小鎮申通快遞轉讓,一天500多個件,要10萬,能接嗎?

人到中年的老霍


我曾經是一個快遞小哥,做過申通、中通、順豐、EMS等。送快遞工資還不錯,就是太累了了。而且有的時候丟失了快遞,被舉報的話要罰千八百,我覺得這點很坑。



根據樓主所說的一天500多件,請問這500多件中有多少件是發,有多少件是收?

發的話當然比收的划得來,一般發一件快遞我們能賺個3~5元,但是收的話最多賺2元。


你說要10萬才能接,其實這個根本不值10萬。

如果一天賺2Ⅹ500=1000元,10萬=100個1000元,你得做100天才能回本,你覺得這個可能嗎?如果真的賺錢他還會轉給你嗎?

其實他就是把爛攤子扔給你,而我還收你這麼多錢,你只需要送他二個字——“滾蛋”!


可夢子


我給你舉一個例子吧,供你參考! 我舅舅的一個朋友是開五金門市的,他拿下鎮上的申通快遞代理花了13.5w!鄉鎮大概有8萬多人除去外出打工的人,留在本地的和少量外來人口!!估計鎮上能有4萬多人吧!加上鎮上的工廠比較多每天的快遞件在400-700之間,有的時候節假日快遞件比較多500-850之間!收件平均每天也有40-60個!無論快遞的大小送一個快件都是1.4元!收的快遞件一個可以賺8元! 派件我們按一個1.4元,一天派550個一天就有770元,收件的話按一天50個就有400元!一天下來就是1170元,一個月就是35100元!注意這裡是毛利潤! 下面我們來算下派送的成本和派送方式,我舅舅的朋友因為有一家五金門市,因為農村一般都是上午趕集所以上午鎮上人多,一般他都是上午開門市下午和他老婆一人一輛電動三輪車一起送快遞,我們鎮上下面的農村一般不送貨都是打電話過來拿!一般送上門的都是鎮上的住戶和工廠的快遞件!而且鎮上的快遞車是每天下午4點鎮來一趟!所以我舅舅的這個朋友每天按照這個模式來運轉雖然累了點但是他不用請工人!他家老爺子是退休電動腦子還算靈光留在家裡完全可以應付門市的小生意和來取快遞的人!柴米油鹽水電和日常開銷一個月在5000塊左右,兩輛電動三輪車在我舅舅那裡買的一共8200塊!每個月投訴成功按照5次算,一次扣500一個月就是2500,2500+5000塊就是7500 35100-7500=27600 還有一年中的亂七八糟的檢查和一些灰色的花費我們就算7萬塊算!全年快遞的收入27600*12-70000=261200萬!全年收入減去代理費減去電動車的錢261200-135000-8200=118000在加上五金門市一年有3萬塊左右的純收入一年有15萬左右的純收入! 這個是實際生活中的例子,寫給你做參考希望對你有所幫助!


jj小人物


這個問題不用談那麼複雜,更沒有什麼計算公式可算。剛好年前我一個堂姐接了一個韻達快遞,就我們鎮上的。我們這個真也就4萬多人口,因為在平原四通一達 天天 優速 快捷 國通 德邦 順豐 京東等等,什麼快遞物流都有。

接下來要15萬,我是勸她不要接,她感覺閒著也是閒著,然後14.5萬接下來了。

最近我見她情況怎麼樣。然後得知一天300多到500多個件,節假日800左右。一個件7毛錢。我們這裡是比派件上門的,發信息自己去取。這樣可以節省電動車和人力的費用。但也不怎麼賺錢,其中房租 水電費和生活成本也不低,其他的費用也不少,還要應付檢查,還要每天自己去縣城拉快遞,這個費用一年下來也不少。如果有投訴還要扣錢,這個很厲害!她算這一個月忙忙碌碌也就賺5000左右,這樣下來她是後悔的,因為太忙了!

如果是一個女的,沒有什麼事情,不怕麻煩,心細,還是可以做的!如果一個男的就算了吧!我這裡快遞點大部分都是女的在做!

希望對你有所幫助!


