赤裸裸的浪费
—随着2018广州车展的开幕，哈弗也带来了全新的产品——哈弗F7。意图通过与自家兄弟F5形成高低搭配来再创辉煌，究竟哈弗F7实力如何？未来能否占领SUV市场再创佳绩？
外观设计偏向犀利，内饰运动不失质感
从外观上看，哈弗F7的颜值还是可圈可点的，至少比起之前的H系列有所区别，各种直线条和设计细节都能给到新的感觉。前脸六边形的网状进气格栅相当运动，同时搭配全新设计的前大灯也很有档次。
侧面造型更加向高端品牌WEY靠拢，特别是高腰鞋和收窄的后窗视觉效果很是惊艳，不过这样的带来的影响就是后排采光和视野的减小。
内饰方面同样与外观相呼应，鸡腿档把和液晶大屏也都没有缺席。这样带来的好处就是显而易见的质感提升。
动力依旧没有变化，定位重叠难以选择
动力上，哈弗F7搭载的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是124kW和145kW，峰值扭矩分别是285牛·米和345牛·米。对于这两款发动机，相信熟悉长城的消费者都知道，无论是高端品牌WEY还是自家的H系列都能看到其身影，动力系统方面着实没有惊喜。
实际上，这种雷同也导致了F7与自家不少车型的定位重叠，特别是新旧的H6以及H7系列。而且杂乱冗长的产品阵线也是成为限制长城未来发展的主要因素。特别是在砍掉轿车产品以后，短期内多款SUV的确可以达到以数量取胜的目的，但是长远来看，质量和产品力可能才是更加稳健的做法。同时消费者在面对繁多的车型时也会陷入选择困难，多款产品的重叠自然不利于后续的品牌推进。
市场需求相对减弱，想要突围还需努力
随着SUV热潮的逐渐褪去以及新能源势力的不断崛起，究竟长城是要在SUV市场里面继续厮杀还是通过转型升级进军新能源目前还是一个未知数。不过如今依靠F7等车型已经很难再次创造当年的辉煌，毕竟未来市场的低迷很有可能成为新常态，除了外观，似乎哈弗F7也很难有能够吸引消费者的特点。
7速双离合的小毛病加上偏高的定价，哈弗F7要想实现突围，恐怕还得继续努力。只是留给长城的时间不多了，随着政策逐渐向新能源倾斜，传统燃油车即将迎来寒冬。SUV市场的饱和到底还能压榨多少销量，恐怕只有时间可以给到答案。
结束语：目前看来，长城的品牌影响力还是相对不错，通过降价促销等手段，拥有高颜值的哈弗F7要想买出好销量还是很有希望。只是没有新意的动力和自家重叠的定位为后续增长埋下隐患。究竟能否化险为夷，还是得看长城自己。
二师兄玩车
在国内的SUV市场之中，现在已经逐渐的成为了自主品牌的天下，毕竟在颜值和性价比方面能够有着更大的优势，且造车工艺相对来说也比从前更加完善。长城这个品牌在国内更是有着极高的品牌，旗下的一些车型更是多年都拥有着极高的销量，所以也在消费者们心目中留下了深刻的印象。
为了更大的获取SUV的市场份额，长城近日又刚刚推出了一台新车，也就是上市没多久的哈弗F7，这台车在上市之后更是赢得了不低的关注度。哈弗F7定位于一台紧凑型SUV，车身的长度和轴距分别为4620mm和2725mm，这样的尺寸也保证了车内的乘坐空间足够宽敞，在同级别中也是比较富有优势的。作为自主品牌的它，在性价比方面绝对是有着很大的优势，官方的售价区间为10.90万元到14.90万元。那么，这台车到底怎么样，让我们来深入的了解一下吧。
哈弗的外观设计一改从前的设计风格，采用了类似于VV7的设计语言，但是整体上所营造出的视觉效果让这台车的颜值比WEY VV7还要高出一些。六边形的蜂窝状进气格栅采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了较强的运动气息，雾灯的周围采用了熏黑的装饰板和“C”字形的镀铬饰条，带来了更高的年轻范。
