物流是产业供应链提升效率的关键环节，如何实现更快更好地配送和降低物流成本之间的动态平衡，是物流行业一直以来追求的目标。当前，人工智能、物流机器人、自动化立体仓库、无人机、无人驾驶、智能化设备等正在重塑整个物流行业。在物流领域，无论硬件还是软件都在以前所未有的速度发生着变化。近日，软通动力高级副总裁陈力铭接受记者采访表示，移动互联网、人工智能、物联网、大数据等信息技术正深入物流领域，其中物联网技术与物流的结合超乎人们的想象，无人配送、可视化物流、智能仓储、智能可追溯……正在快速改变着物流行业，整个物流领域的前景和空间十分广阔。
以物联平台连接所有设备
物联网是当前的一个热门词汇，好像有一种连接一切的感觉。“物联网最大的价值或商业价值在于它能诞生很多新的应用场景。”陈力铭表示，“软通动力是一家软件解决方案企业，我们通常用软件来定义物联网，其实物联网里面有很多除了设备本身之外，它还有很多设备之外的信息，比如属性、功能、数据、位置、时间等等，通过软件去定义物联网，除了更好的实现各种连接，做好各种应用场景，比如智能家居、工业制造，还能产生更多的商业价值。比如工业制造领域里面有大量的设备连接，设备的连接管理管控之外，更重要的是设备采集来的数据怎么分析，能产生怎样的价值，都需要软件来帮助实现。”
设备连接需要规范、标准和协议，但目前统一的标准尚未形成。“腾讯有QQ物联和微信硬件平台，京东有京东微联平台，阿里巴巴有，华为也有。”陈力铭表示，譬如以智能家居为例，每家厂商都有各自的平台和协议，A厂商的空调可能和B厂商的微波炉就连不到一块去。
要解决这一问题，就需要开放。“可以通过一个中间平台，把大家联系在一块。”陈力铭表示，软通动力作为解决方案提供商，“就是不管谁的设备都可以接入进来，软通动力都会把你的协议数据通过模块转化成统一对外的服务特性。大家都可以基于我们的平台来做一些对应的应用。”
物流业改造前景广阔
事实上，物联网的应用场景非常广泛，在智能制造、智慧城市、智慧家居、智能医疗、车联网等领域都有广泛的应用。“在物流行业，这几年国家物流成本下降就十分明显，物联网技术在其中发挥了很大的作用。”陈力铭表示。物流一直是国计民生，基本上所有的行业跟物流都相关，包括新零售的东西，其关键环节也都是物流。
从物流业制造业环节来看，更加明显。譬如造个汽车，过程需要供应链物流；造完之后需要整车物流，仓储智能分拣，才能最后送到客户手中。“这么多的环节和场景，需要好多个供应商，有做快递、最后一公里的，有做一个城市配送的，有做干线运输的。”陈力铭表示，他们都需要物联网技术进行提升和改造，“比如现在的智能分拣机器人、无人车，运输领域无人机等物联网设备，已经在广泛应用，并且未来前景无限。”
物流场景的应用，除了需要用到物联网技术，还需要强大的AI枢纽。“比如说运输行业，需要通过大数据、AI大脑去智能的规划路径。”陈力铭表示，假定货物从山西拉到新疆，到底是选铁路、公路还是航空？它需要一个智能调配的算法，需要物流指挥中心来用这个去把它调度或者智能分配，“目前还在起步阶段，未来这些新技术、新经济将会释放更大的价值。”
构建软件生态 成为解决方案提供商
物联网从2009年开始兴起，诞生了数以万计的企业，但多数物联网企业还没有来得及成为BAT、GAF就死在了路上。“软通动力的优势在于技术和大项目运营经验，软通动力的上游有合作的华为、BAT，下游有众多的智能硬件提供商。这种定位让我们逐步通过软件生态成为系统集成解决方案提供商。”陈力铭表示。
软通动力多年前就开始布局物联网和物流两大领域，并在深圳成立物流能力中心和专门的物联网研究院。“深圳的物联网人才最集中，供应链也最短，是一个非常好的土壤。”陈力铭表示，“从我们的上下游来看，在深圳，上游有华为这样的芯片厂商，下游拥有大量的智能硬件公司，这让我们寻找合作伙伴，开展业务都具有最佳的先天条件。”
除了深圳西部物流园等项目，软通动力物流业务的主要项目分布在山西、湖南等内地城市。“内地的物流链条水平改造需求更大，而深圳物流走得比较早，行业已经有很高的信息化的水平，深圳的这些经验和模式，可以借鉴到内地城市，满足内地市场当下的需求。”陈力铭表示，“从物流行业的未来十年来看，物联网、人工智能和大数据将会进行彻底改造物流行业，其应用前景广阔，而我们做的就是面向下一代基于物联网等新技术的物流解决方案。”
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