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许家印恒大投资贾跃亭的汽车从一开始就是个套，这是他恒大早就制定出的，贾跃亭被搞成现在这样最关键的是贾在朝里有人时，他跨界发展竞争对手谁都不敢说声屁，而朝里没有人后，随便谁都能捏扁他，包括视频业，电视业，手机业，体育业，云，内容业，也包括汽车业。捏扁贾跃亭他们就能好好活着，粗粮大爆乐视后手机业务开始抬头，电视业务极速发展。这就是例子。下面就具体分析一下这个套是怎样的。
第一，贾跃亭在2017年7月被招商银行因为几千万贷款利息没有及时还上而冻结了乐视17亿资产，使得乐视资产全面被冻结，银行抽贷一个公司立马现金枯竭陷入休克，而这些都在粗粮雷军实名发微博诋毁乐视之后没有多久，聪明的人不用想就知道粗粮是在干什么。
第二，2017年7月贾跃亭出走美国，开始寻求FF91融资，国内一片骂声，不知道谁对一个视频网站的老总这么关心，长期被定格在热搜网头条。都比拉登被打死都热。有点头脑的人都知道这里面是有人持续做的手脚。
第三，贾跃亭在推手作用下名声狼藉，就在这样的情况下，居然有人十月从香港打电话给美国的贾跃亭让他来香港，要投资FF91，而且他不怕贾跃亭是老赖也不怕铺天盖地的文章说贾跃亭的汽车是PPT，这个人就是恒大，最领人不解的是，在谈好投资FF91几个月后才根本，恒大入股FF91。为什么要等几个月后才公布呢？其实很简单，是怕美国政府不同意他投资，因为FF是中国人控股的美国高科技企业，并且拥有几百个美国技术专利，技术领先美国新能源汽车。
第四，就在美国政府同意恒大财务投资FF91不到一个月后，恒大开始发声了，不愿意当财务投资者了，开始用不继续给钱胁迫贾跃亭放弃FF中国公司，要求两名懂事进入FF91美国公司，而且要求贾跃亭辞职FF91中国公司董事长，恒大自己的高管进入当了董事长，明眼的人会看到，在美国政府没有同意恒大入股前恒大是夹着尾巴做人的，而在之后就露出了尾巴。漏出要控股控制FF91，把FF91的专利吞并。
第五，FF91虽然是贾跃亭创立的公司，但它不全是贾跃亭的，贾跃亭也只是占有一部分股权，而他的员工很多美国公民是小股东，现在看有250多名股东，他们虽然不能决定FF91的决策但他们也有话语权，美国政府不希望自己的公民被别人玩弄，也不希望自己公民和自己的企业创造的财富技术被别人低价抢走。所以对恒大这个一开始说是财务投资，然后又变成控制控股，这样口是心非的企业说不。这也是最近美国政府把恒大控制FF91做为301案例来做文章。
第六，恒大如果是纯商业行为，那么它现在是给国家添堵，中美贸易战不需要它这样给美国政府提供筹码，如果它是另有原因，那么恒大和FF91就好解决问题了，恒大退出FF91，FF91回归贾跃亭，借壳乐视网回归祖国，当然回归是需要美国政府同意是要条件的，量贾跃亭老婆孩子在中国他不会不同意回归的。
第七，如果恒大是一开始下套，最后是要控制FF91的，那么恒大想错了，FF91不全属于贾跃亭，就算贾跃亭同意让恒大控制，美国政府也不会让美国的高科技技术被曲线盗走，所以恒大下了一步臭棋。和恒大比贾跃亭早在购买浙江工厂土地时就已经盘算好的FF汽车王国怎么走。那就是先国外后国内，一切都计划的很合理，现在恒大出来搅了局，不是搅了贾跃亭的局是搅了美国政府的局，让美国政府来阻止恒大的无赖行为。
恒大作为一个特大型企业做出这样无赖的做法，在国际上影响恶劣，丢人。最让人不能理解的是现在恒大还雇佣水军来继续黑贾跃亭，要知道你在中国网上黑他有屁用外国人不看中国人看了没有用，黑的结果就是FF91离开祖国更快，贾跃亭把FF91卖给外国人的可能性更大，而中国在新能源汽车上弯道超车会放慢。
濛濛MD
其实我们作为局外人很难知道真正的来龙去脉，不过从目前已知的一些信息中，我们还是可以看出一些东西。
恒大和贾跃亭开始合作，是从年初开始的，当时的恒大在经过长时间的考察评估，以及经过了美国方面的审批（毕竟FF在美国）获准投资FF。投资的形式是收购100%的香港时颖公司的股份，从而获得了45%的Smart King的股份。 到这里，其实算是一个皆大欢喜的结局，虽说过程漫长，操作复杂，但终究还是把事情办成了。随后恒大方面也成立了专门的公司来负责中国市场的运营活动。一切都在向好的方向发展。
