按照現在的油價調價機制,如果油價在50至52美元反覆波動24次,國內油價會怎樣?

清心致遠olay


昨夜國際原油再度暴跌已經跌到了50.39美元/桶了,國際原油已經從高位76.9美元/桶暴跌至50.39美元/桶,跌幅高達32%了;但我國油價依舊還在7.29元/升,從8元/升下跌到7.29元/升,跌幅只有8.87%;國際油價暴跌32%我國油價降了8.87%,這就是與國際原油接軌嗎?

目前國際原油昨晚已經跌到50美元/桶,而我國92號油價依舊在7.29元/升;又假如國際油價在50至52美元之間波動24次,我國油價會發生什麼情況呢?

首先來了解我國成品油調價機制,我國是每十個交易日做出一次調價,根據國際原油走勢價格波動進行調價,十個交易日中價格折算成人民幣大於等於50元/噸進行調價,如果折算不足成人民幣不足50元/噸進行擱淺,累計下次調價。

再來計算假如國家原油價格在50至52美元/桶之間進行波動24次的話,我國油價同樣也會每十個交易日做出一次調價;50美元/桶上漲到52美元/桶漲幅是4%,而52美元/桶下跌到50美元/桶下跌幅度為3.8%。

通過一次波動就是相差2美元/桶的價格.2美元/桶的價格根據當前人密閉兌換美元的匯率為6.94,2美元/桶的價格折算人民幣為13.88元/桶;再度根據一噸原油可以生產12桶成品油,2美元/桶折算成人民幣為12桶*每桶價格為13.88元=166.56元;再度折算成每升價格為166.56/1噸=0.166元;當國際原油價格不管是從52美元/桶下跌到50美元/桶,還是從50美元/桶上漲到52美元/桶的,我國成品油價格都會每10個交易日進行調價一次,已經超過了我國50元/噸的調價價格,每調價一次會出現上漲或者下跌0.166元/升。

通過以上可以得出結論,當國際原油跌到50~52美元/桶時候波動24次,我國油價會每次上調或者下降0.166元/升,不管波動24次還是多少次我國油價同樣會進行每十個交易日進行調價一次。

按照目前國際原油已經跌到了50美元/桶,我國油價92號汽油在7.29元/升,波動2美元/桶時候我國油價會漲跌0.166元/升,我國油價會在7.29元至7.46元/升之間波動24次進行調價


老金財經


我們先來個預計吧,假設油價下降到50美元時,我們92#為6.8元,這個估計應該是大概率的,然後再就50~52美元波動來計算。

如果從50升到52美元,上漲4%,剔除原6.8元裡面利潤及稅收4.5元,就剩下2.3元,上漲4%是0.092元;當52降到50美元時,則下跌不到4%可能擱淺或下降0.05元。一漲一跌差距是0.042元,但考慮到對半的擱淺,所以每升增加12x0.042+12x0.092=1.64元。

所以如果這樣24次的持續,每升汽油可能增加1.64元,故此預計92#油價每升8.44元。這樣的價格其實很可怕。


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你這種說話並不正確,“亂扣黑帽子”可不行!

也許在2013年之前國內成品油的確存在±4%的調價機制,也確實會帶來漲多跌少的局面;但是在2013年3月26號,這種調價機制就已經被廢除了,新規定是當一次調整窗口期內(由原來的22個工作日調整為10個工作日),當汽、柴油漲跌幅度低於每噸50元,不作調整,會在下一次調調價時累加或衝抵。

而一桶原油約為159升,大概是135~139公斤,而國內的目前原油煉化水平也就能生產出60%左右汽油。也就是說,一桶原油可生產出約95.4升的汽油,大概是81~83.4公斤。因此,一噸國內成品汽油則需要大約12桶原油經過煉化才行!

按以上的標準,如果國際原油價格在50至52美元之間反覆波動的話,按最新的匯率,國內億噸成品汽油價格變動幅度=12桶×2美元/桶×6.94=166.56元人民幣,已經超過了國內汽油每噸50元的漲跌幅限制。也就是說,每10個工作日,國際油價變化±2美元,都會引起國內油價的上調或下調,根本就不存在國內油價只上漲不下跌的情況存在!

