根据交通运输部运输司印发的《道路运输管理工作规范》第十一章道路运输从业人员管理工作规范的相关规定，道路运输驾驶员继续教育周期为2年，自领证之日算起。
在每个周期接受继续教育的时间累计不少于24学时。
但是，对于道路运输从业人员参加继续教育，很多货车司机都不理解，为什么道路运输从业资格证要进行继续教育学习？不仅要花费大量的时间和金钱，最重要的是道路运输从业资格证要继续教育才能年审。
从业资格证继续教育这一制度确实存在一些弊端，有关机构的培训往往形同虚设，而考核又不时被指流于形式，去年，湖南还被曝出了从业资格考试“黑幕”。对货车司机而言，考试办证费时费钱，引发货车司机的严重不满，取消从业资格证2年1次再教育，甚至是取消从业资格证的声音在卡友圈一直没断过。
其实，在沙师弟看来，道路运输从业人员参加继续教育，是对道路运输专业知识的一种更新、补充、拓展和提高，这不应该是流于形式的学习，加强司机群体的继续教育，对普通行人、道路运输工作自身来说也是一种负责的表现。
虽然说大货的双证没有像蓝牌轻卡一样被交通部叫停，不过，沙师弟也要告诉卡友们一个好消息，明年底从业资格证将有大变革！官方发布最新消息：取消货车司机2年1次再教育！而且浙江、江苏、云南已经率先试点。
交通部：明年底取消司机2年1次的再教育
2018年11月21日， 交通运输部办公厅公开发布关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知，为全面深化道路运输领域“放管服”改革，更好顺应道路运输驾驶员新需求新期待，特制定深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案。
该通知中，有7点主要任务内容，其中，最重要的就是第五条，交通部要改革道路运输驾驶员继续教育制度。具体内容如下：
1、取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度，对于诚信考核周期内（12个月）无记分的道路运输驾驶员，不再强制实施继续教育，由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。
2、实行区别化的诚信考核记分学习教育制度。对于诚信考核周期内有记分记录、但未达到20分的道路运输驾驶员，接受不少于6个小时的网络学习教育；对于诚信考核周期内记满20分的道路运输驾驶员，接受不少于18个小时的网络学习教育。
3、在通知里，还表明了将要在浙江、江苏、云南试点，这三个省份的卡友要注意了！
4、至于执行的时间，就要等到2019年年底前啦！
这对货车司机来说，无疑是一大好消息了。取消从业资格证2年1次的再教育将极大的减轻了货车司机的负担，同时交运管部门也还是需要多加宣传和引导，让安全驾驶、和谐货运真正地传递到每一个货车司机心中。
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