功能定位為連繫東岸城區、城陽區、即墨區和萊西市的軌道交通快線。目前，市地鐵辦正在積極研究推進15號線的前期研究工作，爭取早日上報審批，解決沿線居民的出行困難問題。
地鐵16號線支線 經中車小鎮
■中車小鎮周邊規劃有地鐵16號線支線，目前地鐵16號線支線處於前期規劃研究階段。
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