结果，10月份，风云突变，贾跃亭以恒大未按合约履行义务为由，向香港提出仲裁，要求解除恒大全部协议，并解除恒大的融资同意权。至此，双方的合作破裂，一直闹到了现在。
其中各种说法也是纷纷杂杂，让人有点摸不清头脑。但其实静下心来捋一捋，大致也能猜个七七八八。
首先，任何人跟贾跃亭合作，都不会是件容易的事。贾跃亭在国内的信用记录和极差的口碑，注定了贾跃亭很难在国内得到支持，甚至国内金融体系对贾跃亭的制裁还会连累到他的合作伙伴，在这样的情况下，恒大还愿意和他合作，想必是下了决心的，也肯定做了一些必要的准备。具体大概也就是体现在对贾跃亭的量产时间的限制上吧。毕竟是个实体企业，先把车搞出来，一切都好说。
其次，双方的矛盾爆发之后，两边的说辞可信度是大相径庭的。一边是正规的合同文件法律文书，一边是各种自媒体号曝出的所谓“据传”“据说”。两者高低，一下就能分出来。我也就不献丑来给大家分析说明了。
所以，说到FF的未来往哪里去。我还是坚持我的那个观点：
FF是台好车，可惜砸在了贾跃亭手里。换句话说，要向FF真正得走出泥潭，迎来新生，就必须脱离贾跃亭。
有一阵疾风
这件事情从开始我就一直在看各种报道，包括恒大的和老贾的，首先说明我是一个局外人，那我就说说一个局外人的看法，咱们先不说老贾怎么从乐视套现，其实明白人就能看得出来，就为了那几千万的贷款银行就冻结老贾上百亿的资产，明眼人都能看得出来怎么回事，再说作为公司大股东套现自己的股票也没什么可以说的。这是乐视的事。
再说*大注资，FF在山穷水尽的时候，*大联系了老贾，然后谈投资的事，然后达成了协议，一个能改变传统的项目烧钱多都能理解，8亿美金有6亿用在美国FF,另外两亿被*大又重新借走用在了FF中国，当老贾把6亿烧完的时候想向*大提前给些注资，然后*大也答应了，但是有条件的，最后的条件就是让老贾失去控制人这个角色，还不许老贾再找新的投资人，老贾不愿意了，然后就在香港起诉，最后的起诉结果还是对老贾有利的。其实FF官方网站有很多内幕的。然后*大就利用媒体和各种渠道报道黑老贾，说什么PPT融资，PPT造车，但是被现实打脸了，FF有好几百项专利技术，然后就围绕着技术来相互纠缠，我估计两家谁都没想到引起了美国政府的注意了，美国政府出面了，说那技术是美国的，这下两家都傻眼了。
最后我想说的作为投资方，不要整天想着投点资就要把创始人踢走，不过这件事确实也让我学到了很多东西。
shunli666888999
恒大给予贾跃亭的第一次信任在今年6月份，在通过3年20亿美元的投资协议成为FF第一大股东以后，仍然保留了贾跃亭的特别投票权，给予了其团队充分的信任，但是，在其后的经营过程中，由于贾跃亭隐瞒了其违反外汇管制条例，导致FF中国外汇账户遭冻结的真实情况，FF中国的经营陷入了困境，至今仍然靠恒大的无抵押贷款在喘气，更加严重的是，由于此前贾跃亭18次失信的经历，国内金融机构均表示无法信任贾跃亭，FF融资之路被堵上。
而后是今年的7月份，许家印前往洛杉矶FF总部视察过后，原本等待一年就可以取得FF控制权的选项被恒大放弃，选择了继续相信贾跃亭，而贾跃亭则“投桃报李”，表示为了融资愿意转让FF股份出去，但是经查，所谓转让股份只是假象，FF股份仍然实际控制在贾手中。
最后谈判破裂则是因为双方对FF知识产权共享产生了分歧。恒大看不到将新能源汽车技术引进国内的希望，最终对贾跃亭失望。
锬天说地
相信许家印会让很多人调查电动汽车项目，最后才拍板。刚进入电动汽车领域肯定认识不到项目的局限性。这就是再好的电动汽车也要依靠社会保障。比如美国福特汽车厂生产出一款充一次电可跑两千公里的高性能电动车。但两千公里后仍要充电，到哪充电？福特厂不可能在全国各地遍布充电桩。这样，你汽车再好，綠色环保技术再先进，有谁來买这款车呢？既使美国总统下令让福特厂在全国各地修建充电桩站，但一个充电桩站的投资征地，建设管理也是福特厂无法承受的。所以，世界电动汽车发展不起來根本原因在于此。目前，世界电动汽车只在少数城市的士行业运用。还需要政府出手资助。