车内的设计同样采用了和VV7相似的风格，平底式的方向盘带来了较强的驾驶欲望，想必能够赢得不少年轻消费者们的喜爱。全黑的渲染和软包的材质都呈现出了较高的品质感，可以说在同级别中很难找到对手，这也正是哈弗F7比较富有吸引力的地方，部分版本上搭载的全景天窗也让车内的档次感更高。
这台车的动力想必是大家最为关注的地方，但这台车的实力还是比较让大家满意的，全系搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的发动机最大输出功率可达124千瓦，最大的扭矩可达285N·m；而2.0T的发动机最大输出功率可达145千瓦，最大的扭矩可达345N·m。在传动方面，与之匹配的均为7档双离合变速箱。
白希文
时下的年轻人，无疑是躁动狂热的，如果再用传统的内敛式设计，恐怕年轻群体的目光并不会停留太久，所以哈弗F7在外观方面花了很多心思，硬朗的肌肉线条，使人望上去十分激进，搭配以深空式六边形前格栅搭配锐利的前大灯组。
整体营造出非常运动时尚的造型，就连保险杠以及雾灯都是为了“年轻化”这一主旨量身设计。可以说，与其它自主SUV比起来，哈弗F7的外观的确是首屈一指的。
在内饰方面，哈弗F7采用了大部搪塑软材质包裹，再加以皮质材料覆盖点缀，内饰的品质感不错。年轻人所青睐的大尺寸中控屏幕，以及全液晶式的仪表盘设计，都无疑是在刻意的迎合年轻人。
而在年轻人流行的智能AI方面，哈弗F7通过在《蒙面唱将》中充当AI智能侠这一角色，来充分体现了哈弗在AI智能方面的研究造诣，智能互联系统、智能安全和智能驾控时时陪在车主身边。此外，哈弗F7的语音识别系统也有不错的表现。通过语音就能唤醒车机系统操作导航、空调控制等相关操作。
讲到空间，哈弗F7的尺寸信息为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm。这样的轴距表现疆哥认为其实并不算太出色，不过哈弗F7平整的后排地板将隆起带给后排乘客的舒适性上的缺失做了很大的弥补。并且，疆哥认为，时下的年轻群体，多数人的乘坐数量上的需求都不会太多，并不会过分严苛的看待空间问题。
哈弗F7采用了1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为285N*m；2.0T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为345N*m，在传动系统方面全系列车型匹配的都是7速湿式双离合变速箱。
具体的实际操控方面的感受来看，疆哥认为这是哈弗F7并未是一款激进到底的车型，虽然在SPORT模式下油门的响应较为迅猛，但实际上它在日常驾驶时是兼顾舒适稳定为主的。双横臂式的后独立悬挂，也保证了车辆乘坐上的舒适性。
写在最后：
综合而言，哈弗F7是一款高度契合年轻人审美与生活方式的车型，这样的设计形式的确也应验了哈弗F系列针对年轻群体的造车方针，整体来看，哈弗F7是在外观激进但驾驶起来能兼顾舒适性的一款车，并且在智能AI的人机交互以及安全系统方面都能兼具。
在最后，疆哥想在提及哈弗对F7这款车身上落实的“全球化战略”的背景下，聊聊哈弗F7的未来。到2019年，哈弗F7除了在中国、俄罗斯等国生产销售外，还将出口南美、中东、欧洲等地。虽然哈弗F7的真正实力还未经市场检验，但疆哥也由衷希望自主车型能够通过海外市场的洗礼，成为一款国际上的实力担当车型。
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车域无疆
再怎么好烧油跟烧水似的。也不敢想
怎么取名字吧
换壳为本 油耗高 动力弱 驾驶感受差 没有核心技术 毛病多 好好造你的屁卡吧
吹牛逼吧444
难！可选的太多！！
满天星19248130
中控设计进步不少，就差外观混合动力大轮胎