美圖志


話說15年時在市區盤了一個圓通快遞,八萬塊錢。一天派件也是400到500左右,片區非常大5個人派送還很吃緊。再加上新手,很多衚衕旮旯不熟。做了幾天下來,就沒心情收件了心思全都放在派件上了因為沒派完會堆積到明天,那明天就會更多件,而且還要晚上加班做問題件。早上早早6點起床去公司拉件回來(公司730打卡遲到罰兩百)在那掃件裝車,回來後就9點半了,再分揀各個片區(大片區自己再分5個小片區讓固定工人送固定小片區)分揀完就已經是11左右瞭然後工人才來派件(一塊錢拉回來分揀好讓工人再一塊錢出去派送想想都覺得自己是傻逼)經常餓到前胸貼後背。還得再叫表弟在倉庫做簽收 。有的落下了沒簽收又被罰款。至於收件的工人都會賺的比我們多(比如江浙滬一個單號好像是2塊3然後再什麼八毛就是3塊錢吧工人收回來只給我們5塊好像)覺得自己賺2塊吧公司還要收一個月2000的倉管費呢,工人外面收多少錢就不關我們的事了。也許是收8塊10塊12塊呢。 只有我們自己出去找到淘寶單或散單才有利潤。天天早出晚歸(早上6點出門晚上都是下半夜,有一次直接沒回去,睡倉庫三輪車上),都沒跟兒子說過話活活的撐了半個月實在受不了了,押金3萬塊都不要了,扔還公司。後來公司給我們幾千塊發員工工資然後把倉庫的電腦電動車盤迴去。後面算了下賠了9萬塊(押金3萬轉讓費5萬加上買一些單號七七八八的)加半個月的壓力跟苦…現在想想那15天我就覺得此時的工作好輕鬆(本人炒菜的)在此希望快遞業能漲點價…後面補充一個問題丟件,賠到你發火


刀哥聊電影


一個做過申通網點的告訴你,多少錢都不要接,免費送你倒可以考慮一下。

咱算一筆賬吧。

一天500個件,是發出去500件還是收到500件?相信是收到,也就是他需要派送500個件。

如果按照發出500個件,你是可以接的,拿幾年前我做的時候來說,一個快遞單1元,一個大文件用信封8毛,一個塑料袋5毛到8毛,給收件的快遞小哥提成1元到3元,不算快遞點租金的話,這是成本。發快遞的客戶最少8元,多不封頂看重量。一個件差不多有3元以上收入,一天按照一個件平均5元,有2500元收入,不算派件。相信並不是發出500件,如果是能發出500件,他僱人也不會只十萬元轉出。

那就算派出500件。一個件,申通給1.2元,派件小哥提成每件1元,500件能只有100元利潤。

算上每日發出的件,能派件500,相信發出的件也不會少,至少平均也會有70件每天。按照每件利潤5元,差不多是350元。算收入,少不了支出,不算每日自己一日三餐,只快遞點房租,一日至少100元,每天收入300元多點。

到這裡,月收入差不多9000上下。快遞行業並沒有底薪,都是按照派送件來計工資,所以快遞員工資這塊不歸快遞點老闆負責,這一點可忽略。

但,如果你自己做,不用請人接打電話,如果你想抽身出來,那你至少要拿出2000來請人接打電話處理事情。

當然,這並不是月收入。

不知你有沒有發覺,去順豐發件,不管怎樣,郵費到付就是到付,寄付就是寄付,順豐不會含糊其辭,直接辦理。因為順豐的營業模式是直營,不管怎樣,這錢都是順豐自己的錢,只需要將寄件方應有的利潤劃撥過來便是。其他快遞公司尚且不知,但申通不是。

申通是私人網點,這樣的詬病也隨之而來。

當你到A網點發快遞,快遞費用按照10元來說,發到另一座城市的B網點。如果你寄付,便沒有什麼衍生問題,申通會給派件方的B公司計酬,每件1.2元派發。但如果寄件方選擇郵費到付,往往申通這裡是要多加郵費,要麼郵費雙倍,要麼直接說不可以到付,其實到付是有一個專門的快遞單,是可以到付的。

為什麼呢?

因為快件寄到的另一座城市的B網點,他派件後收到的郵費,是要在A網點根據單號追蹤,顯示已派單成功後,A網點的工作人員給B網點聯繫,要回自己應得的郵費,這個郵費是A網點寄出時本應得到的那10元。其餘的與寄付是一樣的,申通會給派件方的B網點派發1.2元的派送費用。

而如果B網點故意推諉,或者態度不好,這個錢其實並不是要一次會給,可能會忙了疏忽,也可能會置之不理,也可能會故意拖時間。總之,A網點如同要賬一樣,給B網點聯繫要回他的十塊錢。聽起來很寒酸,沒辦法,生意場如戰場,分毫必爭。