總之,不要說當國際原油價格在50至52美元反覆波動24次,即使是100次,按目前國內成品油調價機制來說,也會同步進行調整的!這個不必懷疑,更不用擔心!

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財經者思


國內石油價格變化率,對石油價格的採樣,是調價週期內10個交易日裡的收盤價格,然後進行加權平均得到一個價格水平,與上一個週期裡的均值進行比較後得出石油價格的變化率。這個變化率就是該次石油價格調整的依據,國家發改委據此對國內成品油價格實施調整。

如果國際石油價格在50~52美元/桶的價格區間裡運行,最後國內的成品油價格最終會出現滯漲或者滯跌的局面,價格水平維持在某一個數值上不動。這個價格水平可能接近6.43元/公升。

因為,價格區域在50~52美元/桶,它的均價最後都會接近51美元/桶。價格反覆的時間越久,越接近這一數值。這樣一來,石油價格的變化率就會接近或者低於零,而調整的幅度也會接近於零,國內成品油價格就不會調整了。

按以上的標準,如果國際原油價格在50至52美元之間反覆波動的話,按最新的匯率,國內億噸成品汽油價格變動幅度=12桶×2美元/桶×6.94=166.56元人民幣,已經超過了國內汽油每噸50元的漲跌幅限制。也就是說,每10個工作日,國際油價變化±2美元,都會引起國內油價的上調或下調,根本就不存在國內油價只上漲不下跌的情況存在!

總之,不要說當國際原油價格在50至52美元反覆波動24次,即使是100次,按目前國內成品油調價機制來說,也會同步進行調整的!這個不必懷疑,更不用擔心!

筆者03年入市,至今已有十多年了。通過十多年的股市闖蕩,練就了高超的看盤功夫,穩健的實戰技能,乾淨利落的操盤手法,特此建立了一個微信公眾平臺:(墨龍點股),每天講解選牛股思路,在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法,看懂後選出不少牛股,也是抓住了不菲的收益。來看下近期的選股戰果:

國發股份在11月19日股價發文章講解之後,這隻股票也是連續的大漲3個漲停,很多看了本人選股文章的新手股民,如果有提前建倉,是不是又賺了一波,應該還賺了不少,這一波的漲幅已經超過了36個點。

新華傳媒這隻股票,我們來看,在11月14日選出來後,這一波的漲幅已經超過了56%,很多的新手股民在看了選股法後都是抓到了這56個點的收益!

從上圖可以看到此股的走勢是不是跟上面講到的兩隻股票類似呢,都是經過一段時間下跌洗盤迴踩底部支撐後企穩拉昇,目前該股也是再次下跌回踩支撐線附近,相信講到這裡大家都清楚了,該股後期走勢,就不在這裡多點評了,會在選股文章持續跟蹤講解。

本人在定期跟蹤研究很久的幾隻類似新華傳媒的股票已經選出來,有興趣的朋友,可以自行去(微信公眾號:墨龍點股)查看,最後,如果手中有個股被套,不知道如何解套,買賣點把握不好的朋友,都可以與筆者取得聯繫,本人看到後,必當鼎力相助!


神奇說財


國內油價將會是一直以52元為基準,不調。具體是50到52漲4%,上調。52到50降3.8%,不調。但基準價還是52。再次上調要油價漲到54.08才上調。其他人說的每次都漲4%是錯的。

和年初相比,國際油價差不多,但國內油價要比年初高主要是匯率造成的,和年初相比人民幣貶值了10%。所以現在的國際油價轉換成人民幣要比年初貴10%。比如年初國際油價是50美元,現在也是50美元,但算成人民幣年初大概是310,現在大概是340,漲了10%。

