臧三x
豐田汽車和大眾汽車總會成為大家飯後茶餘的一個熱聊話題，豐田作為全球銷量最好的車企，同時也是最具有品牌價值的車企，其實力毋庸置疑，雖然不夠高端。大眾汽車，國內汽車的銷量冠軍，作為最早進入國內市場的汽車品牌，更是無人不知沒人不曉得。今天來說說，為什麼汽修師傅推薦豐田和大眾。
首先來豐田，豐田汽車憑藉穩定的質量，出色的燃油經濟性和耐久性，擁有非常不錯的保值率。省油省心，還保值是大家選擇豐田汽車的原因。為什麼大家會選擇日系車？還是其品質打動消費者。不然有什麼理由選擇呢？二手車市場的普拉多、卡羅拉、以及漢蘭達不僅價格高，而且還搶手。我想這就是汽修師傅們或者老闆推薦豐田汽車的直接原因。
再來說一下大眾汽車，作為最早進入國內市場的汽車品牌，讓國人開始認識。其先入為主的優勢，以及官車的形象讓大眾在國內佔的先機捷足先登。大眾汽車的優點也很明顯，底盤紮實，行車品質營造的很好的，燃油經濟性也很好。對於經常跑高速的朋友來說，高速穩定性還是很給駕駛員信心的。並且大眾還很會討好國人，能夠比較清楚的瞭解國人的需求，對消費者來說正中下懷。
豐田汽車與大眾汽車銷量好是不爭的事實，但是其缺點或者不足也是有的。不知道是不是汽修老闆們推薦的原因。
豐田汽車隔音降噪水平控制不夠理想，尤其是中低端車型，好多的車主會做隔音處理。並且豐田汽車車漆比較的薄，輕微刮蹭受損大一些，造成用車成本的上升。對愛車人士來說，刮蹭了就也要維修處理，能夠為汽修廠創收。
大眾汽車，故障率其實並不低，中低端車型技術含量也不高，國內銷售多年，早有成熟可靠的維修方案，對車主來說雖然會出現故障，但是好修，一般為不會太在意的。大眾近年來比較熱衷雙離合變速箱的開發，其中溼式雙離合變速箱技術還是不錯的，比較的可靠。但是受成本限制的乾式雙離合變速箱問題會多一些，因此並不是很建議大家購買乾式雙離合變速箱的車子。
總體來說，豐田汽車與大眾汽車能夠做到今天的成就，並非一朝一夕所能成就的，背後離不開技術支持，離不開市場調研，所有的努力才成就了今天。就家用來說，日系車與德系車都是不錯的選擇，只要避開一些有設計缺陷的車子，根據以及需求選擇即可。
小強說說車
修車人最喜歡愛壞的車，這能讓他們發財。
修車人最恨質量好到幾乎讓他們失業的超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。
好車要專修專養。我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。
PSA在世界上一直大賣特賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。在國內也一直很旺，必定更火更旺。
中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
開車關乎自己和他人的安全，在安全性和性價比上，標緻雪鐵龍勝過所有的車系。
希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂。
重慶被撞車的女司機，雪鐵龍不但保了命，並且還安然無恙。真是命大福大。[祈禱][祈禱][祈禱]
請所有無良法黑多積口德，不要睜眼說瞎話，更不要造謠。
用戶66096703133
我一個朋友開修理廠的上次去調輪胎問他那個品牌的車壞的最多他毫不猶豫的說大眾。。。。
叮叮噠00
為什麼修車老闆推薦豐田和大眾？
