A0刘康
在寒冷的冬天，蓄电池的电池能量下降，如果不注意的话，有可能在外面会抛锚。今天就来分享一下蓄电池保养的知识。一般汽车的电池都是铅酸蓄电池。主要是免维护型的铅酸蓄电池。
有些朋友可能开了5-6年的车子，都没有打开发动机舱，看看自己的电池长什么样子。
蓄电池在使用超过两年之后，它的容量和放电能力将会下降。一般在前两年它的衰减也是比较明显的周期。普通汽车的蓄电池使用能力，大约在六年之内。
蓄电池的电解液是水和硫酸。如果温度实在太低的话，就有可能会导致蓄电池结冰。电池内部如果结了冰，是无法启动汽车的。所以在特别寒冷的地方使用汽车的朋友可以把电池拆下来。放到一个比较暖和的地方，等使用的时候装上。
要想在寒冷的季节里让电池保持正常使用，那么就需要注意，避免长时间放电。在熄火状态下，避免开空调，开大灯，听音乐，使用座椅加热等等。
如果长时间不使用，比如说一个月之内不会动汽车的话，最好把电池拆下来。汽车长时间停放，最好是隔一段时间就要启动一下汽车给蓄电池充电。因为长时间不用之后它会自行放电，直到报废。
一般蓄电池的最佳使用温度是25度左右，每下降一度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%。当气温下降到零下20多度的时候，电池的损耗就非常明显，大约损耗1/3左右。
所以在寒冷的冬季使用的时候，如果电池出现亏电严重的话，必须要及时充电。汽车在启动的时候，点火时间，最好不要超过五秒钟。再次启动时间间隔不少于15秒。多次启动打不着车的情况下建议查找原因，不要再启动。避免让电池亏电。
丞相说车
汽车使用的电瓶确实怕冷，因为电瓶对气温是比较敏感的，假如一个新电瓶在正常气温条件下电容量是60Ah，当气温下降到-30度的时候电瓶的电容量就会降低40%-50%，所以气温对电瓶容量影响还是很大的，这也是为什么电瓶在气温暖和的时候没有问题，一但气温降低就容易出现电瓶没电无法启动的情况。
对于免维护电瓶来说没有什么需要保养的，只要发电机没有问题，电瓶不亏电就可以了。对于加水电瓶我们需要定期检查电解液的液面高度，如果液面低于下限就需要补充电解液，保持电瓶卡子接触良好就可以了。
售后服务技术总监
车载蓄电池大家都习惯称为电瓶，它是车辆启动时供给启动机电量的唯一部件，如果它出现了问题，车辆毫无疑问的会出现启动故障。
蓄电池平时自身的电量来自于汽车发电机的供应，在车辆正常运行过程中，发电机会把所发的电量一部分供给车辆的用电器，另一部分则分配给了蓄电池。存在蓄电池里面的电量就是为了下次启动或者车辆不运行时供给其他用电器的。
现在车载蓄电池可以说都是铅酸电池，对于现在带有自动启停的车辆，只是蓄电池内部的隔离板材质更高而已。正常的温度条件下，蓄电池的充放电是没有问题的。但是随着温度的降低，蓄电池的放电容量就会降低，-20℃时的蓄电池放电容量只有正常温度情况下的40％左右，-10℃是常温的70％左右，0℃-零下5℃的情况下可以达到85％左右。如果温度过低，也会使电解液的密度减低，甚至结冰。正是有无温度对电池的影响，所以电动汽车的电池一直是摆在各大汽车制造商面前的一道坎。
鉴于低温对于蓄电池的影响，我们在冬季行车中应该定期检查蓄电池的状态及电解液的位置（正规的维修企业后可以检测）。一般的蓄电池设计寿命较短仅为接近三年，但是越是经常行驶的车辆蓄电池的使用寿命越长，所以有的车辆蓄电池寿命就会比设计寿命高出很多。如果长期不使用车辆的情况下，应该每个两个礼拜左右启动一次车辆，运行半个小时，使蓄电池有个良好的充电过程。 小猪上月球
汽车电瓶看似不起眼的汽车配件，却控制着整车电路运转。在汽车电子化程度越来越高的今天，汽车电瓶的重要性往往被人们忽视。
汽车电瓶相比发动机、变速箱、底盘这三大件来说，无论从制造成本还是重要性都无法相提并论。但如果车辆电瓶发生故障，照样把你扔在路上，那么我们应该怎么做才能让电瓶时刻保持在一个健康、稳定的环境下呢？
电瓶最害怕低温，在低温环境下，电瓶也就是，却控制着整车蓄电池的电容量比常温时的电容量低得多，这除了影响电瓶的寿命，有时候还会让我们的爱车无法启动。那么到底该如何保养和维护电瓶呢？别着急，我都给您准备好了。
在这里要说明的是，如果您的电瓶已经使用时间很长了，也没有产生破损或者泄漏，可能电瓶的使用寿命已经很短了，下面的方法可能对您的电瓶保养的效果不大，这时候就需考虑换电瓶了。
汽车电瓶的正常使用寿命在2年到5年不等，这与电瓶的保养情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用2年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时。既然我们说道电瓶的寿命和保养有关系，那么该怎么做才会增加电瓶的使用寿命呢？我给大家总结了这么几点：
首先是定期检查电瓶
1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。
2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。
3、定期检查电瓶内电解液是否减少。如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。正常的液面高度应抵达注水孔的底部。
4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。
5、仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。
其次就是保养电瓶
1、断开电瓶与车内设备的连接后，用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、如果大家的电瓶不是免维护电瓶，是加水电瓶，就需要做一些加水的保养。打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就必须添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂志很多，会影响电瓶的使用寿命。加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。
最后就是维护电瓶
1.不要长时间把汽车停放在在露天停车场，以免造成电瓶的损坏。如果需要长时间停放，可以将电瓶拆下来保存在温度适中的环境下。
2.汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3.汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
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神宇海川
汽车启动蓄电池都是铅酸蓄电池，低温下性能下降，但适合高寒地区使用的蓄电池生产厂家在设计时已经考虑到了，正常容量下即使在低温环境下也可以正常启动。但是适合高温地区使用的铅酸蓄电池低温性能较差。选购时应注意。关于蓄电池护套有很多误解，其作用是隔热，而非保温。铅酸蓄电池高温下易硫化脱粉。高温地区尤其需要注意。只有在机舱内的蓄电池才配置护套，而在乘员舱或后备箱内的蓄电池并不配置护套，其原理就是没有热源，无需隔热。
张一兵857
汽车电瓶怕冷，为什么这样说呢？电池要在15-25度的气温里充电可以达到最佳状态，但是在气温在10度以后，充电就缓慢，也不可能真正充满电，就算充满了，但是使用起来由于气温低，耗电也非常的快哟，所以说电池它也怕冷说的比较正确
jdyd1314
汽车电瓶怕冷，温度和电量的储存有关。但对于消费者来说，汽车电瓶都有一层隔热棉保护着，温差对于电瓶的损耗不大，使用者可以忽略不计。
用微笑诠释忧伤3757871
有些电瓶容量受温度影响大，温度太低容量就会减小。所以现在汽车生产出来就被包裹住 一是因为怕冻 二是因为怕电瓶正负极碰到。谢谢！
朝阳
会怕冷但经常使用也不影响，如果长期不用会影响电瓶寿命。
