眾所周知，時下的汽車市場競爭力與日俱增，各大車企為了獲得更多的市場份額兒也使出了渾身解數，推出了年輕消費者喜歡的運動轎跑和轎跑SUV車型，作為技術派的長安汽車也不例外，推出了一款極為潮流的寶馬X6式轎跑SUV車型——長安CS85。
其實，這款長安CS85實車圖片早在數月前就從工廠內部流出，因為種種因素導致了其未能上市銷售，然而，在本屆廣州車展上這款長安CS85也正式現身與消費者見面，此外，從長安內部高層獲悉這款長安CS85車型會在2019年第一季度上市銷售。
近日，在重慶當地街頭也拍攝了到來這款備受好評的長安CS85實車，據悉該車為長安內部的宣傳車輛，並非媒體說的那樣“國內首提長安CS85”。
整車外觀造型相信大家都不會陌生，車頭格柵風格與睿騁CC的前臉接近，不做作為一款SUV車型，車頭厚度等增加導致了各個細節都進行了調整，相比睿騁CC，逸動然而有些內斂含蓄，既然作為轎跑SUV車型車身側面也至關重要，採用了大溜背式車身造型設計，彰顯出轎跑SUV車型與生俱來的視覺美感，此外，車尾的設計也毫不遜色銀色鍍鉻條橫貫整個車尾增加辨識度的同時也兼顧了整車的縱向寬度，還配置了雙邊四出排氣筒，這樣的外觀設計在車哥看來還是非常成功的。
據此前信息稱長安CS85是基於CS75平臺開發而來，現在答案是肯定，軸距為2705mm，三圍尺寸分別為4720/1845/1665mm與新款長安CS75尺寸（4650/1850/1705mm軸距為2700mm）旗鼓相當，這樣的尺寸也能帶來一定的乘坐空間。
至於懸架方面，採用了較為常見的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立後懸架結構，未來很有可能會提供四驅系統供大家選裝。
對於顏值控來說，外觀設計固然重要，但內飾也是不可或缺，畢竟坐在車內看到的最多的還是內飾的設計，而長安CS85的內飾相比外觀也毫不遜色，採用了大量軟性材質包裹，黑色鋼琴烤漆以及金屬拉絲件進行點綴，營造出十足的舒適感和豪華感，另外，豐富的配置也營造出相當強的科技感。
最後再聊聊它的動力部分，除了前期預測的藍鯨2.0T渦輪增壓發動機之外，還提供了1.5T渦輪增壓發動機，大家不用擔心這款1.5T發動機的動力，因為目錄申報數據中顯示1.5T版本車型自重僅在1.6噸，足夠應對，至於藍鯨2.0T發動機（最大功率為233馬力）就算車哥不說大家都不會陌生，堪稱自主品牌中最強2.0T，傳動方面將會採用愛信8AT變速箱。
車哥講真，說了這麼多長安CS85是否能逆襲？能否為如今處於尷尬局面的長安汽車注入新的活力？還要看它最終的指導價，在此車哥給出了12萬的起售價格，如果12萬起售你會為它買單嗎？
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