崑山落戶快速辦理諮詢
我個人認為：影響責任劃分，有一個很關鍵的因素是：這輛電動車是否超標，是否達到機動車認定標準。
第一種情況，也是大家常常想到的，電動車沒有達到機動車認定標準，為非機動車。那麼我認為，機動車全責的可能性最大，因為導致此次交通事故的主要原因是機動車佔用非機動車道且急剎車。還有就是非機動車，作為弱勢群體，交警在責任認定時會有偏倚。
第二種情況，如果電動車被認定為機動車，那電動車應該負全責，因為，兩輛車都存在非法佔用非機動車道行駛違法行為，作為後車應該有責任有義務保持安全車距。因此，和一般的追尾事故情況一樣，後車未保持安全車距導致此事故發生，後車全責。需要重申一點是電動車必須要認定為機動車！
附：電動車認定為機動車條件
2018年5月17日，電動自行車新國標公佈，規定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25km/h、整車質量（含電池）不超過55kg、電機功率不超過400W、蓄電池標稱電壓不超過48V。這些指標中，超出一項即可認定為機動車。
上蔡微友會
機動車全責，因為你違法走錯道在先，發生事故在後！
ahczzyl
誰過錯誰有責，都有錯按比例承擔。非機動車道不準機動車進入，所以出現任何事故都是由於機動車進入非機動車道而引起的，機動車承擔全責。
天天好好呆地
這個有點小白問題了，機動車跑到非機動車道去了，那還用問嗎？肯定機動車全責！就算非機動車碰瓷，都是機動車的責任！
交錢就行
起碼機動車主責甚至全責，闖非機動車道，機動車性能體積等不適宜在低速的非機動車道上行駛，容易造成事故，反之非機動車也不適宜在機動車道行駛。
小橋流水人家2017
誰追尾誰非機動車道上追尾是機動車的責任。
用戶3080282775463
非機動車全責，沒有保持安全距離，雖說機動車非法佔道，那需要交警部門來查處，追尾就應該負全責，機動車承擔違章處罰就可以了！
鳥閒蛋疼
機動車在非機動車道，屬於借道行駛，應該禮讓非機動車的，交警判你全責的可能性很大！
落葉知秋70119643
機動車跑到非機動車道去了，那還用問嗎？肯定機動車全責！就算非機動車碰瓷，都是機動車的責任，因為你機動車借道行駛就應負責。
程老牛
機動車責任。
