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很高兴为你解答。
首先，昂克赛拉和速腾是两款定位十分不同的两款车型。两款车在不同方面都有自己的优势，也有自己的劣势。我们需要从不同的方面根据自己的实际需要来选择这两款车型。
外观方面。
速腾采用大众家族式的外观设计。外观设计沉稳且中庸。外观没有什么亮点但是也不讨人厌。属于西装类的造型不容易过时。但是对于年轻人而言，速腾的吸引力就没有那么强了。
昂克赛拉采用马自达家族式的魂动设计造型。外观动感且时尚，比较讨好年轻人的眼球。尤其是魂动红版本的颜色。对于年轻人，尤其是对小姐姐的杀伤力还是非常大的。昂克赛拉的整体造型属于时装型的设计，设计前卫且时尚，但是能不能经得住时间的考验，那就得再说了。整体外形方面，就当下而言，采用魂动设计的昂科塞拉占优。
发动机
速腾采用大众EA2111.6排量发动机。最大功率81Kw。最大扭矩155Nm，采用多点电喷的供油方式。本款发动机在大众车型上运用十分广泛。最常见的就是大马路上的出租车。整体稳定性不错，偶尔会有渗油的现象。
昂克赛拉采用创驰蓝天1.5L发动机。最大功率86Kw，最大扭矩148Nm，最大压缩比达到13。整体的稳定性也还是不错的。唯一的缺点的话是排量偏小。扭距不足。容易产生小马拉大车的情况。
变速箱
速腾采用五挡手动变速箱。大众的自动挡变速箱不敢说，但是手动挡变速箱真的是非常好用。变速箱内部采用三锥面同步器。挂挡柔顺挡位清晰。故障率极低，且后期维修成本也很低。是各大厂商里面经争力比较强的手动挡变速箱。
昂克赛拉采用六挡手动变速箱。挡位数要优于与速腾的五挡手动变速箱。当为柔顺度和清晰度也还可以。但是大量车主反馈，二档，三档，四档有变速箱抖动的情况。尤其是四档。故障率很高。而且4S店是解决不了这个问题的。4S店官称4挡为虚拟挡。
如果单从手动挡的稳定性和可靠性方面来讲的话，速腾占优。
底盘：
两款车都是采用前麦弗逊式独立悬架。后四连杆独立悬挂。A级车采用后独立悬架的车越来越少。这里为两款车点下赞。整体舒适度来讲，昂克赛拉调教偏软占优，从操控性和路感上来讲，速腾底盘整体调校偏硬。路感和操控感占用。底盘通过性速腾占优。
底盘方面，两款车不分伯仲，可根据自己喜好选择。
空间
速腾整车尺寸：4655×1780×1453 轴距2651。虽然轴距数据方面不是太长。但是实际内部乘坐空间还是比较出色的，在A级车当中属于上乘。
昂克赛拉整车尺寸。4582*1795*1458 轴距2700mm，轴距数据方面显示很长。 但实际的内部乘坐空间没有想象当中那么大。整体空间在A级车里面属于比较小的。
整体的内部空间速腾略占优势。内饰的颜值和讨喜方面昂科塞拉占优势。
结语
两款车都还是比较不错的车型，单从变速箱方面考虑，推荐购买速腾。其他的方面大家可以根据自己的喜好选择。从目前销量方面看速腾销量占绝对优势，后期保值率也会更高一些。还有就是根据现在汽车市场行情，自动挡车型竞争力更大，如果就是想感受手动挡的驾驶乐趣和后期维护成本的降低，那么手动挡车型也是一个不用纠结的选择。
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购车小帮手
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内的汽车市场当中，合资品牌的紧凑级三厢轿车是最畅销的车型！排在轿车销量排行榜前十位的都是此类车型！其中今天我们要对比的车型之一，一汽大众的速腾，九月份就是排名第七的车型！一共销售了25816台！今天的另一款车型长安马自达的昂克赛拉，虽然9月份也一共销售了 11614台！这样的销量对于马自达这个品牌来说，其实已经不差！但相对于其他合资品牌的对手而言，却仍有着比较大的差距！下面，我们就一起来聊聊这两款车型，看一看到底是什么原因导致了这样的情况！
