随心所欲135027706
一线豪华品牌PK二线豪车，这个问题有点意思啊。
首先淘汰的是沃尔沃S60L
现款沃尔沃S60L长这个样，明白什么意思么？处于产品生命力末期，长相就没采用沃尔沃全新家族式设计语言。雷神之锤大灯就没拿到，同为紧凑级的XC40就有。下一代S60L的构想图自己看下。现款的设计水平也就停留在十年前，内饰还老套的用按键式数字输入。。。。XC40在欧洲订单爆满，S60L却打折也卖不动。这就是原因。
设计落后别说别人了，自己家的兄弟都按着你在地上打。保养维护还挺贵，油耗略高，你说为什么要买这个车？
动力和空间就不多分析了，总体评价是不值得购买。
不建议入手ES：
虽然说以同底盘同构造为理由大谈特谈是键盘车神的专利，但是实际上ES开起来感受还是和凯美瑞有差距的。首先是ES内饰和隔音做的更精致，稳定性和转向手感更好。但是我还是不建议入手。
有这个钱我直接入手丰田旗舰皇冠2.0T或者一汽丰田将要国产的亚洲龙。
雷克萨斯卖点是混动，但是又爱加价提车。这么一算起来，耗费的资金给车主带来的实惠并不高。我不如选中大型丰田旗舰车。宜商宜家，面子里子都有了。尤其是入门版的2.0L 动力你比得过谁啊
舒适性的奔驰和运动取向的宝马：
中国车市有句话叫坐奔驰开宝马：什么意思？
奔驰舒适性最高，宝马则偏向于驾驭感受。一点没错。
实际上这俩我放在一起说吧，标轴对于家用来说都有些勉强。如果你的乘客都是偏瘦的，完全可以忽略这一条。当然空间也不会富余太多。
从预算来讲，题主完全涉及不到入门级车型。
自然是2.0T了。
从内饰来看 宝马中控更倾向于驾驶者一侧。
宝马采用的是采埃孚8AT，奔驰则是用的9AT。
宝马是前悬架 双球节弹簧支柱减震，奔驰则采用了多连杆。这就是两者取向的不同了。
奔驰后刹车是盘式刹车，宝马采用了通风盘。
驻车方式上奔驰是电子手刹，宝马本代是最后一代机械手刹。本来这代宝马的运动性就已经弱化了一些。
档把上，奔驰的怀挡仪式感很强。宝马则是大鸡腿电子档把。都是各自的看家本事。
奔驰VS宝马没有什么优劣，只有取向不同。
偏舒适性和商务就奔驰，喜欢玩山路就宝马，改装也很成熟。
从目前的优惠力度来说，宝马的优惠会更大一些。毕竟是新款在巴黎车展已经登场了。
榛名说车
首先，这四款车里面宝马和奔驰都是一线豪华品牌。雷克萨斯和沃尔沃算是二线豪华品牌。预算35万左右，首先是雷克萨斯，35万左右可以买到除了260卓越版和200的系列，260卓越版落地37万左右。雷车近几年在国人眼中慢慢的成为了逼格的代表，极优惠的后期保养也是雷车的一大亮点，35万以内只能买到200系列，但是2.0自吸167马力，光看数据就没有任何吸引力，ES的精粹都在它的混动车型上，300h的最低配落地得40万，居中选择的话，只能260卓越版，即使这样近9秒的加速成绩，甚至都不如凯美瑞，当然如果你想运动和速度，ES肯定不是你的选择，如果家用，ES首选。
奔驰C级可以买到C260运动版和200系列，260运动版落地35万左右。19款C级刚上市，价格还在顶峰阶段，260运动版搭载1.5T四缸+48V微混系统，油耗上较老款省油一些，动力稍差。品牌认知度四款车最高，内饰也是个人觉得最好看的，后期维修保养会很高，尤其是换件。综上所述，小资青年或者女孩子可以考虑新C。
宝马3系可以买到320全系列，320Li xDrive时尚型落地35万左右。三系的精髓就是操控，标轴320m曜夜才是你应该选择的，30万出头的价格，机械手刹，丁字裤方向盘，液晶仪表盘，后驱，再小小的改装一下，完美。要是追求运动和操控，3系首选。
沃尔沃S60可以买到全系，这款车我不是很了解，就不品头论足了，据说最低配20万左右就可以，性价比还适蛮高的。
撩车志
车只是一个代步工具，所以我还是那句话，车，怎么选，要看自己的需求是什么。