笔者不知道贾跃亭运用何种手段欺骗到恒大8亿美元。但相信恒大出于多种经营目的，被环保汽车美丽光环所迷惑，被贾跃亭所诈骗。不论贾跃亭诈骗案结局如何，恒大都是商业失败，吃了大亏。白花花的银子让贾跃亭吃得油头粉面。
严家庆
一、先说来龙去脉。
1、背景与初始：2017年年底，恒大出于转型考虑希望进入新能源智能汽车领域，通过大半年的考察和谈判，锁定了FF（法拉第未来），而此时的FF已经处于资金困境急需新的投资人进行投资。于是，双方一拍即合，经过美国外资投资委员会（CFIUS）三个多月的审批，恒大于2018年6月18日获准投资FF，并于25日以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的Smart King公司股份。
2、初始约定：按投资协议约定，时颖将在3年内向FF支付20亿美元的投资款，其中 2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。特别需要指出的是，在协议中约定：一是恒大同意保留时颖此前授予贾跃亭的10:1特别投票权，让贾跃亭继续作为FF实际控制人，即控制董事会，又牢牢掌控FF的经营决策权。二是恒大并不参与FF的运营管理。三是2019年3月31日前，FF91应实现量产，否则贾跃亭特别投票权反转。
3、矛盾原因和过程：2018年6月，恒大支付8亿美金给FF，达到协议约定第一步。但是2个月左右，贾跃亭表示8亿美金已经花光，现在公司资金再度陷入困境，无法达到量产目标，要求恒大提前支付7亿美金的款项。因贾跃亭国内失信人的问题导致FF中国根本无法在国内推进建设和业务发展（FF中国的外汇账户也被冻结，恒大表示被贾跃亭隐瞒。），恒大要求贾跃亭尽快解决其自身失信人问题（使得FF中国能够过得政府的政策支持和金融机构的融资条件），只有FF中国获得国内政府认可和支持才能提前支付7亿美金。而国内政府和金融机构的具体要求是要么贾跃亭把债务全部还上，取消失信被执行人的身份，要么贾跃亭变为非实际控制人，辞去相应职务和转让相关股权，交给第三方管理。贾跃亭只做到一部分，把股权转给自己曾经的一个女同事，实际仍然为影子董事，并没有达到非实际控制人的要求。而恒大为了推进FF进入中国发展，希望继续协商并提出贾跃亭可以用部分股权等资产质押，由恒大直接借给贾跃亭5亿美金（年息7.8%，可以5年慢慢还），同时可以继续按照提前支付7亿美金，至于为什么必须质押一定的股权，我相信任何一个企业支付如此巨大的资金，都起码需要一些抵押物吧?我认为这算正常的商业行为。但是贾跃亭仍然拒绝，认为是霸王条款。（我就有点想不明白了，恒大正常履行协议，你要求人家提前支付款项，居然反过来对于在正常不过的要求认为是霸王条款？），于是恒大拒绝在无任何保证的情况下提前支付7亿美金。于是贾跃亭于10月在香港国际仲裁机构申请仲裁，要求解除恒大全部协议，并解除恒大的融资同意权和资产质押权。
3、FF又走向何方？
目前，恒大与FF的矛盾被美国301调查报告写入其中，这导致FF与国内的融资渠道被彻底切断，相信这对于FF也是不小的打击，贾跃亭这么做，相信是背后又有什么不能让人知道的秘密吧。FF我认为可能就此会直接破产，毕竟美国人没有中国人这么好骗，更何况在美国。
破军星财经
我来谈谈我的观点：在给钱之前就已经把FF汽车调查个底朝天，这次能有大量媒体发通告出来，说明是许大人是默认的并正式开始为FF汽车背书。这次他“考察”的相当仔细从生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门都进行了细致的调研，甚至连办公区都进行了考察。就想向外界释放“许大人已确认，FF汽车靠谱”的信号，顺便给投资人吃定心丸。考察后对外通告“许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定，对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。” 并表示：“FF的确是在同类企业中处于全球领先地位，投资FF绝对是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。”意思是只要贾跃亭能造出车钱不是问题、地不是问题、销售不是问题。造不出来你贾跃亭就是问题，到时候不光朋友没法做你CEO也没法做。
