小亦乐乐
有可能会导致车辆抖动，使用燃料发动机的车辆都不可避免产生积碳，积碳较轻时不会影响发动机正常工作，严重时会导致发动机动力下降、耗油量上升和尾气污染物排放增加等一系列问题。
一般缸内直喷发动机的积碳相比进气管喷射发动机要严重，发动机内部积碳多，可能出现冷启动困难、甚至有时会出现不能一次启动的现象，在大负荷或者怠速时有可能会出现抖动现象。 如果发现车辆比平时费油了并且伴随着怠速不稳、加速无力、抖动等现象时，除了一些常见的火花塞、点火线圈工作不良，积碳问题，还可能伴随其他故障，可以用电脑检测一下是否有故障码来入手排查处理。 
隔壁店老张
朱博士回答：
积碳到一定程度，确实会导致车辆抖动。任何车用了一段时间都会有积碳，轻微积碳不会影响汽车性能。
千万不要谈“积碳”就色变！
更不能把抖动的原因，都推到积碳身上。
有的朋友，车子一抖动，就清洗节气门，清洗进气道，清洗缸内积碳，甚至清洗三元。
可以说，大部分的时候，是白花钱！
积碳为什么会导致车辆抖动？
1、火花塞积碳
火花塞的中心电极与侧电极之间的绝缘体如果发黄，也是一种积碳，可能导致高压时漏电，点火能量的一部分被漏掉，火花能量减弱，甚至不能产生火花。
2、节气门积碳
节气门严重积碳，会导致怠速抖动，或者波动；
节气门阀片处的积碳，会改变小开度时的流量特性，甚至导致流量不稳，或者阀片出现卡滞现象；
如果有怠速马达，怠速马达的驱动力是有限的，受积碳的影响，可能失步，就是实际开度大小与电脑的控制值不一样啦；
3、进气道和气门杆积碳
这里积碳严重，会扰乱发动机瞬态工况时的燃油蒸发和雾化进程，导致瞬变工况时混合气空燃比偏离理想值，出现加速顿挫；
4、燃烧室壁面的积碳
会导致早火现象，早火就是混合气在火花塞跳火之前，被燃烧室壁面上的炽热点给点着了；
根据早火时刻及程度的不同，发动机抖动、或振动的程度也不同，严重时会出现强烈振动。
请车友们补充，谢谢。
朱博士白话发动机
修车人改观
发动机积碳主要是可燃混合气体不充分燃烧或烧机油造成的，积碳严重时可造成某一缸燃烧做功过程与其它缸不同步，致使发动机整体有类似缺缸的抖动现象。
发动机积碳形成主要原因如下：一是使用了纯净度和品质达不到要求的油品。二是长时间的怠速运转和低速行驶。三是由于点火时间、火花塞和缸体密闭性不好等技术或部件运行不正常，造成燃烧不充分形成积碳。四是由于机油窜入燃烧室形成烧机油现象。
积碳对发动机的影响：一是火花塞处积碳会造成电极高压电放电间隙变小，造成“火弱”，影响火花塞点火的质量和时间。二是节气门处积碳既影响缸体的密闭性，又影响燃烧室进出气体的顺畅性。三是燃烧室包括活塞等各处在内的积碳，会造成燃烧室可燃性气体进入量稍减，吸附可燃性气体造成进一步的燃烧不充分。这些影响直接会造成冷启动困难，发动机动力下降，油耗增加，尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器，尤其是发动机的使用寿命。
防治发动机积碳的方法：一是必须根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油。二是不要长时间怠速运行，每月至少拉一次高速。三是定期清理空气滤清器，减少杂质进入燃烧室，增加清洁空气流通速度。四是涡轮增压发动机的汽车在熄火前要保持怠速运转一会，自然吸气发动机就不用了。五是在发动机4万公里左右应对发动机进行进气系统的免拆清洗。六是养成良好的开车习惯，不要猛踩油门加油，极易造成瞬间进入燃烧室的可燃性混合气体过浓，燃烧不充分形成积碳。以上自己的用车感受希望对您有所帮助。
雨花石SJ雅趣
积碳确实有可能会引起发动机抖动，但这需要达到一定程度，不是有点积碳就出现抖动现象的，很多发动机都烧机油大修了也没有抖动现象，所以没必要杞人忧天，等出现抖动现象再说都来得及。而且就算是有抖动现象也不见得是积碳引起的，所以没必要担心这个问题。
售后服务技术总监
积碳会对车子造成影响。积碳多也是发动机比较常见的故障之一。
节气门上积碳多会导致车辆油耗增，节气体上积碳会导致加速池滞怠速不稳。喷油嘴上积碳多会导致各缸工作不匹配引起明显的发动机抖动。
一般车辆使用30000-40000公里或者两年时需要清洗发动机积碳。
Hope琳琳蒋
只要是燃烧汽油，就一定会有积碳，这是没办法避免的。但是不好的用车习惯会导致积碳更加严重：长时间怠速，长时间低速行驶，还有就是经常地板油的，这些情况无非就是燃油燃烧不完全所导致的积碳。日常养护要舍得踩油门，比如起步稍微踩深点油门，把转速拉高，这样对车子和交通都是有利的。经常见一些车主龟速行驶，起步不舍得踩油门的…而且现在很多新车都是直喷发动机，对用车环境和油品更是挑剔，日常适当用点添加剂也是很有必要的。添加剂切记要大品牌，红线si、雪佛龙tcp随便选
文斯基
是不是慢车时抖动，这也要看汽车本身新旧程度，新车抖动属不正常。旧车怠速抖动可以把怠速少微提高一点试一下。如果中，慢速有抖动，可能个别气缸有断火现象，可更换火花塞试一下。興气缸积炭没有任何关係。供参考。
胡德云1
积碳多是会导致车辆抖动的，但只要应用我在2008年一2013年就发明的“柴油机水光解燃烧节能法~”和“一种发动机水蒸汽回收光解复式燃烧节能减排~”发明专利(公告)，就能让汽柴油机车“天天喝水，告别黑烟，节能减排又省钱，利国利民”，积碳多的问题就解决了！
老俞头11
积碳，表现在发动机工作状态上就是从“不”动到动，然后抖动，接着就是抖而不动，最后不抖也不动。
