爱de蘋果樹
从方向盘下掏出电线并打火，能否起动要取决于该车是否带防盗系统，对于原车自带防盗系统的车辆，就算找对线起动机能运转也不会起动，特别是带智能钥匙的车型，除非你使用电脑解码的方式。
对于原车无发动机电子防盗的车型，只要将点火开关后部的常电与ON挡线短接，再将起动挡电线与电源线接触后并可起动发动机，当起动后再松开起动侧线路即可，有的车型只要将点火锁后部机械锁芯与电门开关分开，直接转动开关即可起动车辆，非常简单。但一般方向盘还带有方向盘锁，无钥匙情况下还需拆除转向锁之后才能转向控制。具体方法就不便详细分析。
如果原车无电子防盗的车辆，还要注意停车安全。必要时加多一个方向盘锁或者暗开关。
隔壁店老张
这个场面是我们经常在以前的电影中看到的，一些警匪片中经常看到在紧急情况下一些人物撬开车门用方向盘两根电线一接就可以以启动车了。这真的可以做到吗？
其实多年前的车的确可以做到，当时的电子防盗技术还没那么成熟。钥匙就是一个物理开关，只要把连接钥匙启动的那一档的两根线短接，电路就构成了回路，起动机就可以带动发动机运转从而发动汽车。
而现在的电子遥控防盗装置的遥控器、电子钥匙都有相对应的密码。遥控器发射部分采用微波/红外线系统。利用手持遥控器将密码信号发向停车位置，门锁系统接收开启，驾车者进车后再将电子钥匙放入点火锁内，电子钥匙将内置密码发至控制电路中的接收线圈，产生电感耦合令电路和油路启动，使汽车得以运转。验证失败则锁定方向盘，禁止拧钥匙起动等动作。
网络之前热传的都是一些老车操作视频，以今天的技术不会再出现从方向盘掏出电线直接打着的可能。
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车问诊
以前的车子，如果钥匙掉了，修理工直接把点火锁后面下面的线插拆开，就可以用起子发动车子，这也到导致了以前总会听说有车辆被盗，但是现在，你还能听到这样的新闻吗？
为了保证汽车的安全性，各大汽车厂家也是不遗余力的研究车辆防盗系统，时至今日，汽车的防盗能力已经很强了，起码不是专业的人员，没有专业的破解设备，是根本不可能启动一台没有钥匙的车辆。
每辆车的钥匙里面，都会有一个防盗芯片，与车内的防盗模块通过密码匹配，只有插入的钥匙里面防盗芯片与防盗模块匹配通过，车辆才能正常发动，如果没有芯片的钥匙或者有芯片但是不匹配的话，车子无论如何也发不动的。
所以像电影场景里的两根线碰火，或者复制一把钥匙就能偷车的事情，在现在已经不可能了。
汽修百晓通
电影中总有这样的情节：危急关头主角砸开车玻璃打开车门，从方向盘下面扯出一团电线，迅速找出两根线对碰，电火花闪过后发动机就启动了，主角开着车潇洒地扬长而去。
虎胆龙威4里面为了赶去国安局营救女儿，布鲁斯威利斯用手枪打烂路边停着的车玻璃，然后拉开车门熟练地蹲下去找点火线。
而黑客小哥告诉他这样行不通，最终他们欺骗了车辆的应急远程人工服务人员并远程启动了发动机。
同样的镜头在宝贝计划里也曾出现过，古天乐为了搞到车救宝宝，在帕加尼的驾驶室里拼命碰撞着两根线头，虽然电弧闪烁但车辆依然没有启动。
虽然这是剧情需要才如此设计，但是现实中确实很多车不再像十几年前那样随便找两根线头一碰就能发动着了。主要原因就是发动机电子防盗功能。
从理论上来说汽车点火开关不过就是负责接通电路的，如果我们找到对应的线头并连接起来就可以实现和拧钥匙一样的效果，接通ON位置的线，油泵工作，ECU启动，再接通点火控制线起动机启动，发动机就运行了。
但是现在大部分汽车都有发动机电子防盗功能，原理很简单，在车钥匙里集成一个防盗芯片，里面存储着唯一的识别代码，在点火开关上面加一圈识别线圈，当我们插入钥匙后线圈就可以读取车钥匙里的信号，如果是本车的钥匙那么就允许ECU启动发动机，如果不是本车钥匙发动机就无法启动。所以有发动机电子防盗功能的车是无法通过信号线接触来启动的。
怎么知道你的车有没有电子防盗功能呢？一般原车钥匙带遥控的基本上都有，而那些不带遥控的钥匙就没有这种功能了。像很多面包车就没有这种功能，如果你的车没有发动机电子防盗功能而且经常在外面停放的话建议安装一个防盗器再配一把方向盘锁，这样更加安全。
我是故乡的云
只能说电影看太多了，你现在可以去试试，打得着算我的。
很多人在看电影的时候都会发现这么一个现象，一个人从方向盘下掏出两根线，摩擦摩擦就能启动汽车，这简直就让人产生一种崇拜的感觉，然而那也只是以前，现在的车子完全不可能。
汽车的启动可以模糊不严谨地分为三个时代：摇把时代--钥匙时代--网络时代。
摇把时代估计很少人知道，那时候的汽车启动靠的不是钥匙，而是使用暴力的摇把时代，现在某些地区还是存在此类的启动方式，见过手扶拖拉机之类的，差不多就是这样，你会发现人家拿的并不是一条钥匙，而是一把钥匙，典型的手摇式启动。
一个完整发动机循环包括了进气、压缩、做功、排气四个过程，通过这样一个循环，发动机输出动力。不管方式如何都有一个共同的问题：发动机一开始就是静止的啊，必须有外界的力量先让它转起然后它才能完成一个循环，输出动力，然后继续维持运转。
