婷朵妈妈育儿天地

有的人学车就像做梦一样，还不知道怎么回事呢，就稀里糊涂地通过了考试，拿到了驾照。看了题主的描述，我想到了当时的自己，学车的时候，虽然也是练的不咋地，最后还是侥幸拿到了驾照。表面看还挺幸运的，当自己真正开车的时候就后悔死了，对车毫无感觉。觉着自己的驾照就是买的，一点用都没有，在驾校学的那点东西好像又还给教练了。

开车是一门熟能生巧的技术活，要想对车有感觉，没有捷径可走，只有多开多练多思考，边开边学边总结。

感觉这东西真的很奇怪，刻意找的时候怎么也找不到，不执着于找感觉的时候，练着练着它突然就有了。真是“众里寻她千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”啊！

我的农村日常

根据你的描述，应该是拿到驾照以后找不到车感，就是不知道车身具体的位置，其实也很简单的，多观察就好。

我们一般开车的时间都需要掌握自己的车在路上的生什么位置，车身距离边线有多远的距离，这些都要掌握的，不然一不小心就撞上边上的车了，或者呢就是压线扣分了。

一般判断左车轮的位置就以左雨刮器凸起的点作为参照物，你的左车轮刚好通过眼睛从左雨刮器凸起的节点看下去的线路上。

当视线通过面板和立柱的交叉的角和路中心线重合时，我们的车身就刚好距离中心线60公分，也就是最安全距离。

当视线从车头中间看到路上的位置，就是我们车游轮行驶经过的路线。当视线从右边喷水器看到的位置，就表示我们的右轮距离这个位置是60公分，比如你要右轮离中心线60公分行驶，那么你就掌握眼睛从右边喷水器看到路中心线就行了。

当视线从右边雨刮器的节点看到距离路边的靠边点一点点距离时，停车就距离路边10公分。

还有就是加入后方有车，你假如想要转向的话，请看下图。

在这里说一点，实际操作当中根据个人坐位习惯也许跟我描述的不相符，请根据自身的坐姿来观察，希望对你有帮助。

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怎么样练车有效果，教练告诉你秘技。

练车就是个熟练活，而不是技术活，练车和当初学骑自行车是一样的，刚上来也是好怕，经常摔倒，不听使唤，越想躲个坑却越被压上，但是骑的熟练了就不存在这个问题了，和开车是一个道理久练久熟，练的时间长了，自然就有感觉了。

练车不仅要熟练，更重要的是逐步培养自己的各种感觉。

距离感：练车时教练经常说，30公分的距离，平行，盖线等概念，其实际意义就是距离感，但这种距离是因在车上看或者通过观后镜看，和实际的尺寸有很大的偏差，总是离不开与实际距离的比较，总是看不出它是30公分，这就是没有距离感造成的，解决的办法就是：下车看看，做比较，慢慢就心知杜明了。

速度感

练车时教练强调最多的就是“慢”，当自己开车时总是感觉不到快了，看着不快，其实已经很快了，解决的办法是：通过教练的提醒，做个比较，或找个参照物，把车速降到最低找找感觉就好了。

空间感

当自己在车里时，总觉得车大路窄，库小尤其倒车入库时，一直认为库太小了，这是空间感错觉造成的。解决办法是：放开心态，做到“心比车大，眼比路宽”把自己的心和眼放在高处看，心里就有数了。

以上这些感觉都是从长时间的练习中逐渐培养的，不会天生就有的，慢慢练习，用心动脑动手，久而久之，熟能生巧，感觉自然就有了。

驾培教练

国家二级教练，金牌教练，18年安全驾驶经历同你分享，希望能帮到你。

第一：要想练车有效果，要改掉很多学车的陋习：1.学车时为了顺利的通过考试，都会通过车身在地面去找一个点作为参照，导致视线总喜欢盯着车头前一点距离，但是实际操作中，一定要记住，视线要平视出去，看的越远越好，这样我们就能将前方的交通情况一览无遗，相比看的近，能尽早发现前方异常交通情况，相当于增加了安全反应的时间和距离。2.学车时，为了避免熄火，很多手动挡的朋友都是先踩离合然后再踩刹车。但是实际驾驶中，先踩刹车再才离合器才是正确的操作。3.由于考试的压力，很多朋友都会很紧张，手把方向抓的死死的，其实没有必要，转向盘一定是轻轻的握住就可以了，抓的越紧，车反而跑的越偏，人也会特别累。

第二：养成良好的驾驶习惯：1.双手握住方向，左手九点右手三点。不要学别人潇洒动作，例如抹方向盘。2.右脚不空，右脚一定是掌管刹车和油门两个踏板，特别是自动挡，千万不要左脚刹车，右脚油门。右脚是正对刹车斜踩油门，以脚后跟为轴心转动脚尖，切换油门和刹车，行驶时脚在油门上，需要应急，减速或停车时，脚在刹车上，这样才能保证不会把油门当刹车踩。3.养成良好的观察习惯，特别是变道的时候一定要分两次观察，第一次观察后大灯，第二次也是最重要的一次，在动方向前一秒确认后方的交通情况。始终要记住：驾驶最重要的是安全，安全来自于观察，没有观察，驾驶就毫无安全可言。

