轻轻松松侃世事百态
汽车本身就是商品，只是价格高点而已，是商品就有供需关系，前几年汽车市场相当火爆，当然这也是在国家相关政策扶持下，确确实实让消费者得到了实惠，市场也会慢慢趋于饱和，而且买车又不是买馒头，天天吃，市场热度就会降温，加上国家现在又要实行国六标准，现在出售的很多车辆只达到国五标准，所以很多人都在观望!
虽然说整体销量下滑，但是很多汽车品牌的销量还是增长趋势，前期因为机油门事件销量下滑的本田车系，近几个月表现绝对黑马，本田CRV，XRV，缤智，思域，雅阁，均超过一万五千辆，CRV和XRV甚至排进SUV销量前十，不可谓不让人吃惊! 随着油价不断上涨，很多原本计划买车的朋友都推迟了买车计划，看一下国家下一步政策，毕竟国家政策随时在变，当年计划生育，现在为了房地产放开了二孩政策，所以很多人不希望买的起车养不起车，还有消息说以后不加油要加乙醇，我滴天啊，现在我们大中国的“专家”真是闲的dan疼啊。 
如果汽车市场有利好消息那市场又会火爆起来，毕竟中国人多，而且是穷人多，你敢优惠我就敢买，但是你要优惠到我的心里价位!
买车之后需要考虑的问题也比较多，买车就要买车位，也要花钱，还有后期养护问题，加上现在车辆太多，拥堵问题，近距离还不如骑共享单车时间快，现在消费者越来越理智，所以买车考虑的越来越多，因此今年汽车市场并没有像往年那样火爆! 空漠
今年汽车为什么卖不动？
最核心的原因，就是大量的家庭已经拥有了第一辆私家轿车。轿车使用周期一般在8年以上。市场饱和了。这种现象在生命使用周期只有两年的智能手机也出现过。
其他原因：经济原因，拥堵原因，限牌原因，政策原因比如取消购置税优惠，实行国六标准等、油价原因。
目前看，如果经济不出现大的波折，中国汽车销售增长还是有潜力的。按美国3亿人口年销售1800万辆看，中国一年销售3600万辆汽车应该不是问题。
现在汽车应该是豪华汽车会压力小，因为很多10多年前买的第一辆车卖出或报废的话，第二辆车大概率会选30万以上的车。
废品之家
车卖不动只是相对前几年市场好的时候。 而且现在的政策导致已经不想再开车了。我们这样一个三四线小城市到了年末也是单双号限行，平常是一周限行一天。 半年前机缘巧合入手了了一辆老年代步车，如图（网图）。
从此以后着了魔，冬天有暖风，开着虽然慢但也可以，车型小可以到处乱窜，简直是上班时候乱跑必备。
直到前些日子我们市出台新政策，禁止三四轮电动车入市区。。。。。
之后看新闻有个老大爷开这种车被交警抓到，要扣车。大爷反问交警“既然电四轮你们不让开，怎么还有人在卖呢？这不是欺负老百姓吗？” 交警哑口无言。
用户105301080716
电动汽车取代燃油汽车已成必然，长安汽车宣布启动名为“香格里拉计划”的新能源战略，其中包括长安将在2025年起全面停止销售传统意义燃油车。现在很多品牌的电动汽车已经上市，电动汽车环保，能耗成本是燃油汽车的1/3，续航能力达600公里，充电时间不到1个小时。
蓝天69518
主要原因是因为房贷，手里都没钱，再就是汽车抱有率很高了
庆恩汽车养护中心
都是垃圾的双离合，都是坑人的1.5T，实在没法避开了！
黄花树下我等着你
将来气销售大幅下降。车是累赘了现在。存放不方便。便宜车车内里面不环保。保护生命是第一。
x诚实守信
前几年购置税的优惠，零利息贷款，有没有需求的都买了，加上现如今越来越高的油价，还有经济层面的原因，能保持住现在的销量已经不错了。
听说幸福很简单4394
比如在北京应该一千万摇成一个车号，汽车就卖得动了。
zjjzmz1
市场需求量达到饱和，使用年限也有关系，汽车是种高消费品，不是每个人都想买。需要有一定经济和用途。
