未來科技城和丁橋，一個是當紅辣子雞，一個是主城被遺忘的角落。綜合對比，兩者其實半斤八兩，考慮到當前的房價差異，反而是丁橋性價比高一些。
交通
若以西湖為中心，丁橋和未來科技城直線距離都為14公里左右。若以錢江新城為中心，則丁橋要比科技城近6公里以上。
繞城雖然不是杭州正式的邊界，但是在心理上，丁橋畢竟是繞城內，科技城畢竟是繞城外，還是有差距的。
丁橋周邊有秋石和留石高架，交通相對便捷；科技城則和城區之間隔了偌大一個溼地，交通較為阻塞，即使修建一些隧道，也無法徹底解決進城的通道問題。通道問題，是科技城最大的瓶頸。對企業和個人來說，交通是對時間和金錢的巨大消耗。錢多、事少、離家近，是一份好工作的標準，可見群眾對距離的獨特“興趣”。
從地鐵來說，未來科技城的5號線和機場快線（3號線主要服務閒林），的確比丁橋要多一條。丁橋的3號線，會深入到星橋等偏遠地區，未來恐怕不太能擠上車。5號線延伸到老餘杭甚至臨安，上車難度恐怕也不小。
因此，交通層面，兩者應該是差不多的，誰也沒比誰優秀。
配套
丁橋的市中醫院分院，即將開業，科技城的浙一分院，還在建設中。由於都是分院，平時看一些小毛病、兒科等，差別不會特別明顯。至於一些疑難雜症，肯定是要進城去看的。整體來看，浙一分院要優秀一些。
生活配套的話，丁橋有個龍湖天街在造；科技城由於呈帶狀分佈，不利於商業氛圍的聚集，可能商業還是會傾向於蔣村（泰禾廣場、龍湖天街、西溪銀泰）。丁橋是更為成熟的居住區，生活的氣息目前是更佔優的。
丁橋龍湖天街示意圖
至於學校的話，有人說，科技城這麼多高收入程序員，以後周邊的學校會越來越好。這個夠天真的，且不說程序員加班、思維僵化的問題，作為一個普通的職業，孩子的天賦是沒有多大差異的。要說對成績有促進作用的職業，可能是老師、公務員等等。再說了，科技城屬於餘杭區，教育先天是弱於主城的。
商品房供求關係
商品房的供求關係，是影響房價的最直接因素。今年，丁橋核心區域在售的樓盤只有一個（汀瀾府），後續項目也不多了（龍湖、天陽和華僑城項目），可開發的地也不多了；再有兩三年，核心區域基本上開發完成了。
當初之所以把科技城選址於此，想必也是看中了周邊廣袤的土地。隨著火車西站的落地，周邊將再次開闢出很大一塊疆土。科技城的確規劃了不少產業用地，可以導入很多人口，但是同時，後續商品房供應也是充足的，3-5年內，應該是開發不完的。
丁橋雖然沒有產業，但是靠城區外溢人口，足夠填滿剩餘不多的居住用地了，隨著土地資源的枯竭，房價還是有一定支撐的。
因此，從商品房的供求來看，丁橋可能還稍占上風。
環境
未來科技城的環境，的確是不錯的，綠化做的好，水系也豐富，丁橋則靠近飽受詬病的天子嶺。
丁橋和未來科技城，地段半斤八兩？那當前房價誰被高估了更多呢？
（本文為個人觀點，非投資建議）
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