别看了小姐
很多车友开车都难免会小刮小蹭，有些车友觉得可以去4S店补个漆。但是他们不知道的是，4S店补漆不仅耗时，后补的漆与原厂漆的质量差距真不是一点点！
原厂漆的珍贵性：
原厂漆是在汽车生产制造时所喷的漆，一般的原厂漆分为四层：电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
很多好车、豪车还有更多对漆面精密及技术性的要求，而且汽车出厂时的漆都是高温漆，这种复杂工艺只有在裸车架的情况下才能实施。处理温度要达到160度以上，这样才能保证车漆的硬度、光泽度、附着力及漆面耐老化性都处在最好水平。
而我们在4S店二次修补的车漆，补的只是中涂层、色漆层和清漆层，缺少了对车身有防腐保护的电泳层。
基本上所有的4S店的补漆环境和高温环境都无法达到原厂喷漆水平，所以后补的漆面自然没有原厂漆坚硬与持久，时间久了甚至还能看出明显色差。
该如何保护原厂漆？
知道了原厂漆的重要性，那么我们该怎么保护它呢？
除了传统时效短且效果不明显的打蜡封釉等方式，贴漆面保护膜是目前最有效、持久的漆面保养和保值方式。
龙膜G2 漆面保护膜 采用纳米TOP COAT交联技术，形成致密柔韧的表面防护涂层，完美结合顶尖的TPU材料，能让爱车漆面更具光泽。
强效的耐污、抗老化、抗黄变及划痕自修复的功能，让爱车能长久如新。同时隐形车衣8mil的厚度，完美保护漆面，避免因高速石子碰撞对原厂漆产生的损伤。厂商级十年质保，全面安心守护您的爱车！
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不用怀疑，原厂漆绝对是最好的漆面，至少对于绝大多数情况来说，原厂漆要好于4S店做的补漆，更加好于一般修理厂做的漆，以我自己的车做漆的经历来看，现在全车有三种漆面，一种是从来没碰坏过的原厂漆，一种是在4S店做的补漆，还有一种是在外面修理厂处理的漆，漆面效果直观上看就是原厂漆效果最好，其次是4S店，最后是修理厂，修理厂的橘皮纹特别严重。
补漆的价格也不一样，我自己的车是奥迪A6L，4S店补漆一副大约在600元，在同级别车里面算是比较便宜的了，如果买了划痕险的话5000元几乎可以做完全车。有一次被别人剐蹭，走私了的途径，赔了我两千块，后来我找了个修理厂300元做了两幅漆，出来以后粗略的看还好，仔细一看都是橘皮纹颗粒感，后来不得不去4S店重新返工。
一般来说，汽车车漆维修的标准是某一个地方有划痕了，这幅漆整面漆都要重新做漆，譬如一个车门上有一条5CM长的划痕，而且还在边边上，比较深，伤到底漆了，这个时候如果按照流程来处理的话，则需要将整个门的车漆破坏掉，重新做一层副厂漆，这样做的目的是为了让视觉上看不出差别，没有色差。但是坏处就是原厂漆大面积被损坏。
如果要避免这种情况，依我个人的处理方法来看，如果刮伤的地方在漆面的边上，而且面积不大的话，就用颜色最为接近的补漆笔将颜色补上，这样就可以包住大面积的原厂漆，至少质感要好很多；如果是一长条划过去，或者发生碰撞，漆面受损面积比较大的时候，这个时候选择重新整幅漆面做漆才是比较合适的。
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原厂车漆级别不一定是最好的，但一定是喷的最好的！因为都是全车白车身一起过电泳，一起喷漆，工艺上是维修店无法比拟的，所以出来的效果一定是这个级别油漆最好的。
原厂漆不一定是最好的最贵的油漆，一般都不是水性漆。价格也不会太贵，因为生产要控制成本！但不会差。
在维修时候补漆如果补的不好，对车体本身没有伤害，只是看着不好看不美观！会有偏色，或者有凸凹不平，或者有流漆现象，腻子打的不好时间久了会掉漆等等。喷漆件一般都是金属钣金件或者塑料件，所以只要不掉漆，就对车体没有本质影响（车漆掉了会腐蚀钣金件）。
以上供参考，欢迎评论留言！
左侧后视镜
原厂漆肯定是最好的，毋庸置疑
（1）对于浅度划痕可以预防为主，在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆。
（2）对那些已经出现了浅划痕的车辆，可以自己使用去划痕车腊打磨，一般浅划痕可以去除。如果还是不行的话，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。
（3）如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。
注意事项：
1、划伤后，特别是深及漆底的划痕要尽快去维修店补漆，并且避免车体淋雨，以防生锈。2、平时可自备一只同色补漆笔，如果不引人注意的地方掉漆可以自己补
彼岸君墨i
原厂漆肯定是最好的，因为原厂漆的烤漆温度要高于普通烤漆房，毕竟原厂是白车身烤漆，温度高点没关系，可以保证漆面光洁。在维修点烤漆由于车上好多电气原件，内饰等都无法经受高温，所以烤漆房温度不可能设定太高，烤出的漆面质量自然也差。至于说钣金质量不行有什么影响，最大的问题就是腻子能少用尽量少用，否则轻者爆漆，重者烂车身
贾不正经98
原车漆底漆都是电泳漆，包裹均匀，厚度合格，面漆也是整车喷涂比单面喷涂要均匀，没有色差，一般维修后的漆面也不会对车有什么影响
山东贞元汽车车轮有限
你好，是的，原厂车漆是最好的，也是整个车身上最珍贵的物体之一，因为它不可以更换不可以复制。补漆补得不好就是难看。
55养车吧
原厂的肯定是最好的，补漆补的不好时间长了补漆的地方会没有光泽度与原厂漆会有色差
车之事
原车是一次性全车一起做出来的，颜色光泽都是一样的，补齐补上去的都会有色差，如果没有经过抛光处理的都不会有光泽度。对于原车漆的损害到是没有。