下面我简单地分析一下这四款车型，希望对你有所帮助。
首先从35万来说，分别可以选择上图中的四款车型，分别是：雷克萨斯ES 2018款 300h卓越版，售价35.9万元；
奔驰C级2019款C260L，售价35.08万元；
宝马3系 2019款320Li豪华套装，售价34.98万元；
沃尔沃S60L 2019款 T5 智驭版，售价34.09万元，优惠之后是26.99万元；
以上这四款车，300h和C260L是两款混动车型，所以先来说这两款车；
2019款奔驰C260L混动是首次在出现，也是刚刚在国内上市的新款车型，搭载的1.5T发动机+一台10kW的电机，这套动力组合家用足矣胜任。但和雷车300h的2.5L自吸+一台88kW的电机差距是比较明显的。
所以从动力上考虑，雷车300h是占优的，而且雷车长年以来一直都是混动车型，从混动的经验来说，雷车也比刚刚新出的奔驰C级混动强，这点是肯定的。
所以，如果你想买一辆靠谱的混动车型，我觉得雷车300h是合适的选择。当然，雷车300h和奔驰260L都有汽油版的车型可以选择，但我觉得这两款车，都不是以运动为主的车型，家用或者商务才是他的定位。
所以从定位上来说，买混合显然是更合适的选择。另外，从品牌的角度来说，当然是奔驰C级占优的，BBA在国内的地位，没有品牌可以捍动。
而从级别上来说，雷车ES300h也是大奔驰C260L一个级别的，所以抛弃品牌优势不说，奔驰260L没有其他的优势。当然，其他两款车型和雷车300h相比也没有优势，宝马的品牌优势除外。
所以最后我想说，如果你想买一辆行政商务车或者偏向家用的车型，我觉得雷300h肯定是更合适的选择。
上面说了雷车300h和奔驰C260l；接下来再说说宝马320Li和沃尔沃S60L；
沃尔沃S60L的优势，很明显是性价比，优惠力度很大，安全性高，不过这也是沃尔沃S60L在国内的生存之道，如果没有价格优惠，像沃尔沃这种级别的高端车型，很难和BBA形成竞争，其实即便沃尔沃S60L价格优惠力度这么大，但买它的消费者依旧是极少数，和BBA相比差距依旧无法估量。所以一般讲买S60L的人，要么就是预算并不富于，要么就是特别特别低调并且把安全性放在首位的消费者。
宝马320Li的优势是操控性，说实在的，在这四款车里面，宝马320Li是唯一比较合适年轻人士的车型，有品牌、有操控、有性能、也有空间。所以如果你年轻人，追求的性能和操控，那我觉得宝马320Li是更适合的选择。
所以，最后我想说，如果你以商务或者家用为主，我的建议是选择ES300h；但如果你的需求是操控和性能，那宝马320Li也许是更合适的选择。
开心汽车
这个四选一，最好的办法就是排除法。
首先排除沃尔沃S60吧
没有采用最新的家族式设计，少了“雷神之锤”
的沃尔沃还是现在的沃尔沃吗？现在都讲究辨识度，现款的沃尔沃S60L相比自家的S90，显然辨识度偏低，而且沃尔沃主打的安全牌，现在也有待商榷。品牌力不如BBA，但是维修保养不一定比BBA便宜。
其次，排除雷车吧，虽然同价位，ES的定位更高一级，但是这个价位只能买到2.0L的豪华型～～
丰田引以为傲的可是混动技术，但是300h的起售价都要35.90万元，落地怕是要40了，当然，除非你是对于动力特别没有要求，否则2.0L的动力输出，关键时刻总有种真心不够用的感觉，但是雷车的优势就是重在可靠省心，所以ES200只适合佛系车主。然后就是“2 B”宝马和奔驰了，作为BBA里的两员大将，也是消费者最长考虑的豪华品牌～～
俗话说“开宝马，坐奔驰”
。这其实就很好地阐述了宝马和奔驰的区别。
如果题主对于操控要求比较高的话，那么可以考虑宝马320LiM运动曜夜型吧，这款也是这个价位性价比相对来说比较高的一款车型，颜值到位，操控乐趣到位，品牌影响力也很到位～～