這是一種情況,是快件被簽收。如果不被簽收,是拒收,派件B方沒有得到他的1.2元,但是派件工作是做了的,可能為了送這一個快件而耽誤了其他事情。而且會原路返回寄件方的A,這個成本,就不是單程了,而是雙程成本,B方是有成本的。來回雙倍成本需要A方墊付,A方需要給B方寄件成本,然後自己賠了自己的成本,還需要聯繫寄件人,讓寄件人出雙倍的快件費用,方可取回寄件人的快件。聽起來很好理解,但少則20元,多則數十元對於一個常人並不是大問題,而時常有被退件或拒收的快遞網點來說,真的吃不消。

這就是為什麼像申通一樣的私人快遞網點不想讓你到付,如果你到付,就需要支付雙倍的快遞費用的原因了,一是可以讓你選擇寄付,讓收件方將快遞費用轉給你。

除此之外,還有派件丟失賠償。

有時一個快件被派件小哥放在門衛,放在隔壁,放在某處丟失,碰到難纏的收件方,或者是比較昂貴的物品時,會牽扯到賠償。筆者的網點曾經派件給一位女士,派件小哥將快件放在小區門衛,幾小時便丟失。收件女子不依不饒,一雙鞋子聯繫淘寶賣家打出證明來找派件小哥賠償,後來我們不得不出錢息事寧人,不多,298。

還有。

如果寄件是所填寫的大字不準確,也是會罰款的。當時我記得是罰款50元每件。這個數字並不準確,但我記得一個件的大字寫錯,就意味著小半天白忙活。

所謂大字就是,這個大字是為了方便分揀快遞更為方便。如果寄件方的收件方是鄭州市金水區,但是你寫錯了,寫成二七區了。那麼恭喜你,50元沒有了。

另外還有各項投訴,一個不及時派送,一個怠慢就會引來各種投訴,投訴也是會被扣錢。幾十一百。

以上所有的扣分項,每個月出現幾次,幾百上千元就沒有了。這9000元自己可以減一下。看看剩餘多少。

而最重要的是,我最快遞是在三四年以前,那時快遞網點需要給市級繳納租金,給自己劃片負責收發快遞,我們那一片一年4萬。

以上都是三四年前的標準,現在具體多少錢不知道。你可以細緻瞭解一下。

當然,有些問題他是不會告訴你的。

當然,現在不知是否和原來一樣,如果一樣...你自己考慮吧。

如果認同我的回答,請高抬貴手關注一下吧……謝謝啦!


旅行者週刊


我們那鎮上郵政一天兩三萬件,不信看圖


一縷清風撫髮梢


我是做電商的,最近也想接一家快遞公司,瞭解了一些。互相探討:

1.一天派件500票,應該需要3個送快遞的人,200票基本上是一個人的極限。500票一票1.5元,一個月就是2.25萬元。樓主你就算2.25萬元一個月,需要涵蓋你的3個送貨員的,可能你還要配1個客服1個財務,估計就是4-5個人(可以你家女人一人兼職)這幾個人的工資,加上基本的房屋,暫不考慮其他開銷。如果能夠2.25萬元夠付工資+房屋,這事情,基本上就有搞頭。

2.掙多少錢,關鍵看收件。收件票數才是決定你盈利多少的關鍵。如果一天可以收300件以上,應該積極的去搞。如果低於300件,看你對一年的利潤需求多少,測算下利潤再決定搞不搞。反正每月收件達標,每個月獎勵也不少,有個幾千吧。特別提示一點:現在代理商的客戶等你們交接了以後就不一定是你的客戶了,當然你交接了以後也可以籤新的客戶。

3.和快遞公司搞重量的搞好關係,適當偷點重量,尤其對於大貨,發到什麼西北東北大西南的,一件偷個2公斤,你們一人分1公斤的錢,每個月也有千八塊甚至更多。

4.同步開通菜鳥驛站。每票補貼也有0.4-0.6元吧,如果你一個快遞都500票件,那平均每天放在菜鳥驛站的所有快遞加起來應該150以上肯定有的,好的話300左右也有可能。一個月也有幾千塊的錢了…


我現在不想


不請自來!我少發圖多打字,給大家省點流量,但是一張圖片沒有又不行。

我用親身經歷告訴你鄉鎮快遞情況!你自己看後在三思而行!所謂不攔他人財路!