從實際油價來看,2018年1月份國際油價大概57美元,和11月16日調價時的差不多。當時油價是6.9,現在是7.29,比現在油憑宜0.4元。扣除油價中的稅費,油的成本大概一半多,也就是3.5左右,考慮人民幣貶值漲10%,大概0.35元,一共是7.25,和現在7.29差不多。

考慮人民幣匯率升值因素,以17年為例比較直觀。國際油價由52漲到57,漲了10%。國內油價油價6.49漲到6.78(12月20號左右調的價)。扣除稅費油的成本大概是從3.25漲到3.4,大概是5%。如果你再把兩個時間點的匯率看看,剛好是人民幣漲了5%。所以從數來看是考慮到匯率的,但國家沒有公佈具體的數據的時間,只能大概估算,基本符合。

如果同前10年比,油價漲最主要原因是稅費漲了。


旺德福849


昨夜國際原油再度暴跌已經跌到了50.39美元/桶了,國際原油已經從高位76.9美元/桶暴跌至50.39美元/桶,跌幅高達32%了;但我國油價依舊還在7.29元/升,從8元/升下跌到7.29元/升,跌幅只有8.87%;國際油價暴跌32%我國油價降了8.87%,這就是與國際原油接軌嗎?

目前國際原油昨晚已經跌到50美元/桶,而我國92號油價依舊在7.29元/升;又假如國際油價在50至52美元之間波動24次,我國油價會發生什麼情況呢?

首先來了解我國成品油調價機制,我國是每十個交易日做出一次調價,根據國際原油走勢價格波動進行調價,十個交易日中價格折算成人民幣大於等於50元/噸進行調價,如果折算不足成人民幣不足50元/噸進行擱淺,累計下次調價。

按以上的標準,如果國際原油價格在50至52美元之間反覆波動的話,按最新的匯率,國內億噸成品汽油價格變動幅度=12桶×2美元/桶×6.94=166.56元人民幣,已經超過了國內汽油每噸50元的漲跌幅限制。也就是說,每10個工作日,國際油價變化±2美元,都會引起國內油價的上調或下調,根本就不存在國內油價只上漲不下跌的情況存在!

筆者03年入市,至今已有十多年了。通過十多年的股市闖蕩,練就了高超的看盤功夫,穩健的實戰技能,乾淨利落的操盤手法,特此建立了一個微信公眾平臺:(墨龍點股),每天講解選牛股思路,在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法,看懂後選出不少牛股,也是抓住了不菲的收益。

筆者每天堅持講解,繼續講解來反饋粉絲朋友對我的支持,目前已經有很多粉絲都已經學會,近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民,希望你發3分鐘看完,之前選的牛股很多,就比如:

摩恩電氣002451是在股價回踩的時候選出,當時股價跌底部出現反轉十字星,主力進場,是絕佳的佈局機會,果斷選出越講解,果然之後股價連續上漲,截止目前股價大漲61個點漲幅,很多看了筆者直播講解的粉絲朋友都是抓到這波收益,這也是長期看筆者直播的粉絲朋友所能把握的利潤!

佐力藥業300181前期該股籌碼震盪吸籌,9號股價回踩支撐線,資金大幅流入,買點出現,根據我所講選股法,及時選出講解,輕鬆收穫55%以上的漲幅,恭喜當時看到筆者選股思路文章的股友及時把握住了該股這波行情。

本人一直在講思路,講技巧,就是為了提高朋友們的選股和操作能力,更好的適應股市!像摩恩電氣、佐力藥業這樣的短期爆發牛股,本人在選股文章會持續講解,又到了每日競猜時刻,看下面今天選出這隻股能不能如上面一樣走出短線行情:

該股走勢非常明顯,上升回檔形態,本週經過連續陰跌回調,主力洗盤徹底,吸籌完畢,回調結束轉強,量價齊升,該股後期走勢和買賣時機將另行發佈,想抓機會的股友留意。【墨龍微信公眾號:墨龍點股】

思路很多,牛股更多,墨龍希望下一個學會此種思路抓住牛股的,就是正在閱讀本文的你!當然,如果大家手中持有股票已經被套,不懂解套,不懂走勢,不懂操作,都可以一同探討,墨龍看到定當鼎力相助,為大家答疑解惑。