至于许老板内心有没有肯定贾跃亭或者完全相信贾跃亭？从他派遣恒大总裁兼任FF汽车董事来看还不一定，或许在他心里贾跃亭只是“臣”，还是那种不太安分的“臣子”。另外从大部分通告中发现，恒大有想弱化“贾跃亭”的意思，毕竟老赖头衔还是低调点好。总的来说FF汽车这个项目本身还是靠谱的，许老板是实干家，只相信有成果的执行力，且一直都想进军汽车行业，未恒大的未来谋划更优良的战略布局，这次许老板带了好几位恒大总裁共同视察可以说是相当重视了。
新能源是个新型资本行业，需要大量的资本投入才有机会，从很大的一系列举动可以看出恒大的决心很强，而且从恒大集团的发展历史我们可以推断，恒大完全有能力经营管理好新能源这样一个新产业的企业。但是反观贾跃亭的一些发展历史，其人品和能力就非常值得怀疑了，只不过他现在弄了个好项目，资本愿意迁就他，对他的屡次失信都选择的忽略。但即便是这样，贾仍然一再做出让投资人，让大家失望的举动，比如这次反而起诉恒大。
而且，外界一直很怀疑贾跃亭的经营管理能力，尤其是对技术、运营、财务管理的能力，从他迅速花掉恒大投资的8亿美金，可见一斑。总的来说：FF这个项目还是值得期待的，但是贾跃亭这个人，我感觉他会搞砸这个有希望的项目，最好的局面是贾跃亭出局，让出经营管理权，让恒大完全控制经营FF，以恒大超强的实干的企业作风和执行力，FF一定会成功。
初及信徒1234
现在最重要的问题，不是恒大和贾跃亭之间的合同纠纷之争，最关健的是FF技术拥有者如何决断，因为FF看重的不是贾跃亭本人的能力，也不完全是看中恒大的入资参股，它看中的是中国这个有着巨大潜力的汽车消费市场，如果正如我猜测的这种情况，FF一定会劝说贾跃亭做出某些妥协让步，但不一定是对恒大让步，他们很可能降低条件重新寻找战略投资者，因为他们知道不管多先进的产品，如果没有一个很大很好的消费市场，一切都是徒劳的，现在还有时间正好让他们完善产品，等到产品进入商品化阶段时，相信产品研制方和资本投资方会理性的面对，相互妥协让步力争取得双赢的结果，因为双方都是商界老手，不会因自己的任性，而失去大家都认可的产品和绝好商机。
施大林67
当初贾跃亭在国内抽走乐视的资金前往美国成立ff新能源汽车公司，开始研发新能源汽车。在接下来的研发周期中遇到了遭遇资金链紧张。这时恒大的看好新能源汽车的未来，同时也希望引进FF新能源技术，对FF新能源汽车进行了投资共同开发。恒大计划三年投入20亿美元，第一年投入8亿美元，后续两年各投入6亿美元。在协议签订的情况下， 恒大先后支付了8亿美元。FF在得到8亿资金的支持下，前后样车出炉，在接下来的情况下，准备量产。可是这个时候，贾跃亭却提出终止与恒大的合作，向香港国际仲裁中心提出仲裁，企图踢恒大出局。专业的仲裁中心眼睛是雪亮的，驳回了贾跃亭的申请。接下来贾跃亭开始耍伎俩，开始对FF减薪直至裁员。致使FF面临停工停产的风险，初始合伙人离职的情况，FF在贾跃亭的手上前途渺茫。如果FF继续在贾跃亭手上操控，必然会面对一系列的问题，例如在国内无法销售，FF的外汇账户被冻结无法进行出口交易等，FF必然需要一个靠谱真正做事情的掌控方。贾跃亭在资本上进功近利，对于企业的管理和发展却是非常的滞后。
资讯先锋6
太具体的细节作为局外人不太清楚，大致的来龙去脉是，本来恒大以20亿的资本投资于FF获得股权，分三次付清，第一次是8亿。今年年初的时候付了第一笔款，但是一年不到的时间，老贾已经花光了8亿的资金，而且具体去向不明确，恒大要求查账，贾跃亭不愿意。且想要恒大提前支付剩下的12亿资金。按照约定，剩下的资金的支付时间并未到时间，恒大拒绝支付。所以贾跃亭就想借此踢恒大出局，忘恩负义。然后就是贾跃亭于恒大的起诉与反诉，现在矛盾已经白热化。FF也陷入了泥淖，面临资金周转的困难，不仅大幅度裁员，而且留下的员工，也需要停薪休假，等待FF复苏。现在贾跃亭已经得到了美国一家初创公司的投资，但是这个投资是否靠谱，局外人也不得知。而且现在矛盾在不断升级，从一场纯粹的商业之争被别有用心之心扭曲为国家民族之争。现在尚未尘埃落定，结果不可知，静等一切水落石出。