這其實是一個很片面的問題，並不是所有修車的老闆都推薦豐田和大眾，這個也沒有多大的依據，之所以修車老闆推薦豐田和大眾，是因為這兩個品牌在國內保有量巨大，其實還有本田，日系兩田和大眾，都是直接競品車型，同時，也都保持的較高的銷量和口碑，修車師傅平時接觸的也很多，還有我們老一輩的“老司機”，潛意識裡認為，民用車只考慮這幾個品牌，推薦自然也就不意外了！
我接觸的4S店修車師傅，或者個體修車師傅都不少，您要問他們什麼車好，或許他們真的就會推薦這幾個品牌，因為職業原因使得他們非常瞭解，像是認識的一個修車小老闆，平時修的最多的就是出租車，技術高超口碑又好，久而久之成了的哥的定點維修點，平時誰要問他買什麼車好，他就告訴別人買大眾，原因很簡單，修的出租車大眾汽車最多，朗逸、捷達、桑塔納好多車型，經常接觸幾十萬公里甚至接近百萬公里的車子，而平時維修基本上都是來保養，或者無關緊要的一些小毛病，個人經驗認為大眾就是不錯！
同樣，您問經常接觸豐田、本田的師傅，他們也會推薦您買這些車型，反之，您直接告訴他們，我要花100萬買臺車哪個好，您看看他們還會推薦大眾豐田嗎？只能說接觸的多了，經驗更豐富一些，他們知道這些車整體質量過硬，是作為民用車的優先選擇！
像是所謂的大眾修不好，豐田開不壞，這都是坊間傳言，實際上現在大眾和豐田這些品牌，產品可靠性都非常好，世上根本沒有開不壞的車，只是幾率問題而已，大眾是率先在國內搭載渦輪增壓和雙離合的車企，冒著風險前行，經過了多年的發展，這些小問題逐漸完善，曾經宣稱堅持自然吸氣的日系，不也是開始使用渦輪增壓發動機了嗎？
Ease清風
先說一個觀點，國內的汽車目前來說德系車（說的俗一點也就是大眾汽車）和日系車（銷量第一的是豐田）在國內可以說是如魚得水，無論轎車還是suv都是有非常不錯的銷量，這是不爭的事實。
國內的新車銷售還是出於快速消費的時期，大家更傾向於新車的表現，其實一款車好不好，市場是最好的檢驗，也就是從事二手車行業或者是維修行業，並且真正沉下心來研究的這些人才知道什麼樣的車好或者是不好。
之所以老師傅推薦豐田和大眾，還是因為它們維修保養方便，穩定性耐用性方面都比較好而已，自己在二手車市場多年，接觸了很多的汽車，覺得真的不用理會網絡一些噴子，每個車，每個品牌都有缺點，例如說大眾燒機油，斷軸，豐田保守等等，這些銷量並不是一個方面造成的，和品牌信仰，保值率，本身質量各個方面都是相關的，綜合的因素才導致了他們好的銷量。
而且對於大多數家用車來說，穩定性還是王道，豐田和大眾的車起碼在技術層面都是比較成熟了。仔細想想你就會發現，10萬元左右的家用車，只有在買的時候還有和別人炫耀的時候才會在乎一些外觀嗎，內飾，各種各樣的配置，真正以後日久天長的開了，穩定性和舒適性才是最重要的。
66號車坊
日本車開到報廢省油錢省不到1萬元，但日本車比國產車貴幾萬，保養費車險費再貴幾萬，日本車還不安全。懂車的不買日本車，買國產車。
南窗風2962228248
一種關於大眾的說法是，大眾配件到處都是，曾經有人說過老款捷達撞到就剩一個底盤，隨便找個修車廠一星期都能湊齊零件，半個月都能拼出來一個車。雖然有一點誇張，但也說明保有量大修理方便，哪都能修。一種關於豐田的說法是，豐田車開不壞，進修理廠基本就是換油和水，學徒工都能換。差不多就是這樣。
陽長文
修車老闆都推薦手動擋，但是有幾個人開，修理簡單，不容易壞，還有推薦配件便宜的車，換起來容易，沒有經濟壓力，豐田好是不用經常去修理廠，因為你根本不懂車壞了怎麼辦，或者有前奏時候，把他處理，當然省心是最好的
野狼121785121
這個要問修車的老闆才知道。
平安車險貴州執業人
推薦法拉利蘭博基尼，一般人買不起