萬順財經


國內石油價格變化率,對石油價格的採樣,是調價週期內10個交易日裡的收盤價格,然後進行加權平均得到一個價格水平,與上一個週期裡的均值進行比較後得出石油價格的變化率。這個變化率就是該次石油價格調整的依據,國家發改委據此對國內成品油價格實施調整。

如果國際石油價格在50~52美元/桶的價格區間裡運行,最後國內的成品油價格最終會出現滯漲或者滯跌的局面,價格水平維持在某一個數值上不動。這個價格水平可能接近6.43元/公升。

因為,價格區域在50~52美元/桶,它的均價最後都會接近51美元/桶。價格反覆的時間越久,越接近這一數值。這樣一來,石油價格的變化率就會接近或者低於零,而調整的幅度也會接近於零,國內成品油價格就不會調整了。

完全不是從50美元/桶到52美元/桶,上漲了2美元,漲幅為4%。這個數值和石油的變化率沒有任何關係。它也不是調價的依據,國際發改委的調價依據只看石油的變化率。

就像最近石油價格大幅度的下跌後,美國WTI石油期貨價格從最高點76.88美元/桶,近似懸瀑般的下跌到了50.11美元/桶,下跌了26.77美元,跌幅達到了34.82%。如果按此作為調價的依據,國內成品油價格,以92#為例,北京地區油價是7.99元/公升,這是年內最高價格。按照跌幅34.82%計算,應該下調2.78元,當前的油價應該是5.21元/公升。

但是,國內成品價格兩次下調共計才0.78元,即使加上未調整的這一次可能在0.32,共計只有1.1元,92#有才能夠跌破7元的水平剛好進入6元的價格,與5.21元/公升的低廉價格相去甚遠。

石油調整的依據是均價比較後得出的石油價格變化率,而且應用的週期是10個交易日,而不是一個價格區域內最高價和最低價之間的漲跌幅度。

所以,如果石油價格長期反覆地運行在50~52美元/桶的區域中,國內成品油價格也將會維持在一個固定的水平,大致價格是6.34元/公升。


以上所述,純屬個人觀點,歡迎在評論裡發表不同見解,我們一起探討~


行走吧木頭


按50元算上漲到52就是百分之四零售價暫時估值為5元此時上漲百分之四也就是5.2元下跌到50也就是下跌了約等於百分之3.85 與之相對應的5.2元也應該下跌百分之3.85其實也差不多還是5元 按照這種情況也無非是上下調而已 問題就出現在擱淺 這次擱淺以後那他的價格會在下次算進去嗎 我覺得下跌不會算進去 上漲就會算進去了 其實按這次算法 下調510元每升降了4分 也就是1275升油 現在的算法就是每次都按這個數算嗎? 而且最主要的漲跌根本沒有參考 你說下跌了 他和你說國內比市場要晚一個月才能傳導下來 市場一上漲 國內比噴泉還快 立馬就跟上去了 正所謂如果想漲價 總會有辦法


鴻宇四季養生坐墊


討論這樣問題沒意義!嫌貴,不買少買少開車,坐公交地鐵!不嫌貴,就買油開車!油不是糧,不買吃不上會死!有商品就有價高價低,沒有強買強賣!況且,我們國產油開採成本更高,絕大部分進口,運輸成本,煉製成本,稅費等!這不是老百姓在市場買菜,買來拎家就做!全國對成品油這麼大的需求量,得保證穩定的原油供給,這是有運轉週期的!不是SB們想的今天原油50美元桶,煉油廠用的就是50美元一桶的原油,加油站今天賣的成品油也是50美元原油煉出來的!況且石油產業是國家戰略產業,必須保持穩定持續發展!對腦殘噴子們來講,一毛錢不要才好!


淡然104433311


50--52,漲2元上漲4%,油價上調,52-50,下調3.85%,不到調價機制(4%)擱淺,反反覆覆,油價只漲不跌


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