我在鎮上做快遞5年了,代理了3個快遞,中通百世順豐!剛開始鄉鎮快遞特別少,所以沒人願意做,快遞公司條件也松,交1w加盟費就可以了,我記得第一個月每天收發件一共才20多件,房子是自己的,從早到晚不能關門,人工費就不說了,每天中午去市裡拉件,來回差不多2個多小時,因為市裡3加快遞有一定距離,每家都有,這個不管多少每天的件當天必須拉走,每天從市區拉回的件必須當天聯繫收件人取走(因為鄉鎮有的白天干活或有事,當天取不走,那麼就要和取件人協商代簽收)如果當天不簽收,第二天必須返回市區,這是為了避免丟件(可是為了取件人方便我一般都是代簽收)有的人不理解就投訴,說沒收到貨,就被代收(快遞公司不管任何理由罰款至少200)但是如果我不帶簽收,第二天沒有簽收的件必須返回市區,那收貨人就需要自己去市區拿,(有的就會投訴為啥不幫他簽收)。這一個件0.7元。鄉鎮的村子都比較遠,所以當天能來取件的人,不多,也就是說大部分都是代簽收。



再說往外發件,快遞加盟店只有自己收件往外發才能整點錢,剛開始快遞公司少,一般一公斤能掙2-5塊,這需要自己有穩定的客戶,現在快遞火了,總公司也要求更嚴,一家快遞只能有一個加盟店!這也就是,做順豐只能做順豐。

這樣一個鄉鎮就出現7-8家,競爭激烈,買點電腦,掃碼槍,打印機。這都不說了不算什麼,關鍵是每天都會有農村的,因為你想,每天500-1000件貨,難免出錯,隨便一個單錯了罰款200至少,每個月還要在市區快遞公司倉庫處包倉費,每個地方價格不一樣。

今年公司要求更嚴,我就轉讓了,1800沒人要,最後送掃碼槍,電腦,才轉出去的。說多了都是淚,每天電話打的頭疼,你想想每天700多個電話,然後前一天沒有拿走的換需要打,有的半個月都不來拿,每天晚上12點沒睡過覺,全家4個人忙的不亦樂乎,有時候還要請人幫忙。4部手機打電話忙不過來,每天都提心吊膽,生怕出錯,繁瑣還不能大火,哈哈

如果想更多瞭解也可以看我之前的回答,或者關注我,私信我。


零度思維


本人中通快遞區域負責人,回答一下這個問題吧。首先你要搞清楚500件,是派件還是收件,如果在鄉鎮收件500個,還是可以考慮談低一點轉讓費,如果沒有什麼收件都是派件,勸你慎重考慮!因為鄉鎮的派件很難在公司要求的時效內派送出去,稍微不注意就會造成延誤,導致罰款,送一單才0.8-1.2元這樣,還要達到公司要求的簽收率,一天500單派件多少錢,基本可以算得出來,還要付員工工資!10萬的轉讓費肯定是高了的,我當時轉現在的區域,在深圳當時的轉讓費40萬,一天500單的派件,收件一天2000多單,虧了幾個月,好在我這邊都是做電商的,自己多跑跑業務,現在一天收件4萬單左右,才能賺點,當然我們這邊因為都是小件,價格都是比較低的!還是希望你能多瞭解一下再做決定。畢竟現在快遞不是很好做!


華強中通速遞


對於這個問題我有親身感受,我是做網店的,15年時我姐姐來到我們這邊感覺快遞生意很好,順帶她本身在我們老家一個鎮上(甘肅慶陽一個小鎮)開的有一個書店,全鎮有5萬多人,當時恰好認識申通那邊一個代理,說想在鎮上找個代送點。於是我姐就和他洽談,押金1.5萬,一年服務費八千,每天平均派件量在300件,一件1塊派送費。感覺還不錯,也不需要投入太多,就接了,每天的貨是城鄉公交帶過來,一大包50元,這樣節省了費用,送件只負責鎮上街道的送到,街道以外都是上門取件。剛開始幹覺得不錯,一天能落個將近200元。但是好景不長,三個月下來結算,發現投訴過高,罰款將近佔派送費一半。找申通公司查詢,發現很多都收走了還有投訴時效問題。最後一看,才發現一個規律,農村網購大部分是外出務工人員給家人或者留在家的孩子購買的,留守人員以老年人和兒童為主,好多老年人取件後都沒有搞明白,子女打電話問有時間就說的不很清楚,實際收貨人和網站下單不是一個人,信息不對稱,所以造成很多無辜的投訴,造成罰款多。最後堅持了一年算得才贏利一萬多,還非常辛苦。最後打掉了。

所以建議親慎重。


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