接下来就是所谓的钥匙时代，此时才是出现电影里面的那种画面，掏出两个线，摩擦几下就启动的神奇方法。通过附加一个起动电机，在起动的时候，只要拧一下钥匙，电路就会接通，起动机就会转动，带动发动机里面的飞轮，借助了起动机的力量拖动发动机转起来啦。发动机正常运转之后，通过发动机带动的发电机进行发电，将电能储存在电瓶，方便下次启动发动机和对整车的供电。
不要看简单的两条线，这里面的学问确实很大的，如果你想要掌握这种方法，那么需要掌握的专业基础是：电路原理，电子技术。
为什么？因为复杂啊，电影里的镜头都是骗人的，你以为随便抓两根线就能启动？太天真了。
再说最后一个网络时代，也就是现在我们所驾驶的车子，就像问题问的，现在的车子还能从方向盘下掏出两个线，摩擦启动吗？
肯定告诉你，不能，当然我也不排除有高手。
早期的汽车都是配备了机械连接的化油器系统，将燃油输送到发动机内。而随着汽车电子控制技术的发展，从80年代起，汽车就逐渐放弃了传统的机械式的化油器系统，从而进入由电脑控制的喷油式点火时代。这使得发动机的喷油和点火从机械连接分离，不再受到发动机运动的限制。
起动过程由最早的起动电机带动发动机，然后发动机机械驱动控制进油和点火的一个连贯动作分成了起动机拖动发动机转动，电脑直接控制喷油点火两个独立互不影响的动作。
虽然从钥匙时代开始甚至到现在，汽车起动都是拧钥匙那么一下动作，但其实这里面的过程早就不一样了。并且随着CAN BUS等汽车总线技术，汽车网络技术的发展，汽车的电子防盗系统越来越强大，早已经变得不像之前了。
过程演变成了：
现在即使是普通汽车，也大都配备了数码锁，开门和点火时，ECU的安全模块会核对钥匙的ID是否正确。但是如果遇到的是辆“传统”汽车，而且你还掌握了5秒钟开门的高超技术，梦想还是有实现机会哒。
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哈喽 我加了“sos1295”
孙行者汽车救援
我的一键启动让你搭线试试，答案是很多车是不行的了，如一件启动，靠感应识别的，你搭线也是无济于事的。
再说深点现在启动车辆需要ECU识别的，单纯的靠搭线是启动不了现在车辆的，老点的车可以，那会儿的车系统不全。再有估计就是压燃的车吧，不用搭线直接手摇东风大解放。
以前的车没有行车电脑，没有现在车这么高级智能化，所以你搭线可行，传统的老汽车的点火系统中，只要是把汽车点火的起动机和蓄电池的电路连通起来，有两个部件就会工作：一个是起动机带动发动机活塞运动，另外，同时带动分电器工作。
分电器是干什么的？它是控制每个气缸的点火和喷油的部件，这样咱们的发动机就可以正常的运转了
现在需要ECU识别点火密码，密码不正确是不能顺利启动车辆的。也就是你搭线了，起动机启动了，发动机却不会启动的，这就是防盗系统。有ECU的车基本搭线点火启动车辆，没有车钥匙你是打不着车的。你看这几年盗车的新闻还多么？豪车更不好弄，除非你技术过硬😂😂😂😂小白是甭想了。
国门户外健身课
能。
问题在于，方向盘下面的线束内有十几根线，我们得分辨出哪几根。
无论是钥匙启动，还是一键启动，都务必接通电源并激发点火开关。
记忆中，需要一根黄色的线，和一根？
补充说明：
鉴于大家有这么多疑问，作为一位汽车修理师，有必要简单科普一下。
第一，所有的电子控制最后都要转接为机械动作；
第二，行车电脑是下行控制，永远无法上行控制点火开关，车企也不会这么做；
第三，锁止功能与点火系统是独立的不会相互影响；
第四，车钥匙的芯片与门锁电子芯片匹配，便于遥控开启，与机械式开启没有关系；
第五，这一条是关键，无论是钥匙启动还是一键启动，第一步是接通电源，告诉行车电脑做好准备，即将点火了，但你可能不点火，只是想给手机充个电，或听一听电台广播；第二步是接通点火开关点火。这其中会涉及两个独立的功能，一个是预备，一个是执行。
当我们非常清楚地了解线束中每条线的作用，就不会瞎掰说这不行那不行了。
第六，不要说没有钥匙车开不走，偷车在犯罪分子眼里已经非常LOW了，车是最不值钱的东西。
一群理论的巨人，行动的矮子
平门知事
先说答案，绝大多数的车不行，有发动机防盗和方向盘锁？
在发动机防盗的作用下，根本打不着火。
在没有无钥匙启动的车上，遥控钥匙实际上包含了三个部分，这三个部分互相独立。
1是钥匙🔑金属齿片。
2是发动机防盗RF芯片，这个是不需要电源的，在车上钥匙孔的位置布置有交流电线圈，在RF防盗芯片靠近钥匙孔后就会产生感应电流，然后发送一个电子信号并被线圈接收，如果该信号不对，发动机拒绝启动点火。
3是电子遥控部分，安装有电池及电路，用来解锁车门。
关键的问题在RF芯片，搭电是无法启动的。
Honphi
汽车从方向盘底下掏出两根电线碰一碰，打着火吗？
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