第三：掌握小技巧有助于驾驶技能和车感的提升：1.行驶时，左脚放休息台，脚尖正对的就是我们车辆左侧前轮胎的位置。车辆在道路正中间行驶，右边车轮在道路右侧的1/2处。2.从左侧后视镜下沿看出去的地方是车头前30cm；从后视镜里看到第二个门把手对应的地面就是我们车尾的位置。3.相对于两台轿车来说，170cm大众身高驾驶时，通过前引擎盖能看到前车轮胎接地点，距离大于3m；能看到前车保险杠的下沿，距离剩下2m；能看到前车保险杠的上沿时，距离只剩下1m。驾驶初期参照这些技巧能快速提高车感。

第四：驾驶技能的形成是手、脚、眼睛和大脑四方面配合默契程度的训练过程。换句话说，这是个循序渐进的过程，急不来也急不得。特别是新手朋友刚开始单独驾驶，不要马上就进入闹市区，商圈，人流量大，交通情况复杂的路段，应该是按步骤一层一层的训练。大致可以分为：无人路段熟悉车况---车流量小路段培养胆量---稍窄路面培养车感---人少车少路段感知车速---车流量稍大路段培养手脚配合---进入快速路---进入高速路。这样的一个过程才能很有信心很安全的培养出驾驶人良好流畅的操作技巧。当然了，新手朋友最好是找个专业的陪驾，那进步就会更大一些。

对此，朋友们还有更好的建议吗？欢迎大家补充交流。

驾学导师

关注驾照考试，拒绝马路杀手！大家好，我是你们的小伙伴，驾照考试那些事的小编，今天很高兴也很荣幸能收到您的邀请，你这个问题提得非常好，同时，也是提出了很多新学员想要提的问题。针对这个问题，我提以下几点建议！

第一：心态要好！

驾照考试中，不管你平时练车练得好还是练得差，考试挂科那是很正常的事，不要把考试想得很难，考前做深呼吸，以平常心去对待每一次考试就好了！

第二：理论认真学习。

科目一和科目四为理论考试，几乎每个驾校都是自学，所以，自己在练题的过程中勾画重点，做错的题记得一定要去复习，去理解。其实理论考试对于大多数人来说都是非常简单的，对于理论比较吃力的朋友可以采用一些技巧和方式方法，对于考过还是比较简单的。

第三：练车时听从教练的。

很多学员在练车时喜欢自作主张，不听教练的安排，最后吃亏的还是自己，我们要相信自己的教练，毕竟教练是专业的，他们也是要通过各种考试才能拿到教练证的，至少在经验上比较丰富，所以我们在练车时一定要听教练的话，认真去练，考试通过也不是很难。

以上均为个人观点，如果大家有什么意见或者建议，欢迎大家评论区讨论，谢谢大家支持！

驾照考试那些事

每天恨不得把一天24小时都用在练车上，考试还是挂了，究竟怎么练车才是正确的呢?今天跟大家分享一下经验。

1，努力用在对的方向

无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，学员大多都没有驾驶基础，如果不按照教练的指令，自己想当然地练车，结果只会越练越糟糕。

