力源液压奥晨
国际油价下跌时，原油成本低了，不管是运输环节，勘探环节，零售环节，桶环节，显然都不太容易出现亏损，自然就只能炼油业务亏损了。
你懂的。
当炼油业务不好意思亏损的时候，那就勘探业务或者开采业务亏损，在有限的环节中，也就这哥俩适合背锅了。
当企业足够庞大时，能量惊人，就可以狭天子以令诸侯，人为制造油荒，进而要么涨价，要么巨额补贴。
上万亿元人民币的营收，还会动辄亏损，或者只有几十亿一两百亿的纯利润，可见桶的材质多么好，多层吸收，吸收好，还防侧漏，把漏出来的油都吸到了桶里。
当一家企业可以躺着赚钱时，站起来赚钱的意识就会欠缺。既没有大力研发，提升勘探开采能力，又没有提升产品品质的动力。
有亏损要上，没有亏损制造亏损也要上，企业亏多少不重要，庙再穷，方丈一定富。
相对于上万亿元的营收，炼油成本微乎其微。即便是投资数百亿元升级设备和工艺，均摊到每一升成品油里面，一升油里面加几分钱就足够了。何况设备和工艺又不是一次性的，均摊到每年的折旧里面成本更低。设备升级带来品质和生产力的提升，更能进一步降低成本，提升利润空间。
国企亏钱，还是在具备了各种有利条件之下亏钱，更多原因是不思进取的缘故，当然拿某项业务亏损说事，跟国家讨价还价要好处的可能性更大。
财智成功个人建议，亏损的业务国企还是不要做了，都交给民营企业好了，除了能降低成本，还能提供更多的就业，上缴更多的利税，还不要国家补贴，这样多好。
财智成功
有一句说一句，国际油价下跌，象运费、冶炼、销售、人员工资等并没有下跌。我这样一说可能有很多人要喷我了:以为我是油托。为什么国人对二桶油如此不满呢，垄断。垄断这个词从词面意思来分析，带有点专断、强制的意思。没有选择权。打个比访，如果现在国内成品油实行竞争，国际油价在30美元每桶，国内成品油每升却达到8元，比现在价格还要高，国人虽然也有怨言，但也能欣然接受:成本高了，油价肯定降不下来。这就是人们的心理。二桶油现在放风说，国内成品油己不赚钱了，甚至亏本在销售。如果他公开这样说，不被国人骂死了才怪。这就是垄断和市场竞争的区别。
专利居入
国际油价大跌，按常理来说炼油厂成本下降是要赚钱的，但实际上大部分却是亏损的。
原因很复杂，但里面有一个最核心的原因，那就是在高油价的时候炼油场都要储备大量原油，这样，这些高成本的原油在油价短期大跌后在成本上就出现了亏损，因此，炼出的油高价卖不掉，不卖吧内部消耗亏钱，卖吧，两方面都亏，没办法。
相反，在之前没有储备原油的企业反而轻装上阵，大赚特赚，风水轮流转，有赢有亏很正常，赚钱之时留足亏钱的准备金，才能常基业永青。
融冰说是
这个问题最简单。因为尤其都是央企。都是垄断企业。企业内部的贪污腐败。经营不善。管理脱节。等一大堆问题。试问有多少国企不亏损？除去假账。几乎大部分都是亏损的。因为亏了，跟他们个人没有关系。不是给他们自己的钱。所以他们不心疼，不当回事。从亏的当中，他们还能捞到好处。何乐而不为呢？
一切都顺其自然吧50532727
进货价比如是1000一桶，利润比如是100。油价跌百分之十，卖出去等于没有利润了！因为从买原油到卖出成品油中间有周期，甚至能把利润跌到负数，所以炼油的会亏损！做个生意的都应该知道什么东西都不可能今天进货今天卖，周期内价格暴跌暴涨都亏损。表达能力有限看懂的点赞！
辉167202709
我更想说，既然亏本，为什么不干脆进口成品油？
还想再说，既然亏本，为什么捂得紧紧的，不放开成品油市场，让其他人来亏本？
我还想再再说，原油低时，我们的运输、生产、利润，都没有吗？不然，为什么会亏本？
……
weiosdjkxcbn
李逵劫道都亏损，何况原油还得炼啊？
Dicklee
原油价格下跌是市场行情，但是相对的是另外一些工作还是需要的，炼油工厂便宜进来，但是卖不出去高价钱，相对的每一个环节都出现亏死，就现在来说原油跌了这么多，而我们的汽油还是这样的高，所以汽油是不会跌很多的
阿川金方
国际油价下跌，可是炼油厂的资源成本、人工成本是一定的，油价越跌成本相对月高，最后跌到成本一下，你说炼油厂能不亏损吗？
似水年华155911718
国际油价下的价钱，转化成炼油厂跌下来的成本是需要一个转化时间的，从购买原油到转化成成品油，需要一个时间过程，如果之买的原油价位高，而现在市场成品油下跌可能就会亏
