大众帕萨特最高配和大众辉昂乞丐版，同为28万选谁？车主：选它
大众帕萨特和大众辉昂同属于上汽大众，大众新款帕萨特刚刚完成换代，这两款车型是上汽大众定位最高端轿车。大众帕萨特不用多说，是国内最受欢迎的B级轿车，而且新款亮相正处于一款产品最有竞争力的时候，也是大众品牌的销量支柱车型。那么这两款车型对比谁更有优势？
大众帕萨特
大众新款帕萨特刚刚上市基本上没有什么优惠，厂商指导价最顶配大众帕萨特售价是28.89万元。大众辉昂上市多年，而且销量一般，在加上马上实行国VI，大众辉昂不像大众新帕萨特有国VI标准车型，所以优惠力度大，现在大众辉昂乞丐版只有28万，这还是比较保守的价格。现在大众辉昂乞丐版的价格正好和大众帕萨特最高配车型一样都是28万，那么同价位两款车型对比谁更有优势？
大众辉昂
首先来说一下，大众集团有MQB和MLB两个平台，中低端车型都是MQB平台，高端车型如奥迪A6 A8等都是MLB平台。大众新款帕萨特是MQB平台，大众辉昂出自MLB平台。由于奥迪A3采用的是MQB平台，换句话说辉昂可能是大众目前MLB平台车型里面，最便宜的轿车，从这一点来说还是相当有性价比。
大众帕萨特
先说一下大众新款帕萨特，由于才刚刚正式上市一个月，可以说大众新款帕萨特代表着上汽大众最新的设计理念。外观方面明显的大量借鉴了大众途锐和辉昂这些高端车型上面的设计元素，整体设计更为的精致。内饰方面最新的设计风格，全新的车机系统，更有档次。大众辉昂就不多说了，大家网上都见得多了。大众帕萨特最高配和大众辉昂乞丐版，“同为28万选谁”网友：选它。
大众辉昂
大众新款帕萨特定位B级轿车，这个级别的车型也有有一定的行政级轿车需求的，所以大众新款帕萨特的隔音在同级别来说，相当不错，但是相比大众辉昂的隔音差距还是有的。作为这次说的帕萨特最顶配车型，拥有12个扬声器的丹拿音响，而大众辉昂乞丐版只是8个扬声器的普通音响。个人认为：现在开车听音乐，基本是常态，至少我身边的朋友基本上都是边开车边听音乐，正常来说普通的音响也能满足消费者的需求了。但如果你对于音质的要求比较高，那还是帕萨特顶配更适合你。
大众帕萨特
大众帕萨特顶配和大众辉昂乞丐版，都是EA888 2.0T发动机，大众辉昂的2.0T功率要稍微高一点点，而且大众辉昂的2.0T发动机的最大扭矩输出范围更宽。两种变速箱都是7挡双离合。整体看来好像是大众辉昂的动力更占优势。但是大众辉昂车身较重，大众辉昂重1.8吨，而大众新帕萨特重1.5吨。这就导致帕萨特2.0T动力表现比大众辉昂动力表现要好。而且由于帕萨特车身较轻，油耗也比大众辉昂低。
大众辉昂
大众帕萨特定位B级车，大众辉昂定位是C级车型。两者在车身尺寸的规格上面差距还是有的，大众新帕萨特车长4933mm、轴距2871mm，大众辉昂车长5074mm、轴距3009mm。对比可以看出帕萨特和大众辉昂在车身长度方面差距并不是非常大，但是轴距差距很大。所以大众辉昂车内的乘坐空间，特别是后排肯定是超过新帕萨特的，但这并不是重点。其实轴距这个概念最初并不是来表达什么车内空间大小的，而且表示车身稳定性的，轴距越长车身在高速稳定性越好。所以个人认为：在行驶稳定性和内部空间表现，大众辉昂更占据优势。
大众帕萨特
大众新款帕萨特前悬架为麦弗逊式独立悬架，这是应用最广泛的前悬架，大部分中低端车型都是这种悬架设计，最大的优点就是舒适性不错，成本低，但是在抑制车身扯清点头方面要差一些。而大众辉昂前悬架是，五连杆，一般这五连杆都是用在车身后悬架方面，这种悬架设计虽然占用的体积大，但是在舒适性方面表现很好不输麦弗逊，最重要的是五连杆对于车身稳定性很好，具有很高的操控性能，完全不输以操控著称的宝马5系的前双叉臂（双叉臂多用在运动型车型上面）。大众帕萨特最高配和大众辉昂乞丐版，“同为28万选谁”网友：选它。
大众辉昂
大众新帕萨特后独立悬架是多连杆，前麦弗逊后多连杆可以说是现在汽车成本最低，采用最广泛的解决方案，虽然成本低，但是厂家实力雄厚，依然可调教的不输高级车型（保时捷911就是前麦弗逊后多连杆）。大众辉昂后独立悬架，是梯形多连杆，其实这也是奥迪A6上面用的悬架设计，这是由双叉臂改良形成，兼具舒适和操控，配合前五连杆，整体各方面表现没有短板。个人认为：帕萨特个迈腾在悬架方面，差距还是相当明显的，特别是对于一个品牌的车型来说，都是一样的技术实力，不存在什么调教水平高低。大众辉昂作为大众定位最高端的车型，并不只是“定位高”而已，整体行车质感还是超过新帕萨特很多的。
大众帕萨特
在安全气囊方面，两款车型都是10个安全气囊设计。至于其它方面的配置，大众辉昂乞丐版完全被大众帕萨特顶配吊打，特别是在驾驶辅助系统和后排方面的配置。此外我看了很多大众辉昂的车型口碑，整体都非常好的。特别是很多网友都喜欢大众辉昂，一般不知道车的，看到辉昂还以为是辉昂，有档次。开出去有面子，档次不输奥迪A6。
大众辉昂
两款车型综合来说，在外观方面各有千秋吧，内饰方面帕萨特的设计更加的现代化，但是大众辉昂的用料更好，也算是半斤八两。在驾驶质感方面，大众辉昂远超大众帕萨特，当然大众帕萨特也不差，毕竟大众帕萨特定位也不低，舒适性表现也不错。配置方面，大众帕萨特顶配全面占优势。那么两款车型同为28万元，选谁更好呢？这就看你自己了。大众帕萨特最高配和大众辉昂乞丐版，“同为28万选谁”网友：选它。
不过个人倾向于大众辉昂，因为现在新帕萨特刚上市，基本没优惠，买新帕萨特感觉没啥性价比，还不如选迈腾，不知道大家发现了没有，一款车型刚出来路上见的不多，但是到了产品周期最后两年，路上见的次数明显增加，像当初老款宝马5系，还有现在的大众迈腾都是这样。如果等明年这时候帕萨特有优惠了，在选，我一定选新帕萨特。你们对于这两款车型怎么看呢？
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