长安马自达昂克赛拉是一款口碑非常好的日系合资品牌运动型紧凑级轿车！其外形采用的是马自达最著名的魂动设计，造型动感时尚，车身低矮，线条流畅，尤其是超长的发动机前盖，使得整体非常协调，是典型的轿跑风格！这是也广大年轻用户最喜爱的车身造型！不过，这样的造型设计，却牺牲了车内的乘坐空间！按理说，马自达昂克赛拉4.584米的车身长度，并不算短！但其内部空间却显得非常局促！尤其是后排！这也就是马自达昂克赛拉销量不如其他合资品牌紧凑级三厢轿车的最重要原因了！而动力上，马自达昂克赛拉搭载的是马自达最为骄傲的创驰蓝天发动机，排量有1.5和2.0升！配合6速手动变速箱和6AT自动变速箱！绝对加速时间和其他合资品牌同类车型并没有优势！但加速十分线性，动力随叫随到！驾驶感觉绝对好于数据！底盘与悬挂系统更是马自达的强项！四轮独立悬挂，韧性十足！无论是弯道支撑性，高速稳定性表现都属于一流水准！绝对担的起轿跑之名！
一汽大众速腾是一款大众紧凑级的标杆车型！相比大众的宝来和朗逸，速腾才是正宗的大众紧凑级轿车！大家都是知道，海外版的大众紧凑级三厢轿车叫做捷达！如今的一汽大众就是海外版的捷达！由于捷达之名已经被当初一汽大众建厂时引进当时的捷达时所用！所以，一汽大众决定引进最新款的捷达，就只能另外取名了！这便有了如今的速腾！现款速腾采用的是大众PQ35平台，虽然平台相对旧一些！但采用的前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂，却具有非常高级的行驶品质！无论是操控性，舒适性，NVH的表现，在合资品牌紧凑级车型里面都堪称一流！4.655米的车长，空间实用性也非常好！并且大众的做工水平在国内也是一流的水准！其外形设计则是典型的大众风格，成熟稳重，大气而高端！没有花里胡哨的设计，但却非常耐看！动力上，速腾搭载的是1.2T，1.4T，1.6自然吸气三款发动机！配合5速手动变速箱和爱信6AT自动变速箱，另外还有7速双离合变速箱！除了1.4T发动机之外，整体动力表现只能算是一般！
总体来看，马自达昂克赛拉的1.5发动机，动力稍强，主要是动力输出更加舒畅！创驰蓝天发动机和6速手动变速的配合也天衣无缝！动力性和燃油经济性都更好！而大众的5速MQ200波箱是广受赞誉的一款手动变速箱！操控手感无可挑剔！但无奈发动机比较羸弱！所以动力上马自达昂克赛拉稍好！但在配置和价格，以及空间实用，底盘舒适性方面，速腾却拥有压倒性的优势！最后，马自达昂克赛拉适合对空间要求不那么高的年轻人！而大众速腾就比较适合更在意空间实用性，的成熟用户！
乐见花
手动推荐速腾，自动推荐昂克赛拉。
速腾和昂克赛拉都是紧凑级轿车的热门合资品牌车型，一个偏家用，一个偏运动。速腾外观大气，空间表现和性价比也要高于昂克赛；而昂克赛拉除了外观时尚颜值高之外，最大的精华在于它的操控，而撑起昂克赛拉操控的除了底盘调教和创驰蓝天发动机之外，变速箱也是最重要的因素之一，三者缺一不可。
昂克赛拉上搭载的爱信6AT手自一体变速箱是日本原装进口的，而核心卖点的创驰蓝天发动机还是国内组装的呢，1.5L车型动力并不好，甚至有点肉，但它依旧充满驾驶乐趣，除了扎实的底盘调教外，变速箱是最大功臣，和发动机的匹配相当出色，起步加速转速可以迅速攀升到4000转以上，弥补动力的不足。
而速腾恰恰相反，7速双离合或许会让你犹豫，但手动挡完全没有这个顾虑，相反，大众的5挡手动变速箱档位挂入非常清晰，故障率也很低（出租车常用），可以说是手感卓越的手动变速箱之一了。而对于民众驾驶汽车而言，速腾的5挡手动比昂克赛拉的6挡手动使用起来肯定更顺手，对于手动挡而言，6挡与5挡在换挡平顺度上差别甚小，反而徒增换挡程序。
每日车评
这俩压根是不一样的车型，买这俩车的群体也不一样，昂克赛拉年轻运动，速腾稳重中庸，三十岁一下推荐昂克赛拉，三十岁以上推荐速腾。
大智蒻娱
个人推荐速腾，马自达外观好看，速腾比较内敛，看个人喜好吧，自然吸气毕竟不是大众的主打车型，如果选大众还是推荐涡轮增压
Ning
其实这二款车都不错，就看你自己对外观上喜欢那一款，还有就是相同价位看配置了。
阿伟73883958
喜欢外观就选昂克赛拉，喜欢实用型就选速腾，没毛病。
菡萏清荷
都不好。先找辆旧车暂时用着。新标降价后买国六日系车。或再等，买高容电轿。
圆觉有情
综合考虑，还是建议你选昂克赛拉！
真我的风彩3
这么说吧，如果不知道哪个好就买保有量大的车，不可能所有人都是傻子都不懂车