如果题主偏重成熟稳重的感觉，或者说偏重内饰所带来的豪华感受的话，那就考虑奔驰C级C260L，也就是那款油电混合车型。奔驰的话，毕竟偏行政一些，立标的感觉会更大气一些～～
希望对你有帮助～～
启名星
35万如果是落地价，就选宝马3曜夜吧… 高配款，优惠大，有品牌有操控，有颜值，价格合适！
谈谈别的，S60第一个排除，没有任何特点，维修保养不低于奔驰，品牌弱，别的不喷，自行百度，现在价格应该25左右… 优惠后也没销量！
奔驰C新改款，升级的不错，外观和豪华感保持了应有水准，优惠少，车价是同级最高的…也是很多人放弃的原因，个人觉得一分价钱一分货，喷的人多开的人也多，这代产品很成功，价格坚挺！35只能入手180L或者标轴200型号，但即使是入门款配置也够用，远超3系和A4L的入门款……
ES嘛，现在捧的人很多，价格嘛35只能选200，对于精华混动的300H是买不到的！个人觉得，丰田能把一个这样的平台改成现在的外观和内饰，还有大家吹捧的稳定性，绝对是有实力的！但缺点也很多，动力不说了，第一眼外观霸气科技感爆棚，时间久了并没有宝马和奔驰耐看！其他钢板底盘材料就不要看了，日本车大家懂的… 一款稳定的让人没有脾气的车子，缺少激情乐趣，年龄大一点的代步合适！
Funs
我经历过这么个事情，我以前公司的老板夫妇，一个买了宝马X5，一个雷克萨斯RX，开了7~8年 。老板的X5经常外出，拉货，老板喜欢大脚油门，加塞，后来经常无辜熄火，修了几次无效，准备换车；而老板娘的RX，除了上下班，和外出，开的并不多，但是后来跑偏 4S修过几次也无效 然后换车。老板换成奔驰R系，老板娘换成GLC，但是一个吐槽没有RX好开，一个吐槽没有X5动力好。
每个品牌都有自己的特色，也没有十全十美的车。关键看你的侧重点。
你有35w，如果要安全，沃尔沃，要豪华奔驰，要运动宝马，要省心雷克萨斯。
猫大侠166125616
首先沃尔沃不考虑，没什么值得买的点，突出安全性也是几十年前的事了。对于35万的车，安全上差别都不大，外观:雷E最大器，宝3最运动，奔c不知道说什么，说精致内饰个人感觉还是雷E好看，这三车主要看年龄和性格，假如20-33，还是宝3吧，在运动的年龄不要太装成熟，假如35以上，还是雷E吧，也不追求什么加速度，安稳可能是关键，对于奔c，新款还是算了，老款2.0喜欢可以考虑。选车，已经到30万这个级别了，除了商务要用，还是选自己喜欢的吧，30多万不考虑商务性，千万不要为了一点点运动，一点点品牌价值，一点点耐用就选了自己不喜欢的车，选一个车，一定要自己喜欢，它可以有缺点，但喜欢它的那个点一定要可以遮盖它的所有缺点，那就是你要的车。最后，要我选，我会选雷E，它的外观，它的内饰，它品牌所体显出来的精致，有条稳的生活态度是我比较喜欢的。
吉吉木256
没有哪个更好，只是看哪个更适合自己，或者说自己更喜欢哪个。大致来说，如果看重品牌和内饰，就奔驰C级；如果看重品牌和操控性能，就宝马3系；如果看重内饰和后期保养，就雷ES；如果看重安全性和价格，就沃尔沃S60。当然这也不是绝对的，奔驰什么都好，星辉耀眼，操控也属一流，但是后期维护费用要高，曾经的零整比之王；S60虽然销售的优惠力度大，但售后服务的口碑不太好；ES品牌弱一点，动力差一点，但有纯进口和免费保养这两块金字招牌，适合女性和生活精细男；3系似乎没什么软肋，但正是因为这个让3系臭了大街，而且3系亘古不变的内饰和与3系有关的负面新闻也多少让人心烦。其实，在这里说再多也是废话一堆，关键还是去多看看、多开开，也许，到时候你会改变主意的。
奔跑的驰骋
买三系吧 因为35万只能买es200 精髓es300h最低配最低都要40加还是不加价的前提 买新c也只能买c180l或者短轴的c200 买三系可以买到320l耀夜也就是顶配 落地还用不了35万
mpower
品牌档次，豪华性，安全性方面，雷克萨斯es300h优势比较大