2，不要习惯依赖教练

练车遇到困难了，先想想哪个环节出了问题，实在解决不了，再去向教练求助。

教练只能帮你一时，不能帮你一世。练车习惯依赖教练的提醒，操作就会很被动，以后开车上路会碰到更大的麻烦。

3，时间用在对的地方

光想不练手脚生，光练不想进步慢。只知道死记硬背，只记点位不懂调整，考试遇到状况就傻眼。

技巧是死的，人是活的。只有在教练讲过的基础上，善用方法，勤思考、多总结，练车才能更加顺利。

4，该练车时要集中精神

只求长时间练车，注意力不如一开始集中，反而效率更差。不如短时间集中火力，全神贯注、严格要求自己。

哪怕一个步骤，一个细节，坚持做得比上一次好，这样不仅能摸熟每项基础，车感也会逐渐积累出来。

高速警事

一、租教练车练习

因为教练车有专业的教练指导，又有副刹，开起车来胆子会大一点，能起到事半功倍的效果。

二、聘请专业的教练带

很多新手刚上路时，都是自己家人带，既不专业又老是挨骂，有时候严重的还会为了学车两个人吵架，不值得，效率也是事倍功半。还不如请专业人士带，省时省力。

三、自己和家人去效区练

所谓熟能生巧，只要熟练了，胆子就大了，开起车来就顺手了。而顺手的前提是要多练，市区车多人多，只能去车少人少的空旷地区多练基本功，练好后再来人多密杂的市区练。

您还有什么更好的方法？可以关注我，私信我，一起来讨论。

大白驾培

正好遇上类似题中提高练车效果的情况，在此一并回复考完驾照需要尽快提高开车水平的朋友。

一、重点考虑科目三

因为科目二与科目三相比，实际意义不大。科目二主要用在停车场停车等大福转动方向盘的场合。因此，真要开车重点放在科目三上科目三。

二、由简入繁重新梳理逐步验证科目三

1.由简入繁

练车肯定由简入繁。但一定找好相应的地方。如先到农村车少的地方，再到复杂的地方。

2.由基础到高级

基础就是基础驾驶。如操纵件操作，再到起步、换挡、停车、转弯等。最后逐步向复杂情况渗透。

3.以安全动作为重点

主要重新练习一下与安全有关的动作和项目。如制动、转向、起步等在不同情况下的操作效果。

4.特别关注应试与素质教育的差异

有些动作，如坡道起步，在驾校考车很有效，但实际驾车可能会影响安全，而且这些带有毛病的动作根深蒂固，很有必要单独取出来纠正一下。

三、坚信遵守法规、规范操作走遍天下都不怕

在遵守上述要求的前提下，注意两点:

1.遵守法规

只要遵守法规，开车的一切问题都不是问题。尽管你开车不熟练，别人会宽容你。千万不学违法行为者。

2.规范操作

在遵法的前提下，一定按照驾校、毕业后师傅嘱托的或教学大纲的要求去做。千万不要大意操作。也千万不要学别人的驾驶陋习。规范操作才是安全意识的体现。

四、记住:胆大心细是完全驾驭汽车的灵魂

在做好以上的前提下，逐步领悟胆大心细这句话。

1.胆大

道路交通环境就是一个比较复杂的、恶劣的环境。想要开车，就要做好相应的心理准备。或者要有一个气场与环境相适应。不要胆小怕事。确实胆小如鼠，就要考虑放弃开车的想法。

2.谨小慎微

胆大不意味着马虎。还要做到认真仔细，谨小慎微。将学到的知识和技能，一定逐步化解到实际驾车中，方能确保万无一失。

刚开始还做不到。至少在开车半年以上。也得看个人的差异。具体领悟到什么程度，现在说也没有用，只有到了一定火候才能知晓。

祝你马（车）到成功、安全驾驶、一路顺风！

刘俊利

车辆驾驶多练才能熟练，我学车比较早，记得那时候，坐进车里就慌了，必须在副驾做个人才觉得安全，但是现在看来完全是自己给自己设限了。开车没有我们想象的那么难。

胆大心细，用在开车上来说还是可以的，比如，胆大，开车首先不能紧张，如果紧张了，你技术再牛都会出问题。心细的意思就是说，你看车完全要按照交通规则，和在驾校教练叫你的基本常识来操作就不会有问题。

如果还不赶开上路，那就找个人少的地段联系各种技巧，等你完全的和车辆融合了，心中的疑虑自然就消除了。

车轮的位置左边就是你左脚踏板的地方前方就是左前轮，最难把握的右前轮位置，我一般是看右雨刮节点位置，和它相对应的地方就是右前轮了。只有多练才是熟练之道。

这样买车不亏

题主的情况是拿驾照后在实际道路上开车没有车感，不知道怎么开！针对这种情况，怎么通过练车快速提升技能呢？汽车问答达人易陪练来为您解答。

第一，建议由专业陪练指导，由简单到复杂一步步来练习。

让本本族重新开车，说实话，和小白初上路差不多，最好什么都不会，重新来接受正确的开车技能和习惯。

从上车安全三件事做起：座椅、安全带和后视镜。就是要有一个安全舒服的开车方式，然后再把观察的辅助工具（后视镜）调好。五表一灯、刹车、油门的位置，各种挡位的使用，手刹的使用等等这些先了解清楚。这些内容很基础但非常必需。我们见过很多学员不会开远光灯，就是一个例子。

第二，需要练习和掌握的内容很多。

有人说，要开车找个车少人少的地方练两圈就行。其实这是不对的。因为，我们在开车的过程中，会遇到各种情况：主路、辅路、单车道、多车道、人车混行道、窄路会车、环岛立交、早晚高峰、停车入位等，还需要同时观察指示牌、信号灯和地上的标志标线，提防突然加塞的出租车、私家车，逆行的非机动车等。

从安全角度说，小白司机在练车时，需要把这些情景尽可能地都练到，并到做到自主开车，心里不慌。自己心里踏实了再独立开车，这样于人于己都是安全的。

第三，怎么培养车感呢？

题主所说的可以说是车位感，车感还包括车距感。这个在自己的练习和开车过程中会逐渐形成，会越开越有感觉。也可以查看咱们易陪练的历史回答，也对车感进行过专门的分享，不再赘述。

希望大家都能掌握安全文明的驾驶技能，养成良好的驾驶习惯，一生驾驶平安！

我是易陪练，很高兴为大家分享有本不会开车，有本想要开车的相关问题。喜欢请关注、交流。

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